Etupään lonksuna?

Mikä Galantissa vikana kun etupää lonksahtelee esim. kaivonkansissa? Jotkut puslat on kai väljät mut mitkä?
11798
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

...luultavasti kallistuksenvakaajan kuluneet kumipuslat. Käytä huollossa jos et osaa itse vaihtaa, ei varmaankaan mikään älyttömän kallis operaatio.

Äänestä
  • Silti vaikka kallistuksenvakaajan tangot eli "koiranluut" on vaihdettu, tämän lisäksi iskarit ja alapalloniveletkin on vaihdettu.
    Onko joku alatukivarren nivel sitten?

    Äänestä

  • Ilkka kirjoitti:

    Silti vaikka kallistuksenvakaajan tangot eli "koiranluut" on vaihdettu, tämän lisäksi iskarit ja alapalloniveletkin on vaihdettu.
    Onko joku alatukivarren nivel sitten?

    Ääni saattaa tulla niistä kumipuslista jotka ovat auton rungon ja kallistuksenvakaajan välissä. Itselläni piti vaihtaa ne "koiranluiden" lisäksi.

    Äänestä

  • Mitsu -92 kirjoitti:

    Ääni saattaa tulla niistä kumipuslista jotka ovat auton rungon ja kallistuksenvakaajan välissä. Itselläni piti vaihtaa ne "koiranluiden" lisäksi.

    Koiranluut kestää max. 100 tkm ennen kuin kolina alkaa. Ei onneksi kalliit uusia.

    Äänestä

  • Mitsu -92 kirjoitti:

    Ääni saattaa tulla niistä kumipuslista jotka ovat auton rungon ja kallistuksenvakaajan välissä. Itselläni piti vaihtaa ne "koiranluiden" lisäksi.

    Mikäs noiden kumipuslien hinta oli asennettuina? Vai teitkö homman itse?

    Äänestä

  • Ilkka kirjoitti:

    Mikäs noiden kumipuslien hinta oli asennettuina? Vai teitkö homman itse?

    ..en enää muista tarkalleen, rempasta on jo jonkin aikaa. Oisko jotain n. 200-300 mk vanhaa rahaa sisälten työn ja osat. Kannattaa varmaan käydä merkkiliikkeessä, niiden pitäis kyllä siellä tietää.

    Äänestä

  • Mitsu -92 kirjoitti:

    ..en enää muista tarkalleen, rempasta on jo jonkin aikaa. Oisko jotain n. 200-300 mk vanhaa rahaa sisälten työn ja osat. Kannattaa varmaan käydä merkkiliikkeessä, niiden pitäis kyllä siellä tietää.

    Joo, sitä luokkaa se on. Tosin aivan tarkkaa hintaa en osaa sanoa koska korjaamolla on tuttu kaveri joka ei aina veloita työstä eikä osista täyttä hintaa. -88 ja -92 Galanteihin niitä koiranluita tosiaan tuli vaihdatettua aina sitä mukaa kun kolinaa alkoi kuulua esim. kaivonkansien yli ajettaessa. Nykyiseen -99 malliseen ei ole vielä tarvinnut vaihtaa 100 tkm mennessä.

    Äänestä

  • Kolmas Galant kirjoitti:

    Joo, sitä luokkaa se on. Tosin aivan tarkkaa hintaa en osaa sanoa koska korjaamolla on tuttu kaveri joka ei aina veloita työstä eikä osista täyttä hintaa. -88 ja -92 Galanteihin niitä koiranluita tosiaan tuli vaihdatettua aina sitä mukaa kun kolinaa alkoi kuulua esim. kaivonkansien yli ajettaessa. Nykyiseen -99 malliseen ei ole vielä tarvinnut vaihtaa 100 tkm mennessä.

    Se uusi galant on noinniin ajaa? :)
    Ainakin siinä on pirteä ulkonäkö, ei moni avensiksen ostanut ole huomannutkaan koko asiaa ;)
    Eikös tätä vanhaa 88-91 mallista galanttia sanottu "japanin mersuksi"?

    Äänestä

  • Ilkka kirjoitti:

    Se uusi galant on noinniin ajaa? :)
    Ainakin siinä on pirteä ulkonäkö, ei moni avensiksen ostanut ole huomannutkaan koko asiaa ;)
    Eikös tätä vanhaa 88-91 mallista galanttia sanottu "japanin mersuksi"?

    Hyvältähän se tuntuu. Tosin en ole kovin monia automalleja enkä edes merkkejä koeajanut. Ja jos olen niin pääsääntöisesti en ole pitänyt koska auton kanssa pitää päästä sinuiksi ennenkuin ajamisesta alkaa pitää. Äkkiseltään uuden/vieraan auton ohjaus tuntuu oudolta, samoin kytkin, jarrut, moottorin käytös, hallintalaitteiden sijoittelu jne. 15 vuotta vanha rottelokin voi tuntua hyvältä ajaa koska siihen on tottunut ja vastaavasti aivan brand new voi tuntua kummalliselta. Keulan "vihainen" ilme on uuden Galantin hienoin piirre. Vastaavaa en ole muista löytänyt. Edellistä edellinen korimalli kattoi muistaakseni vuodet 88-92. Ainakin kaksi ensimmäistä Galantiani olivat samaa korimallian ja -87 oli vielä semmoinen kantikas. Tuota Japanin Mersu-juttua en ole kuullut.

    Äänestä

  • Kolmas Galant kirjoitti:

    Hyvältähän se tuntuu. Tosin en ole kovin monia automalleja enkä edes merkkejä koeajanut. Ja jos olen niin pääsääntöisesti en ole pitänyt koska auton kanssa pitää päästä sinuiksi ennenkuin ajamisesta alkaa pitää. Äkkiseltään uuden/vieraan auton ohjaus tuntuu oudolta, samoin kytkin, jarrut, moottorin käytös, hallintalaitteiden sijoittelu jne. 15 vuotta vanha rottelokin voi tuntua hyvältä ajaa koska siihen on tottunut ja vastaavasti aivan brand new voi tuntua kummalliselta. Keulan "vihainen" ilme on uuden Galantin hienoin piirre. Vastaavaa en ole muista löytänyt. Edellistä edellinen korimalli kattoi muistaakseni vuodet 88-92. Ainakin kaksi ensimmäistä Galantiani olivat samaa korimallian ja -87 oli vielä semmoinen kantikas. Tuota Japanin Mersu-juttua en ole kuullut.

    Löytyisiköhän tuosta syy tässäkin tapauksessa.. Ainut että autoa on tutkinut jo 2 katsastusmiestä eikä vikaa tai kolinan syytä ole löytynyt..

    Äänestä

kaivon kansi se vain kolisee

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mitsu 88 kirjoitti:

Mikä Galantissa vikana kun etupää lonksahtelee esim. kaivonkansissa? Jotkut puslat on kai väljät mut mitkä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu