Hei.
Voyager 2.4 vm. 1996 ajettu 177 000.
Kytkin alhaalla ja ykkös- tai kakkosvaihde päällä kuuluu laatikosta tai kytkimestä jonkunlaista kahinaa.
Kytkin ylhäällä ei kuulu mitään.
Missä mahtaa olla vika? Onko kenties painelaakeri kulunut.
Osaisko joku antaa neuvoja mainittuun vaivaan.
Neuvot tyylillä "aja kaatopaikalle" tai "vaihda koko auto" eivät kelpaa. Ne kuvaavat vastaajan älyllistä kehityskäyrää ja eivät kuulu näin sivistyneelle keskustelupalstalle :)
Asiallisista vastauksisata kiitellen!
Voyager 2.4 vm. 1996 ajettu 177 000.
Kytkin alhaalla ja ykkös- tai kakkosvaihde päällä kuuluu laatikosta tai kytkimestä jonkunlaista kahinaa.
Kytkin ylhäällä ei kuulu mitään.
Missä mahtaa olla vika? Onko kenties painelaakeri kulunut.
Osaisko joku antaa neuvoja mainittuun vaivaan.
Neuvot tyylillä "aja kaatopaikalle" tai "vaihda koko auto" eivät kelpaa. Ne kuvaavat vastaajan älyllistä kehityskäyrää ja eivät kuulu näin sivistyneelle keskustelupalstalle :)
Asiallisista vastauksisata kiitellen!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Painelaakerihan se kahisee, eipä se oikein asetelmasta voi kuuluakaan. Itella kahissu 100 tkm.
Eipä taida kahina olla vaarallista, jos 100 tonnia on jo kestänyt.
Ei kahina tietty voi asetelmasta kuulua, mutta lähinnä ajattelin, että kuuluuko laatikon puolelta jostain laakerista.
Mutta antaa vaan kahista, kyllä maailmaan ääntä mahtuu!!
Kiitos vastauksesta.
Onko laatikossa tarpeeksi öljyä? Minun entisessä autossa (ei Chrysler) kuului kahinaa juuri 1 ja 2 vaihteella, 3 ja 4 ei mitään ääntä. Ääni johtui siitä, että laatikossa oli törkeän vähän öljyä. Ääni poistui kun lisäsin öljyä.
Mainittakoon, että auto oli Fiat Uno, jossa vaihdelaatikon öljyt pysyvät pelkän vetarin suojakumin varassa. Vetarin suojakumi oli haljennut ja ampui laatikon öljyt mäelle.
Vaihdettiin n. 2 kk sitten vetoakselin stefat ja siinä yhteydesä tuli laitettua öljymäärä kohilleen. Vuotoja ei ole, joten ei varmaan ole vajaustakaan.
Ja kahina kuuluu ainoastaan kytkin pohjaan painettuna, mikä viittaa painelaakeriongelmaan.
98 2,4 manuaali voyager on nyt kahissu 60 000km...eli koko sen ajan ku auto on mulla ollu kilsoja on mittarissa 230 000...eikä ääni ole miksikään muuttunut mutta nyt viime aikoina on alkanut esiintyä kytkimen ravistusta varsinkin kylmänä.. kun moottori ja lodju on lämmennyt tarpeeksi ravistuskin loppuu..mutta kyllähän se kytkin remppaa enteilee.