Kun paljon puhutte täällä "kardelleista" :D ym valtion suosikeista,missä vika oikeasti on? Jos valtiovalta asettaa takseille jotain taksoja(km-korvaus lähtömaksu) joita pitää noudattaa, niin melko ymmärrettävää on että muiden alojen yksityisyrittäjät kokevat sen taksien "suosimiseksi".
Niinkuin nainen ratin takaa totesi tuossa pari topiccia sitten, onhan sillä kuitenkin suuri työllistävä vaikutus.Eikös tämän voisi ottaa kuitenkin positiivisena asiana, että edes jollain alalla työllisyys säilyy.Suomessa kun yrittämistä vaikeampi asia tuntuu olevan ainoastaan toisen ihmisen työllistäminen.
Mikäli kilpailu vapautettaisiin niin kävisi todennäköisesti samalla tavalla kuin kuljetusalalla yleensä,joku ajaa aina halvemmalla kuin toinen---> hinnat tippuvat---> tulee ulkomaalainen yritys joka pystyy kilpailemaan volyymilla--->kaikki pienet yrittäjät tippuvat pois kuvioista--->1.Nekin rahat karkaavat ulkomaille ja 2.Saadaan lisää työttömiä tai poljetaan palkat alas.
Ja mitä tulee keskustan jonoihin viikonloppuna,niin kaikki on suhteellista,vertaa taksijonoa kaupan jonoon perjantai-iltapäivänä.Jos kassa käyttää 1,5 min per asiakas,niin viiden asiakkaan palvelemiseen menee silloin 7,5min.Yksi taksi ei ehdi ehkä tunnissa palvelemaan kuin yhden asiakkaan.Pitäisikö siis samalla kun kiljutaan lisää takseja,vaatia myös kauppaan 20 kassatiskiä lisää perjantai-illaksi?Kuka käskee ensinnäkin lähteä baariin aina viikonloppuisin? Arkisin saa taksin nopeasti,ja jos on pakko kerran lähteä juomaan 8 euron drinkkejä,niin jättää pari väliin jotta on varaa maksaa se 15 euron kyyti.
Tulee mieleen se liikenneturvan mainos jossa kehätie on täynnä äijää hokemassa "minäminäminä".
Elämä olisi lienee helpompaa jos hyväksyisi maailman sellaisena kuin se tällä hetkellä makaa ja tekee sen eteen mitä itse pystyy.
Niinkuin nainen ratin takaa totesi tuossa pari topiccia sitten, onhan sillä kuitenkin suuri työllistävä vaikutus.Eikös tämän voisi ottaa kuitenkin positiivisena asiana, että edes jollain alalla työllisyys säilyy.Suomessa kun yrittämistä vaikeampi asia tuntuu olevan ainoastaan toisen ihmisen työllistäminen.
Mikäli kilpailu vapautettaisiin niin kävisi todennäköisesti samalla tavalla kuin kuljetusalalla yleensä,joku ajaa aina halvemmalla kuin toinen---> hinnat tippuvat---> tulee ulkomaalainen yritys joka pystyy kilpailemaan volyymilla--->kaikki pienet yrittäjät tippuvat pois kuvioista--->1.Nekin rahat karkaavat ulkomaille ja 2.Saadaan lisää työttömiä tai poljetaan palkat alas.
Ja mitä tulee keskustan jonoihin viikonloppuna,niin kaikki on suhteellista,vertaa taksijonoa kaupan jonoon perjantai-iltapäivänä.Jos kassa käyttää 1,5 min per asiakas,niin viiden asiakkaan palvelemiseen menee silloin 7,5min.Yksi taksi ei ehdi ehkä tunnissa palvelemaan kuin yhden asiakkaan.Pitäisikö siis samalla kun kiljutaan lisää takseja,vaatia myös kauppaan 20 kassatiskiä lisää perjantai-illaksi?Kuka käskee ensinnäkin lähteä baariin aina viikonloppuisin? Arkisin saa taksin nopeasti,ja jos on pakko kerran lähteä juomaan 8 euron drinkkejä,niin jättää pari väliin jotta on varaa maksaa se 15 euron kyyti.
Tulee mieleen se liikenneturvan mainos jossa kehätie on täynnä äijää hokemassa "minäminäminä".
Elämä olisi lienee helpompaa jos hyväksyisi maailman sellaisena kuin se tällä hetkellä makaa ja tekee sen eteen mitä itse pystyy.
Vastaukset 4
Vanhimmat
On olemassa kauppoja josissa ei ole 20 asiakkaan jonoja perjantainakaan. Asiakas voi valita kauppansa, mutta ei taksiaan . Taksit eivät täytä niille tarkoitettua palvelu velvoitettaan , luvat pois niiltä jotka eivät itse aja.
...liikennemuodoksesi junan, lentsikan, bussin, jalat, oman auton, ratikan, kaverikyydin, liftauksen, prätkän, polkupyörän..jne. Joten kyllähän vaihtoehtoja löytyy ja valinnanvaraa sullekin. Itse pyydän silloin tällöin käyntikortin tai soitan tutuille kuskeille, maksaa kunnolla ja antaa hyvät tipit sekä käyttäytyy kohteliaasti= pk-seudulla mun ei tarvi juuri taksia odotella edes pikkujouluaikana. Koskaan ei ole taksien kanssa ongelmia ollut, saatavuudessa tai muussakaan, kumma juttu?
Olet niitä asiakkaita joille vuorovaikutus on ilmeisen tuttu sana :)
jos hyväksyy maailman sellaisena kuin se on, hyväksyy myös että bussikuskilla on parempi palkka ( muut edut) kuin taksikuskilla on (vrt. tunnit/vuosiansiot).