Onko jollakulla antaa vinkkiä yamahan etuiskarien stefojen vaihdosta ( vai onko niin hankala homma ettei itse kannata yrittää ) ?
Viragon etuiskari huolto
hatu
11
10070
Vastaukset
- Pätkytin
Ei oo paha homma,mikä virago? Etupää ilmaan,öljyt pois tyhjennys ruuvista jos on.Putket irti kolmiosta,alapäästä pitäs löytyä kuuskolo pultti se irti,sitten onkin putki kahdessa osassa.Sitten sokka pois stefan päältä ja kaiva vanha stefa pois...Naputtlele uus stefa nätisti paikolleen esim.isoa hylsää apuna käyttäen... sitten putkien kasaus ja öljyt sisään! Suurin piirtein näin eli voi tehdä itse.
Räjäytys kuvia pitäs löytyä netistä...- hatu
Täytyykö putket irroittaa kokonaan , vaikko vain yläpäästä "löysätä" ja painaa putket alas ?
- jiijii
ole kyllä aivan "oikeita" nuo neuvot,ensinnäkin
niitä EI KAIVETA millän pois siinnä naarmuttuvat
putket ja sen jälkeen ei kyllä öljy pysy sisällä,
mistähän olet saanut niin ison hylsyn että mahtuu menemään putken läpi.
pura koko iskari ja "pese" sisältä ja uusien stefojen paikalleen laitossa käytä niitä vanhoja
siinä kun painat uudet paikoilleen,käytä silikooni-
spreytä liukasteena tai vaseliinia,kun painat niitä paikoilleen.
eihän se purkaminen ihan näin helppoa ole sillä
alapään kiinitys on sitten piukassa,usein lukitteella laitettu,joten jos manuaali käytössä
siellä on neuvottu tuo toimenpide,mutta kun saat
tuon alapään auki lähtee koko iskari kahteen osaan
ja se jälkeen tuo on helppoa,teet vain kaiken
päinvastoin. - Pätkytin
jiijii kirjoitti:
ole kyllä aivan "oikeita" nuo neuvot,ensinnäkin
niitä EI KAIVETA millän pois siinnä naarmuttuvat
putket ja sen jälkeen ei kyllä öljy pysy sisällä,
mistähän olet saanut niin ison hylsyn että mahtuu menemään putken läpi.
pura koko iskari ja "pese" sisältä ja uusien stefojen paikalleen laitossa käytä niitä vanhoja
siinä kun painat uudet paikoilleen,käytä silikooni-
spreytä liukasteena tai vaseliinia,kun painat niitä paikoilleen.
eihän se purkaminen ihan näin helppoa ole sillä
alapään kiinitys on sitten piukassa,usein lukitteella laitettu,joten jos manuaali käytössä
siellä on neuvottu tuo toimenpide,mutta kun saat
tuon alapään auki lähtee koko iskari kahteen osaan
ja se jälkeen tuo on helppoa,teet vain kaiken
päinvastoin.Minähän kirjoitin että putket puretaan kahteen osaan ja sen jälkeen sokka pois ja HIPLATAAN/KAIVETAAN stefa pois!!! Sitten kun ne putket on VIELÄKIN Kahdessa osassa voi sen stefan painaa/nauputella vaikka ISOLLA hylsällä paikalleen... ja hylsy löytyy esim hylsysarjasta...
- jiijii
Pätkytin kirjoitti:
Minähän kirjoitin että putket puretaan kahteen osaan ja sen jälkeen sokka pois ja HIPLATAAN/KAIVETAAN stefa pois!!! Sitten kun ne putket on VIELÄKIN Kahdessa osassa voi sen stefan painaa/nauputella vaikka ISOLLA hylsällä paikalleen... ja hylsy löytyy esim hylsysarjasta...
ISOT hylsyt ja varmaan yhtä putkea molemmat päät
kun kerran saa tuon stefan sillä työnnettyä paikoilleen,ainakaan NORMAALEISTA satseista EI sellaisia löydy.
ja hiplaappa vaan ne vanhat stefat edelleen pois
ainakin on varmaa kun putken naarmutta ei tule ikänä
pitämään öljyjä sisällä,toisilla on monessa hommassa
ihme tuuri kun vielä saa homman onistumaankin.
niitä mitään "hiplata" tarvitse jos kerran alapään pultti on auki senkun vetää erilleen sieltä ne
tulevat ilman hiplaamattakin. - hatu
jiijii kirjoitti:
ISOT hylsyt ja varmaan yhtä putkea molemmat päät
kun kerran saa tuon stefan sillä työnnettyä paikoilleen,ainakaan NORMAALEISTA satseista EI sellaisia löydy.
ja hiplaappa vaan ne vanhat stefat edelleen pois
ainakin on varmaa kun putken naarmutta ei tule ikänä
pitämään öljyjä sisällä,toisilla on monessa hommassa
ihme tuuri kun vielä saa homman onistumaankin.
niitä mitään "hiplata" tarvitse jos kerran alapään pultti on auki senkun vetää erilleen sieltä ne
tulevat ilman hiplaamattakin.mutt olenko ymmärtänyt oikein , et stefat "uitetaan" putkien purkamisen jälkeen putken alakautta paikoilleen vaikko yläkautta , neuvokaa tyhmää : ) ,kiitos . ( tarvitsenko ala pultin avaamiseen erikois työkaluja ? )
- jiijii
hatu kirjoitti:
mutt olenko ymmärtänyt oikein , et stefat "uitetaan" putkien purkamisen jälkeen putken alakautta paikoilleen vaikko yläkautta , neuvokaa tyhmää : ) ,kiitos . ( tarvitsenko ala pultin avaamiseen erikois työkaluja ? )
pistät ne paikoilleen,ne alapultit on sitten yleensä
aika piukassa,voi olla että rupeaa pyörimään
koko systeemi mukana,muista käyttää silikooni/vaseliini liukastetta,jos käytät vaseliinia pyyhi aina välillä liiat pois,ja ennenkuin on stefat kokonaan "alhaalla" pyyhi
kaikki liukasteaineet pois.
jos sulla on mahdollisuus niin ammu ilmapyssyllä
ne alapultit auki,muuten jos rupeaa pyörimään
et niitä ilman työkalua auki saa,sellainen on kyllä
aika helppo itsekkin tehdä,mutta palataan siihen jos ei lähde auki.
- Wille
Kyllä nestefat pystyy itsekkin vaihtamaan.Etupyörä pois ja putket ylhäätä irti. poista yläpäästä kumitulppa ja tulpan alta sokka(paina voimakkaasti tulppaa niin sokan saa pois urasta)Sitten tulee ulos jousi. tee harjan varresta kartio ja paina se putken sisässä olevaan holkkiin hieman napauttaen. alapään kuusiokolo pultti auki ja saat sisä putken pois. Huomaa myös stefan lukkosokka. ja älä kolhi putkia. Työn kesto noin 1h per putki. itse laitoin 10 oljyt ja 0.25l
- sh..
ensin koko paketti irti ja sen jälkeen painat seinää vasten että jousi painuu vähän sisään ja irroitat alapään ruuvin. se jousi pitää sen ruuvin vastakappaleen paikallaan ei pyöri läpi, sitten vedät vaan putket erilleen ja irroitat pölysuojan ja vanhan stefan (vaatii jonkun verran aikaa jos on jumittunut oikein kunnolla) kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. ja öljyt sisään sitten vasta kun putket on paikollaan kiinni pyörässä (helpottaa jousen tulpan painamista sisään ja sokan irroittamista). Tuli meinaan tehtyä sama homma sunnantaina krapulassa pojan pyörään.
- hatu
sh.. kirjoitti:
ensin koko paketti irti ja sen jälkeen painat seinää vasten että jousi painuu vähän sisään ja irroitat alapään ruuvin. se jousi pitää sen ruuvin vastakappaleen paikallaan ei pyöri läpi, sitten vedät vaan putket erilleen ja irroitat pölysuojan ja vanhan stefan (vaatii jonkun verran aikaa jos on jumittunut oikein kunnolla) kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. ja öljyt sisään sitten vasta kun putket on paikollaan kiinni pyörässä (helpottaa jousen tulpan painamista sisään ja sokan irroittamista). Tuli meinaan tehtyä sama homma sunnantaina krapulassa pojan pyörään.
kaikille hyvistä ohjeista , homma onnistui ja taas matka jatkuu. :) vinkkinä muillekin , ei paha homma ollenkaan,ja säästin 200-250 € , (merkkikorjaamon veloitus , kun kyselin työn hintaa ! )
- Anonyymi
Onko kellään Yamaha virago etu iskareiden jousia jäännyt nurkkaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Sairaammaksi menee: Musk alkaa sensuroida Zelenskyin viestintää X:ssä
IL: Musk puuttuu Zelenskyin viestintään – X:ään tulossa muutoksia "Elon Musk sanoo korjaavansa X:n, jotta käyttäjät voi3182923Mihin sinussa haluan koskea
Tilanne, että pääsisin tutustumaan eri kohtiin sinussa, mitä haluaisin kokeilla. Käsiin haluaisin tutustua, hieroa niitä562655- 1201712
- 1181440
Toisen ihmisen sydämellä
leikkiminen on äärettömän moraalitonta. Antaa turhiaa toiveita ja sitten olla kuin mitään ei olisi tapahtunut. Kuinka vo1461390Oho! Toivo Sukari paljastaa erikoisista iltatoimista Nadja-vaimon kanssa: "Hän aina putsaa mun..."
Oho! Onpa iltatoimet tällä pariskunnalla. Toivo Sukari ja Nadja Sukari menivät naimisiin v. 2019. Lue lisää: https://301293PAM:in mainos, älä mene tänään ruokakauppaan
kannatan kovasti kaupan työntekijöille lisää liksa. MUTTA lakossa on huonoa, nyt kauppiaat näkevät kuinka vähällä henki1491238- 691090
- 741089
- 701030