Löytyykö täältä kuorma-autokorttia ajaneita tyttöjä? Itse tässä suunnittelin kun autokoulun aloitan, että ajaisin samalla kuokkikortin. Kohtalontovereita...? :)
Tytöt ja kuorma-autokortti!
Jonna
112361
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
moi
mää oon lissu ja mää ajan kuarkkikorttia oon sun kohtalotoveri syödäänkö yhdessä banaania vai työnnettänkö vaihdehämmennin Jonnan anukseen??
hehheeeee. ihanaa daa daa daa.
Vuosi sitten sain bc-kortin, ja kaikki meni ekoilla yrityksillä läpi. Kyllä se kannattaa, on ihan helppoa ja mukavaa ja tulevaisuudessa sitä saattaa tarvita. =)
Ei turvallinen yhdistelmä lainkaan
Työhönottotilanteessa laitan aina miehet soveltuvuuskokeeseen.
Miehissä on niin paljon ei toivottuja ominaisuuksia kuljettajatyöhön.
Naiset ovat paljon soveltuvimpia kuljettajiksi.
Kuljettajana toimiminen on paljon enemmän kuin kulkuneuvon siirtäminen paikasta A paikkaan C B:n kautta. Asiakaspalvely, reittisuunnittelu, järjesteleminen yleensäkin sujuu naisilta paremmin.
EIKÄ naisilla ole se "minulla on pitempi-todistamisen pakko" niin kuin miehillä.
Sorry vaan miehet.
On naisen lahjakkuuden määrä. Miehen on kapeampi alaista yleensä.
Pieniä korjauksia:
Asiakaspalvely, reittisuunnittelu, järjesteleminen yleensäkin sujuu naisilta paremmin.
Asiakaspalveluun ei ole aikaa, kamat sisään, tyhjät mukaan ja menoksi. Muuten ei tienata tarpeeksi, lässyttämisestä kun ei kukaan maksa.
Reittisuunnittelu syntyy olosuhteiden pakosta, pyritään ajamaan mahdollisimman täysiä autoja, vaikka kilsoja tulisikin enemmän.
mihinkään järjestelemiseenkään ei ole aikaa, ovet kiinni ja baanalle.
EIKÄ naisilla ole se "minulla on pitempi-todistamisen pakko" niin kuin miehillä.
Sorry vaan miehet.
Mitäs tuota anteeksi pyytelet, nainen tekee sen saman olemuksellaan ja ilmeillään, vaikkei mitään sanoisikaan.
Kuorma-autoalalla on paljon erilaisia duuneja. Vaihda ihmeessä jos tuntuu että on koko ajan kiire. Oon ollu nyt vuoden jakelukuskina ja koskaan ei oo hoputettu. Hyvin ehtii jutella kaupan myyjien kanssa ja joskus kahvitellakin. Reittisuunnitelman voi tehdä itse tai ottaa tietokoneelta. Viime viikolla näin ensimmäisen naiskuskin Inexillä. Monet jakelutehtävät on fyysisesti tosi rankkoja, rullakot voi painaa satoja kiloja, tekniikka tietysti auttaa kun sen oppii. En ollenkaan väitä etteikö naisissa olisi vahvoja yksilöitä. Maansiirtokuskeina on enemmän naisia, se on fyysisesti kevyempää kun kaivinkone lastaa ja kippaamalla puretaan...
No onhan tuo nainen pyörinyt siellä Inexillä jo pitkään ja kait se on hyvin pärjänny.Kait noita sais enemmänkin olla, mutta sen verran on rullakoissa ja lavoissa usein painoa, ettei niitä oikein uskalla palkata...
itsellä myös ko. kortti, ei paha kellään sukupuoleen katsomatta sitä olla. saa hyvän yleisnäkemyksen tieliikenteestä ja voi tarpeen vaatiessa olla myös avuksi satunnaisissa ajoissa jne. Näkemys avartaa, lisää naisia tällekin alalle!
Kiva, että naisia on alalla!
Itse naisena en voisi kuvitella, että istuisin yhdessä wc:n kokoisessa kopissa 8h/pvä tai yli. Hirvittää huonot kelit/liukkaus ja väsymys (jos joku yö ei uni ole tullutkaan). Sosiaalisuutta harvoin pystyy myöskään toteuttamaan ja taitais kroppakin olla aika kovilla (niskat ja perse lähinnä).
Turvallisia km kuskeille, sukupuoleen katsomatta!
Kiva, että naisia on alalla!
Itse naisena en voisi kuvitella, että istuisin yhdessä wc:n kokoisessa kopissa 8h/pvä tai yli. Hirvittää huonot kelit/liukkaus ja väsymys (jos joku yö ei uni ole tullutkaan). Sosiaalisuutta harvoin pystyy myöskään toteuttamaan ja taitais kroppakin olla aika kovilla (niskat ja perse lähinnä).
Turvallisia km kuskeille, sukupuoleen katsomatta!