Etanolilla höystetty bensa on muutaman sentin kalliimpaa, mutta paljonko kulutuksen lisäyksestä tulee vielä lisähintaa?
E85-etanoliautothan kuluttaa kolmanneksen? /100km enemmän.
E85-etanoliautothan kuluttaa kolmanneksen? /100km enemmän.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Varokaa Neste- ja A24-huoltamoita, ostakaa 98-bensanne vaikka Shelliltä tai ABC:ltä. Neste on muutenkin niin pirun kallis, nyt en tankkaisi Nesteellä enää kuin hätätapauksissa.
Kuulehan SeppoIIsakki, aja ihan millä haluat. Neste on ainoa yhtiö joka on edes viitsinyt tuoda biobensaa markkinoille, muut ei keskity muuhun kuin peruskamaan. Luuletko että uutuustuotteiden kehitys on täysin ilmaista tai että sitä tehdään ihan vaan omasta ilosta? Hienoa kun suomalainen yhtiö on kärjessä tälläisessä kehityksessä. Lisäksi on mukava tankata bioainetta ja tuntea edes tekevansä jotakin oikein. Muutama euro ei haittaa tankillisessa, sen säästää kaasujalalla tai jättämällä yhden kupposen kahvia juomatta tienvarsikuppilassa.
voi viddu, suomalaista kupataan bensan ja öljyn hinnoilla ja muilla energiaveroilla aivan älyttömän paljon
painukaa ajelemaan polkupyörillänne, mutta minä tankkaan halvinta. Tuo etanoli, onko se edes mitään bioa? Ei kaikki mikä maassa kasvaa ole luonnolle hyväksi, kun viljellään ajetaan maat ja järvet sekä meret täyteen fosforia ja typpeä, sen lisäksi tuo etanolin valmistus vaatinee energiaa. Kuinka bioa se muka oikeasti on koko etanoli?????
Eikös ST1 myynyt etanolilla lantrattua bensaa Suomessa muutama vuosi sitten...?
Eipä nouse kulutus biobensan käytöllä. Voi tankata aivan huoleti. Kulutusmittauksissa ei ole havaittu eroja normaalin ja bio 98 bensiinin välillä.
Muutaman % alkoholilisä bensiinin seassa ei vaikuta. Oikeastaan se parantaa bensiinin palamista, sillä etanlimolekyylissä on happea.
"Lisäksi polttoaineen sisältämän hapen ansiosta moottorin tehon tuotto kasvaa bensiiniin verrattuna. Etanolin lämpöarvo on kuitenkin huomattavasti bensiiniä alhaisempi, minkä vuoksi litramääräinen kulutus kasvaa noin 25 prosenttia"
http://fi.wikipedia.org/wiki/Etanoli
On se vaan suomalainen kauppamies ovela. Nyt kun bensa on jo aivan saatanan kallista niin sitten ruvetaan myymään biopolttoainetta vähän vielä kalliimmalla. Ja kansa ostaa ja kannattaahan siitä maksaa että maailma pelastuu.
Alkoholin hapen vaikutus on käsittääkseni aivan marginaalinen. Kun bensassa on jo noin 11 % happea luovuttavia lisäaineita (eettereitä MTBE tai TAME)joilla on suhteellisen suuri ja reaktiivinen happiosuus molekyylissä, ei alkoholin hapen vaikutus ole kuin kärpäsen kusi Atlantissa siihen verrattuna.
Biobensan lanseeraus markkinoille on ajoitettu sen mukaan, että EU-direktiivi sen edellyttää, lisäksi ihmisille on taottu kaaliin öljyn loppumisesta, joten markkinoilla on psykologinen tilaus tällaiselle tuotteelle. Jotkut hurahtaneet kuvittelevat, että tuosta lisäyksestä kannattaa maksaakin jo ympäristön vuoksi. Miksi? Tuolla suomalaisten säästämällä öljymäärällä ei ole penninkään vertaa merkitystä globaaliin kulutukseen silloin kun jenkit alkavat kruisailla citymaastureillaan lomilleen.
Jos jollain on parempaa tietoa, kuuntelen sujuvasti.
Totuus oli kiteytettynä.
Öljyn kokonaiskulutus 81 milj barr / vrk, Suomen liikenne n, 0.08 barr / vrk.
Kokonaiskulutuksen kasvu hieman vajaa 1% / v.
Pieni kalkylointi osoittaa, että kokonaiskulutus maailmassa lisääntyy n. 10 kertaisesti sen, mitä Suomen liikenteessä käytetään, joten siitä voi päätellä mikä vaikutus ilmakehään on biobensiinin käytöllä.