Minulla on 900 turbo -87.Kun nostan kierrokset 3-4000 ja pidän tasakaasun alkaa moottori "täristä" tai toisin sanoen resonoida.. Pitäisikö vikaa hakea väsähtäneistä moottorin kiinnityskumeista vai jostakin muualta. Ja niitä kilometrejähän on jo takana 300tkm.
Moottori tärisee
900T
2300
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos kannatinkumissa on pykimiä, niin se on todennäköisesti jo kypsynyt. Mun 900:sta etummainen kumi aika pahasti halkeillut. Vaihdoin sen motonet tuotteeseen. Nyt esim. liikkeelle lähdettäessä aiemmin helposti alkanut "kenguru"-ilmiötä ei tule. Joskus toisinaan kun auto alkoi poukkoilemaan ykkösellä liikkeelle lähdettäessä, niin pakko oli painaa kytkin pohjaan ja aloittaa kiihdytys uudestaan. Tasaisella 40-50km/h nopeutta ajettaessa aiemmin ilmeni nykimistä. Tuo vähentyi myös uuden kumin myötä.
Huonokuntoiset kannatinkumit voivat aiheuttaa pakoputken rikkoutumisen. Mulla aiemmin meni ensin pakoputki ja uudella putkella pakosarja rikki. Korjasin pakosarjan samalla kun vaihdoin sen kannatinkumin, mutta huonoksi onnekseni pakoputki osui tiehen (huono soratie) ja pakosarja on taas rikki. :( En ole vielä saanut aikaiseksi hitsata sitä kuntoon...
Siis veto päällä? Vetonivelet ja/tai ala/yläpallonivelet. Renkaat?
Kypsynyt laturi joka nykii voimaa, jakopään ketju rallattaa.
Tai sit ne kumit.