hei.
Autossani tärisi hieman lopputalvesta talvirenkaat (nastat, peltivanteet).
Nyt kun vaihdoin leveät kesäkumit alle (aluvantein) niin tärinä meni sietämättömäksi.
Eli täristi kovasti rattiakin noin 70-80 kmh vauhdissa.
Nopeutta nostettaessa tärinä katoaa.
Tasapainotuksen jälkeen täristää yhä, joskin hieman vähemmän.
Missä vika voisi olla?
Autossani tärisi hieman lopputalvesta talvirenkaat (nastat, peltivanteet).
Nyt kun vaihdoin leveät kesäkumit alle (aluvantein) niin tärinä meni sietämättömäksi.
Eli täristi kovasti rattiakin noin 70-80 kmh vauhdissa.
Nopeutta nostettaessa tärinä katoaa.
Tasapainotuksen jälkeen täristää yhä, joskin hieman vähemmän.
Missä vika voisi olla?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Melko varmasti raidetangon sisemmät tai ulommat nivelet ovat väljät. Selviää kun ajat auton korjaamolle. Ne tarkistaa kummista nivelistä on kyse ja sitten varaat ajan. Kannattaa vaihtaa samalla kertaa kummallekin puolelle.
alle! Kannattaa puhdistaa pyörännapa huolella ja sitten ristiin kiristys ainakin kahdessa vaiheessa, että keskittyy hyvin vanne paikoilleen
yleensä tehdään huolimattomasti jolloin täristää painotuksen jälkeenkin. Harvassa paikassa saa kerralla kunnon työn.
on painotuskone kalibroitu säännöllisesti!
Ensinnäkin, tasapainoitus on kyllä todella helppo ja nopea homma tehdä myös kunnolla, ainakin jos on kunnon koneet. Pitää sattua inhimillinen erehdys jos tasapainoituksen jälkeen pyörä on oikeasti epätasapainossa. On tietenkin niitäkin jotka ei jaksa välittää tai ei oikeesti osaa tehdä asiaa kunnolla.
Sit siihen asiaan. Se tärinä voi johtua monestakin asiasta. Vanteen pitäisi olla sopiva pyörän navalle, johon se keskittyy, eli monissa vanteissa tarvitaan erilliset soviterenkaat siihen navalle että vanteesta tulee sopiva. Sitten renkaissa voi olla myös runkovika,(joka pitäs huomata viimeistään tasapainoituskoneessa), jolloin rengas varmasti tärisee. Autossasi voi myös olla jotain vikaa, esim vetoakselit aiheuttaa rikkoutuessaan tärinää.
Raidetangon päissä se vika on. Kokeile vaikka itse. Nosta vuorotellen eturenkaat irti maasta tunkilla, tartu vaakatasossa keskeltä renkaiden reunoista kiinni ja nytkäytä edestakaisin. Olen varma, että havaitset pienen lonksahduksen eli väljyyden. Sitä ei saa olla yhtään.
varmasti ole vaan renkaiden painotuksessa tai istuvuudessa navalle. Nivelet ei keskenään tärise mihinkään.
Tärisee jonkinverran, mutta erityisen paljon hakee ja poukkoilee. Ihmettelen, jos tasapainotetut renkaat ei ole tasapainossa. Soikeata vannetta ei pysty tasapainottamaan. Pystyheittoa ei siis painot helpota, mutta tällainen rengas ei tärise, vaan pompottaa.
Ehkä vika on nyt sitten nivelissä/löysyydessä.
Soviterenkaat löytyy, tosin rengasliike hieman teloi niitäkin.
Tosin en kyllä luota liikkeen eli Euromasterin tasapainotukseenkaan...
Koko rengasala taitaa olla yhtä b-luokan suharia täynnä. Paska juttu.
Mutta oikealle korjaamolle, niin ehkä selviää oikea vika. Vituttaa vaan moinen tärinä! Tuskin olen ainoa...
Voisko se vika olla vaikkapa pyörän laakereissa