Eli jos jollain sattuisi olemaan myynnissä otsikon mukainen pösö bensa koneella, niin olisin kiinnostunut ostamaan. Ajettu mielellään alle 150tkm. Automaatti-ilmastointi pitäisi myös löytyä.
Tarjotkaa joko tänne, sähköpostiin tai sitten voi vaikka soittaa.
[email protected]
040-5715746
Tarjotkaa joko tänne, sähköpostiin tai sitten voi vaikka soittaa.
[email protected]
040-5715746
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olet ilmeisesti saanut 3.0:n myytyä? Mikä onkaan syys, että nyt haet 2.0:n koneella olevaa, etkä facelift 3.0:n versiota. Oliko jotakin negatiivista 3.0:n kanssa?
Pirunmoinen bensankulutus...
9,5 kesällä ja 11 talvella - onko se nyt paha? Maantiellä vähemmän. Ei se nyt 2.0 406 sekään niin kovin pienellä mene, mutta on nuhapumppu.
Nyt kakkosautona siis peugeotin pahin bensansyöppö eli ex-facelift 3.0 ja edellinen kokemus vuodelta 2000 facelift farkusta 2.0l koneella.
3.0l V6 syö tietty aivan julmetusti eli pk-seudun pyörityksessä (ei tsadin keskustassa seisoskelua kuitenkaan) tuollaiset 10-11l ja tuo 2.0l farmari vei samassa käytössä 9-10l.
Aikoinaan tulin kritisoineeksi juuri tuota peugeotin 2.0l koneen suhteetonta bensankulutusta varsin aneemiseen suorityskykyyn nähden vaikka koneen käyttöominaisuudet muuten olivat ihan mainiot.
Mutta ero 3.0l V6 koneeseen on aivan uskomaton nimenomaan arkiajossa. Autossa ei kertakaikkiaan tunnu olevan "väärää" vaihdetta vaan kaasua polkaistessa auto lähtee aina vaikka vitosella tyhjäkyntikierroksilla.
Ajaminen on todella vaivatonta eikä ripeässäkään ajossa tarvitse kierrättää konetta yli 3500rpm vaan tasaisen matalan murinan saattelemalla pösö kiihtyy enemmän kuin raastuvanoikeus määrää ;)
Jos menit tosiaan vaihtamaan kutosen 2.0l nuhapumppuun niin teit huonoimman mahdollisen vaihtokaupan. Bensankulutus säilyy tähtieteteellisenä mutta sen vastineeksi et saa enää edes säällistä suorityskykyä.