Miksi pitää luulla, että kaikki Seatin omistajat
pitävät niitä samana autona ? Kyseessä on t o d e
l l a k i n täysin eri auto. Eikä vähiten
imagoltaan. Volkkari on (VAG-autoista) se
konservatiivinen vaihtoehto. Kun Matti
Meikäläisellä on jo se rivitaloasunto, ydinperhe
ja leipäkone, niin mikäs muukaan se pihalla
nököttäisi kuin tuttu ja turvallinen Volkkari.
Yhtä erikoinen ja jännittävä kuin sen saman
perheen kultainen noutaja. Lopullinen silaus
alemman keskiluokan normi-idyllille.
Sua siis jostain syystä harmittaa Volkkarin
omistajana se, että (halvempaa) Seatia verrataan
sun (kalliimpaan) Volkkariin.
Kuinka ikävää.
Mua taas harmittaa Seatin omistajana se, että
olen aikaisemmin tullut ostaneeksi kaksikin
Volkkaria, ennen kuin älysin saavani parempaa
vastinetta rahoilleni Seatilla. No, saahan
Volkkarin omistaja sillä välirahalla ”luvan”
tulla Seat-palstalle ilmoittelemaan kokemastaan
paremmuudesta autonvalinnan saralla.
On ihan normaalia, että jokainen puolustelee sitä
omaa rakasta kiesiä. Epänormaalia siitä tulee
vasta sitten, kun vedetään yhtäläisyysmerkki oman
auton ja oman arvomaailman ja arvostelukyvyn
välille.
Mikä näyttää usean uunon kohdalla totta
olevankin.
pitävät niitä samana autona ? Kyseessä on t o d e
l l a k i n täysin eri auto. Eikä vähiten
imagoltaan. Volkkari on (VAG-autoista) se
konservatiivinen vaihtoehto. Kun Matti
Meikäläisellä on jo se rivitaloasunto, ydinperhe
ja leipäkone, niin mikäs muukaan se pihalla
nököttäisi kuin tuttu ja turvallinen Volkkari.
Yhtä erikoinen ja jännittävä kuin sen saman
perheen kultainen noutaja. Lopullinen silaus
alemman keskiluokan normi-idyllille.
Sua siis jostain syystä harmittaa Volkkarin
omistajana se, että (halvempaa) Seatia verrataan
sun (kalliimpaan) Volkkariin.
Kuinka ikävää.
Mua taas harmittaa Seatin omistajana se, että
olen aikaisemmin tullut ostaneeksi kaksikin
Volkkaria, ennen kuin älysin saavani parempaa
vastinetta rahoilleni Seatilla. No, saahan
Volkkarin omistaja sillä välirahalla ”luvan”
tulla Seat-palstalle ilmoittelemaan kokemastaan
paremmuudesta autonvalinnan saralla.
On ihan normaalia, että jokainen puolustelee sitä
omaa rakasta kiesiä. Epänormaalia siitä tulee
vasta sitten, kun vedetään yhtäläisyysmerkki oman
auton ja oman arvomaailman ja arvostelukyvyn
välille.
Mikä näyttää usean uunon kohdalla totta
olevankin.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Niin, VAG:n merkkien kohdalla eroa ei ole
suunnittelussa tai kokoonpanon laadussa.
Erot ovat alihankkijoilta hankittujen osien ja
materiaalien laadussa. Nämä erot näkyvät myös
hinnassa.
Väännän siis rautalangasta: Laatu osien kohdalla
kulkee järjestyksessä Audi-VW-Seat-Skoda.
Samoin imagon kohdalla, jota markkinointiosasto
hartaasti vaalii.
Audi on premium -merkki, VW konservatiivinen,
laadukas, Seat urheilullinen ja Skoda halvempi,
ns. Alepa -vaihtoehto.
Kukin valitsee itselleen luontevimman
vaihtoehdon, ja siihen tyytykööt muut. Pääasia
että on itse valintaansa tyytyväinen, kyseessä on
kuitenkin vain tekninen laite.
Hyvin puhuttu. Amen.
Muuten, autoni on täynnä Audin, VW:n ja Seatin
logoilla varustettuja komponentteja, mutta skodan
logoa ei näy missään. Mistähän moinen johtuu.
Ja minulla omassa autossani (Ibiza turbo) on
audin ja vw:n logoja joka paikassa, vaikkakin
löytyi sieltä kokehuoneesta muutama osa missä oli
seatin logo/teksti mutta nekin olivat joitain
letkuja sun muuta semmosta kumi/muovi osia.
Mun Toledossa on melkein kaikissa osissa wv/audi
merkit. Todellakin jossain muoviosissa lukee Seat.
Kuitenkin miellän autoni Seatiski eikä köyhän
miehen volkkariksi.
hei tunkissa lukee sokoda
kun kävelet autosi taakse,tavarasäiliön luukussa
siinä se on!
ja edessäkin on ja kaikki siinä välissä on kakkaa.
uudet seatit on puolet paremman näköisiäkin kuin
pappatyyliset passatit ym...
Todella. Kun omistin farkku-Volkkarin, niin aloin
vaistomaisesti kiinnittämään huomiota muihin
vastaavilla ajeleviin. Jumalauta, todetkaa vaikka
itse ; 90 prosenttisesti ratin takana nököttää
keski-ikäinen tantta, eläkevaari tai klassinen,
elämänsä kadottanut suurperheen isä viiksineen ja
kivipestyine farkkuineen.
Sain itsekin vähän väliä selittää jollekin, että
tää on kauheen kato käytännöllinen kun on toi
koirakin...
Kyse on mielikuvamarkkinoinnin toimivuudesta.
Kukin voi myös ihan itse todeta, minkälaiset
puolestaan ajavat farkku-Seateilla. (älköön nyt
kukaan Kälviäläinen kääkkä provosoidu
ilmoittautumaan...)
En silti väitä, että Seat olisi laadullisesti
parempi kuin Volkkari. Väitän kuitenkin että
laadulliset erot ovat suurempia ko. merkkien
sisällä, kuin niiden välillä.
Ja jos nyt joku tilastoharrastaja keksii vedota
johonkin tutkimukseen esiintyneistä vioista VW
versus Seat, niin kehoitan vetoamaan käteen ja
pohtimaan miksi Urheilullisemman imagon autolla
ajetaan urheilullisemmin, ja miksi mummo taas
ajaa mummo-autolla vähän säästeliäämmin.
P.S.
Miksi ajatus mummosta ratissa sopii mihin tahansa
Volkswageniin, mutta ajatus esim. Leonilla
ajavasta mummosta on jotenkin... joo.
Juu on ihan nuorekas vimpain ja ainakin viel
toimii, saa nähdä ku takuuaika umpeutuu just...
On muuten kallis toi volsu jos haluu ilmastoinnin
ja muuta relettä...
olisi toledo tullut ilmastoinnilla, kuin oma
pumpparini vastaavilla varusteilla ja
tehokkaammalla koneella. Muista en tiedä.
Ibizaankin ilmakone oli n.10000mk!
mys, onko Cordoban mittarit Audilta vai mistä ku
on punaiset valot VM2000?
Ja on tyytyväinen!
Muotoilultaan erilainen. Tekniikka liki yks
yhteen samanlainen