Mikä nopeusmittaria vaivaa?

Mikä vaivaa alfani nopeusmittaria kun se usein näyttää maileja:)heh.. elikkä noin30% liian vähän.Missä on vikaa? On kuulemma ollut joissakin muissa 164:ssa samaa vikaa mutta syytä ei ole kukaan kertonut
11797
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Tälläkin palstalla monesti esiinnoussut asia, eli syy on mittarin hapettunut trimmeri.

Äänestä
  • Joo, tarkemmin sanottuna se on nopeusmittarin trimmereistä se piirikortilla makaava.

    Jos ja kun trimmeriä ryhtyy vaihtamaan, kannattanee juottaa uusi kökötti piirikorin toiselle puolelle ja tehdä mittarikotelon takaosaan pieni reikä. Näin trimmerin voi säätää koeajamalla kohdalleen purkamatta aina koko mittaristoa säätöä varten.

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Joo, tarkemmin sanottuna se on nopeusmittarin trimmereistä se piirikortilla makaava.

    Jos ja kun trimmeriä ryhtyy vaihtamaan, kannattanee juottaa uusi kökötti piirikorin toiselle puolelle ja tehdä mittarikotelon takaosaan pieni reikä. Näin trimmerin voi säätää koeajamalla kohdalleen purkamatta aina koko mittaristoa säätöä varten.

    Näinhän me olemme sen päättäneet :-) Ja lisättäköön vielä että alkuperäinen trimmeri on 22 ohminen, mutta myös sataohminen käy, säätö on vain vähän vaikeempaa.

    Äänestä

  • Jakke kirjoitti:

    Näinhän me olemme sen päättäneet :-) Ja lisättäköön vielä että alkuperäinen trimmeri on 22 ohminen, mutta myös sataohminen käy, säätö on vain vähän vaikeempaa.

    Missäpäin mittaristoa tämmöinen trimmeri sijaitsee ja minkä näköinen se on? Onko tämä trimmeri sen oikea nimi ja löytyykö sähköliikkeistä? Vai onko se "Ricambi original"?

    Äänestä

  • alfa 164 Ts kirjoitti:

    Missäpäin mittaristoa tämmöinen trimmeri sijaitsee ja minkä näköinen se on? Onko tämä trimmeri sen oikea nimi ja löytyykö sähköliikkeistä? Vai onko se "Ricambi original"?

    Siis ensinnäkin vaaditaan sitä että juotoskolvi pysyy kädessä. Ensin irrotat mittariston, sitten avaat miljoona ruuvia mittariston takakantta peittävästä valkoisesta muovikannesta ja irrotat sen. Näkyviin tulee lähes mittariston kokoinen piirilevy. Viallinen komponentti on mitä todennäköisimmin nopeusmittarin kohdalla sijaitseva vaaka-mallinen säätövastus, eli trimmeri. Tämän pitäisi vaihtaa.

    Osaa löytyy kaikista elektroniikan komponentteja myyvistä liikkeistä. Pääkaupunkiseudulla esim. Suomen Huoltopalvelu tai Yleiselektroniikka.

    Jotenkin tuntuu että ricambi originalina sitä ei edes saa eikä taitaisi joka automasentajalta onnistua vaihtokaan...

    Äänestä

  • Jakke kirjoitti:

    Siis ensinnäkin vaaditaan sitä että juotoskolvi pysyy kädessä. Ensin irrotat mittariston, sitten avaat miljoona ruuvia mittariston takakantta peittävästä valkoisesta muovikannesta ja irrotat sen. Näkyviin tulee lähes mittariston kokoinen piirilevy. Viallinen komponentti on mitä todennäköisimmin nopeusmittarin kohdalla sijaitseva vaaka-mallinen säätövastus, eli trimmeri. Tämän pitäisi vaihtaa.

    Osaa löytyy kaikista elektroniikan komponentteja myyvistä liikkeistä. Pääkaupunkiseudulla esim. Suomen Huoltopalvelu tai Yleiselektroniikka.

    Jotenkin tuntuu että ricambi originalina sitä ei edes saa eikä taitaisi joka automasentajalta onnistua vaihtokaan...

    Niitä trimmereitä on siinä piirikortilla yhteensä neljä, kaksi nopeusmittarin ja kaksi rundarin kohdalla. Se temppuileva trimmeri on yleensä nopeusmittarin vasemmalla puolella makaava kapine, oikealla puolella levyn reunalla pystyssä olevaan _EI_KANNATA_KOSKEA_! Saati sitten kieppikellon trimmereihin!

    Se oikea vastusarvo näkyi olevan noin 22 ohmia niin V6:ssa kuin TS:ssäkin, kannattaa varmaan laittaa sellainen trimmeri jonka max.arvo on korkeintaan 50 ohmia. Mulla on 100-ohminen mutta säätö oli aika takkuista hommaa. Lisäksi onnistuneen säädön jälkeen kannattanee lukita trimmerin asento esmes jollain lakalla, ettei se muuttele itsekseen arvojaan ajan mittaan.

    Ja suosittelisin tosiaan nyrhimään aukon mittarikoteloon ja juottamaan sen trimmerin "väärälle" puolelle, mä pilasin yhden nopeusmittarimekanismin säätämällä mittaria vauhdissa ja kaatamalla avoimen mittariston nenälleen rattiakselin päälle :(

    Ricambina saatava pienin yksikkö on tosiaan koko mittaristo, hintaa muistaakseni n. 1000 euroa. Trimmerin saanee eurolla...

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Niitä trimmereitä on siinä piirikortilla yhteensä neljä, kaksi nopeusmittarin ja kaksi rundarin kohdalla. Se temppuileva trimmeri on yleensä nopeusmittarin vasemmalla puolella makaava kapine, oikealla puolella levyn reunalla pystyssä olevaan _EI_KANNATA_KOSKEA_! Saati sitten kieppikellon trimmereihin!

    Se oikea vastusarvo näkyi olevan noin 22 ohmia niin V6:ssa kuin TS:ssäkin, kannattaa varmaan laittaa sellainen trimmeri jonka max.arvo on korkeintaan 50 ohmia. Mulla on 100-ohminen mutta säätö oli aika takkuista hommaa. Lisäksi onnistuneen säädön jälkeen kannattanee lukita trimmerin asento esmes jollain lakalla, ettei se muuttele itsekseen arvojaan ajan mittaan.

    Ja suosittelisin tosiaan nyrhimään aukon mittarikoteloon ja juottamaan sen trimmerin "väärälle" puolelle, mä pilasin yhden nopeusmittarimekanismin säätämällä mittaria vauhdissa ja kaatamalla avoimen mittariston nenälleen rattiakselin päälle :(

    Ricambina saatava pienin yksikkö on tosiaan koko mittaristo, hintaa muistaakseni n. 1000 euroa. Trimmerin saanee eurolla...

    Tuohon viimeiseen lauseeseesi viitaten suosittelisin jättämään homman jonkun elektroniikkaa harrastaneen (tai Alfa-hörhön) tehtäväksi.

    Markan seppä saa helposti aikaan satasen vahingon, vai miten se isävainaa aina sanoi...

    Äänestä

  • Jakke kirjoitti:

    Tuohon viimeiseen lauseeseesi viitaten suosittelisin jättämään homman jonkun elektroniikkaa harrastaneen (tai Alfa-hörhön) tehtäväksi.

    Markan seppä saa helposti aikaan satasen vahingon, vai miten se isävainaa aina sanoi...

    Jos ei satu olemaan Alfahörhöä tai muuta sopivaa kaveria käytettävissä, niin oikea seppä lienee tässä tapauksessa hienomekaanikko tai joku mittarihuoltopaja. Pääkaupunkiseudulla löytyy esim. hienomekaanikko A. Lahti Helsingin Vallilassa. Minut ohjattiin aikanaan muinaisesta Lauttasaaren Autokeskuksesta ko. pajalle kolmekolmosen kärähtäneen nopeusmittarin kanssa. Oli kuulemma jokunen Alfan mittari vuosien varrella tullut korjatuksi, tunnistivat vian jo etukäteen puhelimessa.

    Äänestä

  • Pepperoni kirjoitti:

    Jos ei satu olemaan Alfahörhöä tai muuta sopivaa kaveria käytettävissä, niin oikea seppä lienee tässä tapauksessa hienomekaanikko tai joku mittarihuoltopaja. Pääkaupunkiseudulla löytyy esim. hienomekaanikko A. Lahti Helsingin Vallilassa. Minut ohjattiin aikanaan muinaisesta Lauttasaaren Autokeskuksesta ko. pajalle kolmekolmosen kärähtäneen nopeusmittarin kanssa. Oli kuulemma jokunen Alfan mittari vuosien varrella tullut korjatuksi, tunnistivat vian jo etukäteen puhelimessa.

    No nyt on mittari avattu... Ja trimmerin löysin makaamasta. Jäin vain miettimään että vaikuttaako tuon trimmerin hapettuminen todellakin myös matkamittariin, nimittäin sekin näyttää liian vähän. ?

    Äänestä

no nyt on mittaristo auki ja trimmeri paikallistettu. Vaikuttaako tuo trimmeri todellakin myös matkamittarin toimintaan?
Se näyttää muös liian vähän. Ajattelen vain että josko siellä anturin puolella olisi sittenkin jotain häikkää? Viisaammat kertokaa.

Äänestä
  • Kyllä sen trimmerin minusta pitäisi vaikuttaa vain siihen, kuinka paljon jännitettä se nopeusmittarin viisaria kääntävä mutikka saa. Matkamittari toimii käsittääkseni laskemalla anturin lähettämien pulssien määrää, eikä trimmerillä pitäisi olla sen kanssa mitään tekemistä. Ettei se vika sitten tosiaan olisikin itse anturissa? Ei ole ihan tuntematon ilmiö sekään.

    Jos lontoo taipuu, tuolta saat lisävalaistusta asiaan:

    http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/notes40b.htm#speedo

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Alfa 164 TS kirjoitti:

Mikä vaivaa alfani nopeusmittaria kun se usein näyttää maileja:)heh.. elikkä noin30% liian vähän.Missä on vikaa? On kuulemma ollut joissakin muissa 164:ssa samaa vikaa mutta syytä ei ole kukaan kertonut

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu