Moikka,
minulla on 4 vuotias Opel Astra, viime vuonna siihen tehtiin moottoriremontti kun meni kampiakseli, maahantuoja maksoi remontin. Nyt moottori tiputtaa öljyä alleen. Auto kävi perjantaina korjaamolla, mutta edelleen silti tiputtaa. Eikö ole aika todennäköistä että se tiputus johtuu siitä moottoriremontista? Ei kait tuon ikäisen auton vielä pitäisi muuten vaan tiputella? Lähinnä mietin sitä että kenelle kuuluu maksumiehen rooli, voisinko vaatia remonttia vielä maahantuojan piikkiin? Vai pitäisikö antaa tippua vaan niinkuin velipoika neuvoi...
minulla on 4 vuotias Opel Astra, viime vuonna siihen tehtiin moottoriremontti kun meni kampiakseli, maahantuoja maksoi remontin. Nyt moottori tiputtaa öljyä alleen. Auto kävi perjantaina korjaamolla, mutta edelleen silti tiputtaa. Eikö ole aika todennäköistä että se tiputus johtuu siitä moottoriremontista? Ei kait tuon ikäisen auton vielä pitäisi muuten vaan tiputella? Lähinnä mietin sitä että kenelle kuuluu maksumiehen rooli, voisinko vaatia remonttia vielä maahantuojan piikkiin? Vai pitäisikö antaa tippua vaan niinkuin velipoika neuvoi...
Vastaukset 4
Vanhimmat
ihme, jos neljässä vuodessa menee kampiakseli.. aika heikkoja nykyooppelit tuntuu olevan.
no kuitenski katso ensin mistäpäin vuotaa ja tiputtaako paljonkin.
moottorin ei kuulu tiputtaa öljyä eikä mitään muitakaan nesteitä - riippumatta moottorin iästä.
on vuotanut korjauksesta asti, voit vaatia takuukorjausta sillä sen pitää olla tiivis.
minäkin ajattelin että vaadin sitä korjattavaksi takuukorjauksena, harmi kun vanha isäni käytti auton korjauksella ja ehti jo maksaakin kiltisti laskun mikä siitä kirjoitettiin. Täytyy soitella maanantaina korjaamolle asiasta..
Kun aikoinani ostin Opel Vectran, jonka öljypohjan tiiviste alkoi vuotaa kuukauden ikäisenä, uuden auton vuoden takuun puitteissa tiiviste vaihdettiin. Meni kaksi viikkoa ja taas oli öljypohjassa laajeneva läikkä. Menin jälleen merkkiliikkeeseen. Korjaamosetä konttasi auton alle ja totesi, että eihän se Ooppeli nyt mikään pullo voi olla. Minä tyhmä kun en ollut Opeleista aiemmin perillä ja kun entiset autoni olivat öljypohjan tiivisteen ja kampiakselitiivisteiden osalta olleet "pulloja". Opelin hävitettyäni ei ole enää tullut mieleenkään sitä merkkiä hankkia.
Sensijaan ko. 1.6SV-Opelin pitkävälitteistä vitosvaihdetta ja sen myötä 4,5 l/100 km kulutusta (80 km/h) olen ikävöinyt. Lähellekään sitä ei millään nyt myytävällä "ympäristöystävällisellä" bensavehkeellä pääse.