Onkohan kukaan ruuvaillut, lastuttanut tai muuten
vaan virittänyt Seat:iaan kunnon iskuun?
Eli paljonko tehoja ja vääntöä TDI:stä saa
kohtuudella irti?
Ja millaisiin suorituskykylukemiin on päästy?
vaan virittänyt Seat:iaan kunnon iskuun?
Eli paljonko tehoja ja vääntöä TDI:stä saa
kohtuudella irti?
Ja millaisiin suorituskykylukemiin on päästy?
Vastaukset 5
Vanhimmat
oli ibizassa hänen itse edelleen viemä PSI:n boxi
ja siinä oli mittausten mukaan muistaakseni
116hp/280nm. Lastulla saa ilmeisesti vielä lisää.
Ei ehkä enää paljon, mutta luulisin 120hp/300nm
olevan kokolailla "tapissa".
boxin ja lastun lisäksi voi laittaa 110hp
moottorista isommat suuttimet, "turboruuvia"
kiertäen tulee lisäpotkua. riippuen siitä
paljonko aikoo autolla ajaa ja paljonko
viritelyyn haluaa käyttää rahaa. 90hp:n kytkin
tuskin kestää paljon yli 300nm lukemia eikä 5-
vaihteinen laatikko paljon sen enempää.
Tänä vuonna näyttäisi olevan vain kaksi Seatia
tulossa Neste-ralliin.Jännää siinä on se,että
ovat dieseleitä.Olisi kyllä kiva tietää,paljonko
niistä on puristettu tehoja.
ajoivat illalla pimeässä kun muut olivat jo
hotellissa nukkumassa vauhtia 50- 70 km tunnissa,
mutkaan vielä vähän varovaisemmin. Sellasia ne
oli ne TDI:t vakioita perkele. Kyllä pitäis
jotain rajaa laittaa näille Eddie Edwardseille
etteivät pääsis pilkkaamaan jaloa urheilua.
Sama lohkohan on 90 ja 150 heppaisissa koneissa..
yläkerta vaihtoon, niin eiköhän tehot nouse..