Toisella kotimaisella juttua (pääasia selvinnee ilman kielitaitoakin):
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,811494,00.html
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,811494,00.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tämähän vetää maton jalkojen alta CO2-arvoihin perustuvalta autoverolta, jota Suomeenkin jotkut haikailee. Kyllä noilla arvoilla oikeudenmukaisuus verosta olisi kaukana.
Eipä kyllä ole lehdenkään arviot ihan oikein. Vai vie Prius muka 63% enemmän kuin ilmoitetaan. Sehän olisi yhdistettynä 7l/100km ja kyllä meikäläisen auto ainakin pääsee sen alle jopa talvella. Nyt kun aloin ajelemaan työmatkaa vanhaa lahdentietä moottoritien sijaan, niin sain viimeisimmäksi keskikulutukseksi 4.73l/100km.
Jos moottori on esilämmitetty ja testi tehdään laboratoriossa optimaaliolosuhteissa, niin en yhtään epäile etteikö kulutus olisi juuri sitä mikä ilmoitetaan. Mitään muuta ei oikein edes järjen mukaan voikaan ilmoittaa, koska ajotavat, reitit ja olosuhteet käytännössä MUUTTUVAT. Mutta siitäkin huolimatta, kyseinen ruotsalainen "tutkimus" on ainakin minun puolestani todistettu enempi tai vähempi hanurista repäistyksi.
http://www.tankkaus.com/cardata.php?nr=8123
Jo vain, oikeudenmukaisin verojärjestelmä lienee polttonesteverotus, kuluttaja
maksaa. Unohtaa ei toki sovi eri nesteiden poikkeavia lämpöarvoja.
Johdonmukaisuuden nimissä diesel-polttoaineen tulisi olla n. 13% moottoribensiiniä kalliimpaa.
Näin siis tapauksessa, jossa polttonesteen hinta perustuisi hiilidioksidipäästöihin.
"Nyt kun aloin ajelemaan työmatkaa vanhaa lahdentietä moottoritien sijaan"
Kaikkea se kulutuslukeman minimointi pistää tekemmään. Tuota voisi jo sanoa hulluudeksi.
Voisit vielä minimoida kulutusta vaikka ajamalla ainoastaan myötätuuleen ja maksimissaan viittäkymppiä (vaikka taidat jo niin tehdäkin?).
"Jos moottori on esilämmitetty ja testi tehdään laboratoriossa optimaaliolosuhteissa, niin en yhtään epäile etteikö kulutus olisi juuri sitä mikä ilmoitetaan"
Niin se lienee ilmoitettu kulutus mitattukin :) Plus että akut on tietysti ladattu täyteen ennen mittauksia.
Tämä sinun juttu se on sieltä hanurista, eikä tuo ruotsalainen.
Se käppyrä Tankkaus.com:ssa edustaa elävää elämää. Vain viimeisin mittaustulos siellä on vanhalta lahdentieltä. Puolitotuus on oikea sana, koska kyllä siinä heittoa on, mutta ei lähimainkaan siinä määrin kuin ruotsalainen "tutkimus" väittää. Ei edes surkeilla auton mukana tulleilla vakiorenkailla.
Ajaisin myötätuulessa jos voisin valita, mutta noudatan kyllä nopeusrajoituksia. Kun olin tuon ennätykseni (4.73l/100km) tankannut, niin seuraavat 19km näyttivät auton kulutusmittarissa 3.7l/100km keskinopeuden ollessa noin 80km/h.