# sinulla on kaupungin A matkalippu
# sinulla on kaupungin B matkalippu
# matkalippu on matkustusoikeus
-> sinulla on oikeus matkustaa kaupungeissa A & B
# YTV: "sinulla ei ole oikeutta matkustaa kaupungista A kaupunkiin B"
??? matkustusoikeus ei annakaan oikeutta matkustaa
-> matkalippu on tarpeeton
-> lippujärjestelmä suunniteltava uusiksi
# sinulla on kaupungin B matkalippu
# matkalippu on matkustusoikeus
-> sinulla on oikeus matkustaa kaupungeissa A & B
# YTV: "sinulla ei ole oikeutta matkustaa kaupungista A kaupunkiin B"
??? matkustusoikeus ei annakaan oikeutta matkustaa
-> matkalippu on tarpeeton
-> lippujärjestelmä suunniteltava uusiksi
Vastaukset 20
Vanhimmat
Kumma juttu tosiaan, että on seutulippu jolla voi suhaillaa kaupungista toiseen ja sitten on nämä kaupunkien sisäiset liput jotka on tarkoitettu kaupungin sisäisiin matkoihin.
On tosi vaikeaa tajuta...
Joo, on tosiaan vaikea tajuta järjettömiä asioita. Jollekin on ylivoimaisen vaikeaa suunnitella loogista lippujärjestelmää.
Yleensä kun 'eräs vyöhyke' 'toinen vyöhyke' = 'molemmat vyöhykkeet'.
Aikaisemmin onnistui että poistuit rajavyöhykepysäkillä jatkoit seuraavalla bussilla. Nyt YTV viisaudessaan ja varmaan monen rahaa polttaneen kokouksen ym jälkeen poisti rajavyöhykepysäkit. Näin saadaan kerättyä enemmän rahaa mutta todellisuudessa yhä useampi on siirtynyt käyttämään omaa autoa.
Tarkoitatko sitä että ei muka saa käyttää osaan matkasta VR:n vyöhykelippua ja osaan seutulippua?
(Esim. Herra X:llä on voimassa seutulippu ja hän haluaa matkustaa C-alueelta Helsinkiin. Herra X ostaa vain C-lipun ja käyttää seutulippua loppumatkalla.)
Taitaa mennä tarkstusmaksu oikeudessa nurin sillä matka on kuitenkin maksettu kokonaan.
>>>Tarkoitatko sitä että ei muka saa käyttää osaan matkasta VR:n vyöhykelippua ja osaan seutulippua?
Näinpä juuri. Jos sinulla on kaupungin sisäinen lippu, ja haluat matkustaa toiseen kaupunkiin, niin joko poistut kulkuneuvosta, tai ostat seutulipun ja näin maksat alkumatkan toiseen kertaan.
Matkustaja, KYYKKYYN!
Miten se on niin vaikea tajuta,että rajan ylittävä matka on seutumatka eikä esim. kahden eri kaupungin sisäinen matka?
Miten se on niin vaikea tajuta että 2x 'kaupungin sisäinen matka' on 'kahden kaupungin sisäinen matka'? Mikä on niin vaikeaa?
Jos kaupassa karkkipussi maksaa 2€, voit maksaa sen 1€ 1€, ei tarvitse olla 2€ kolikkoa. Tämä on ihan sama juttu. Kun matkustat kahden kaupungin alueella, voit tehdä sen kahdella lipulla.
Otetaanpa vielä toinen esimerkki, sillä looginen ajattelusi tarvitsee selvästi harjoitusta.
Jos sinulla on 10000€ arvoinen auto, mutta haluatkin vaihtaa sen 20000€ arvoiseen auton. Ajat autokauppaan. Autokauppias ehdottaa, että annat vanhan autosi sille, ja maksat 20000€ niin saat tämän uuden 20000€ arvoisen auton. Ellei kelpaa, niin autosi jää joka tapauksessa liikkeeseen ja joudut kävelemään viereiseen liikkeeseen ja ostamaan 10000€ auton niillä rahoilla, jotka olit varannut auton vaihtoon.
Jos se seutulippu on niin vaikea maksaa pysy Vantaalla.
Ongelmaahan ei arvolla matkustavalle ole. Esimerkiksi Helsingin sisäinen Espoon sisäinen on kalliimpi kuin seutulippu. Ongelma tulee peliin, kun henkilöllö x on, joko Helsingin tai Espoon sisäinen kausilippu. Joskus matkakorttijärjestelmän alkuaikoina oli käytössä vyöhykelisä. Käytännössä siis kakkosta painamalla sai halvemman seutulipun käyttöönsä, jos kortilla oli jo voimassa oleva sisäinen kausi. Tuo tapaus tulisi palauttaa.
Kirjoittaako matkalipuntarkastaja matkustajalle oikeasti tarkastusmaksun siitä, jos matkustajalla x on Helsingin sisäinen kausilippu ja Vantaan sisäinen arvolippu voimassa junassa, joka on juuri rajan ylittävällä asemavälillä? Sääntöjen puitteissa näin kai voisi tehdä, mutta onko jollakulla omakohtaisia kokemuksia?
Omaa kokemusta ei ole, mutta kyllä kirjoittaa, jos on lukenut YTV:n matkustajienkyykytysrepertuaaria. Mutta jos hän ajattelee omalla päällään ja on asiakaspalveluhenkinen, ei kirjoita, vaan raportoi YTV:lle virheellisestä matkalippujärjestelmästä ja vaatii asian korjaamista pikimmiten.
"Kirjoittaako matkalipuntarkastaja matkustajalle oikeasti tarkastusmaksun siitä, jos matkustajalla x on Helsingin sisäinen kausilippu ja Vantaan sisäinen arvolippu voimassa junassa, joka on juuri rajan ylittävällä asemavälillä?"
YTV:n rahastusohjeen mukaan edellä kuvatulla matkustajalla ei ole kyseisellä vyöhykkeellä voimassaolevaa matkalippua, joten lipuntarkastaja veloittaa ko. matkustajalta tarkastusmaksun.
Kommari YTV voi tietenkin rahastaa matkan kahteenkin kertaan, kun asiakastyytyväisyydellä ei ole niin väliä. Kaikki raha mikä tulee, menee, ja asiakkaan kyykytys ei haittaa ketään.
Sinne on raportoitu jo monesta virhekohdasta mutta muutosta ei tule. YTV ei ole korvausvelvollinen mistään. YTV:n tarkoitus ei ole tehdä liikenteestä joustavaa vaan tiukentaa maksavien matkustajien matkaa jotta pummit voivat jatkaa ilmaisin matkustamista ja jostakin ne rahat on kiskottava.
Mitä sanoo käräjäoikeuden tuomari siitä että matka on maksettu kokonaan mutta silti tulee tarkastusmaksu? Maalaisjärjellä ajatellen kyseinen menettely rikkoo kuluttajansuojalakia.
Joo, otetaan vain käyttöön pääkaupunkiseudullakin nämä ministeriötaksat. Halvin lippu 2,60 €. Ja niissähän ei sitten ole mitään vaihto-oikeutta. Jos haluat vaihto-oikeudellisen lipun niin se pitää erikseen ostaa ja esim. kahden vaihdon matka alle 6 km osuus onkin 2,60 2,60 2,60 = 7,80 €. Sopii minulle. Matkanteko tosin hidastuu mutta mitäs siitä. Itsehän sitä haluatte.
Kukas nyt tuota on halunnut? Ja miten tuo liittyy käytyyn keskusteluun?
Kaupunkien sisäiset hinnat saattaisivat hieman nousta jos vaatimukseni menisi läpi, mutta sekin on oikeudenmukaisempaa kuin se että osa joutuu ostamaan lipun alueelle, jonne hänellä jo on lippu.
Hullua sekin kun haluan tehdö 2km matkan helsingin puolelle ja pitää ostaa seutulippu. Vielä hullumpaa, kun minulla jo on sisäinen kausilippu, ja silti pitää ostaa seutulippu kun haluan tehdä tuon 2km matkan.
Mutta en minä näistä matkojen pituuksista halua kitistä, vaan siitä, että 2 vyöhykettä on 2 vyöhykettä. Seutulipussa on kyllä 3 vyöhykettä, mutta se kolmas vyöhyke ei ole mikään rajamuuri vyöhyke, vaan se kolmas kaupunki.
noin kunnian päälle ostaa se seutulippu, niin kävele se matka toisen kaupungin ensimmäiselle pysäkille.
Ytv:n suunnitelmissa on muuten tavoitteena muuttaa tuo rahastus matkan pituudesta riippuvaiseksi muutaman vuoden sisällä. Eli kortti näytetään lukijalle sekä autoon noustessa että siitä poistuttaessa.
Ja normaali seutulippu on kahden vyöhykkeen lippu. Nyt kun Keravakin on liittynyt Ytv:n liikennealueeseen niin tuli mukaan kolmas vyöhyke.
Eli matka Helsingistä Keravalle on kolme vyöhykettä kun taas matka Helsingistä Vantaan kautta Espooseen on kaksi vyöhykettä.
Muuten tuo Hki-Vantaa-Espoo maksaa sisäisillä lipuilla 2,20 2,40 2,20=6,80 € ja ulkoilet vielä kaupunkien rajojen yli.
Et voi olla tosissasi! Ehdotat että matkustajan, jolla on lippu koko matkalle, pitäisi kävellä pysäkkiväli? Noinko matkustetaan sivistysyhteiskunnassa?
Sitten on vielä nämä VR'n konduktöörikyykyttäjät. Mistä ihme persereiästä on kotoisin ajattelu, että jos sinulla on kaksi matkalippua (ensimmäinen alkumatkalle ja toinen loppumatkalle) ja haluat tehdä näillä matkan, sinun on vaihdettava junaa.
Ei tällainen ajattelu yksinkertaisesti voi olla totta 2000 luvulla!