Olen huomannut että Sr1 vetureita on kahta mallia, toisissa on kyljessä neljä pyöreätä ikkunaa ja toisissa kaksi. Minkä järjestelmän mukaan nämä ikkunat menevät? Ei ainakaan niin että parillisissa kaksi ja parittomissa neljä. Olen ottanut ylös numeroita, kaksi on ainakin vetureissa 3042, 3013, 3080, 3072, 3009 mutta neljä olen nähnyt vetureissa 3096 ja 3101. Aion kerätä tiedot kaikista vetureista kunhan näen ne, olen vasta alottelija kun sain kuukausi sitten pyörän niin pääsee kätevästi tuohon radan varteen. Onko muita ikkuna järjestyksiä?
Sr1 veturien ikkunat
Aloitteleva harrastaja
4856
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sr1-vetureita on vain yhtä mallia, mutta jokaisessa on kaksi kylkeä, jotka ovat erilaiset. Sillä neljän ikkunan puolella kulkee ohjaamoitten välinen käytävä.
Juu. Veturit kulkevat ympäri rataverkkoa. Joissakin kohdissa rataverkkoa vaihteet muodostavat simukan, jossa veturit pääsevät kääntymään ympäri. Se ei sinänsä haittaa koska myös sähköveturit kulkevat kumpaankin suuntaan yhtä hyvin. Isommissa perushuolloissa väärinpäin olevat sähköveturit käännetään kääntöpöydän ja pienen dieselveturin avulla ympäri jotta niiden laitteet osuisivat hallissa olevien työpisteiden ja nosturien kohdalle.
Väärinpäin ajautuneet Sm1- ja Sm2-lähiliikennejunat käännetään ympäri Keravan kolmioraiteella ennen kuin ne päästetään Helsingin ympäristön liikenteeseen. Näissä lähiliikennejunissa pohjoisen puoleinen yksikkö on moottorivaunu, siis se, jossa on kaikki liikkumiseen tarvittavat laitteet, muuntajat, virroitin, sähkölaitteet ja moottorit. Etelän puoleinen vaunu on pelkästään ohjausvaunu.
www.vaunut.org
Itse olen huomannut, että useimmissa vetureissa on edessä tuulilasi. Olen ottanut numerot ylös kaikista, joissa on. Julkaisen listan aikanaan.