Ostin sitten vähän aikaa sitten 306 1.8 XT -93. Viikko vierähti huolettomasti mutta nyt on alkanut ilmetä moottorin puolelta erinäisiä häiriöitä.
1) Kone ei tunnu enää vetävän alakierroksilla yhtä hyvin kuin ennen.
2) Lievässä kiihdytyksessä tuntuu selvää nykimistä, tasakaasulla ei (vielä).
3) Lämpimän moottorin tyhjäkäynti vaeltelee.
Eli mistä päin kannattaa lähteä etsimään vikaa, tuolla alempana jo aiemmin mainituistako kohteista eli sytytyksen ohjainyksiköstä, alipainepjärjestelmästä(virranjakajan alipainesäädin?), kaasuttimesta, joutokäyntimoottorista... Vai vienkö auton kauppiaalle takaisin, ei viitsisi, kun muuten 306 tuntuu näppärältä ja siistiltä kulkuvälineeltä.
1) Kone ei tunnu enää vetävän alakierroksilla yhtä hyvin kuin ennen.
2) Lievässä kiihdytyksessä tuntuu selvää nykimistä, tasakaasulla ei (vielä).
3) Lämpimän moottorin tyhjäkäynti vaeltelee.
Eli mistä päin kannattaa lähteä etsimään vikaa, tuolla alempana jo aiemmin mainituistako kohteista eli sytytyksen ohjainyksiköstä, alipainepjärjestelmästä(virranjakajan alipainesäädin?), kaasuttimesta, joutokäyntimoottorista... Vai vienkö auton kauppiaalle takaisin, ei viitsisi, kun muuten 306 tuntuu näppärältä ja siistiltä kulkuvälineeltä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hyviä vianetsintäkohteita kaikki mainitsemasi. Lisäksi kannattaa tarkistaa, että akku on iskussaan ja startti kunnossa! Kuulopuheiden mukaan heikkotehoinen akku ei antanut startissa riittävästi virtaa tietokoneboxille, ja tietokone meni sekaisin... siis joka starttauksella uudestaan! Omalla kohdallani vika löytyi startista, joka haukkasi liikaa virtaa samoin seurauksin: tietokone närkästyi! Vikaa etsittäessä vaihdettiin askelmoottori, nopeustunnistin, tietokoneboxi ja muuta pientä... Onneksi kaikki ei mennyt omasta lompakosta!
Autoni oli 306 ST 1,8 vm. -95. Oireina nykimiset, sammumiset, tyhjäkäynnin vaeltelu 500-1500 kierroksen välillä, ym...
Jos olet auton viikko sitten ostanut, niin eikös se kuulu automyyjän murheisiin hoitaa vika kunton. Kyllä käytetyssä autossakin joku "takuu" on.
Juu, sain neuvoteltua myyjän kanssa itselleni suotuisan ratkaisun, eli auto merkkikorjaamolle kunnostettavaksi ja lasku autokauppiaalle. Saa nähdä kuinka kauan auto viihtyy korjaamolla ja löytyykö mitään, on meinaan ollut nykimättä nyt 2 vrk...
Korjaajan diagnoosi: kosteutta tulppien kupeissa, yleistä huolimattomassa moottoripesussa. Pieni tyhjäkäynnin vaeltelu kuulema normaalia, toivottavasti on nyt kunnossa...