Tässä poimimiani tärkeimpiä pointteja uudesta Ladasta. Näin siis kerrotaan virallisella Deltan sivulla www.lada.fi
Lada 110 on iso, vankka ja turvallinen viiden hengen auto, jossa järkevä tilankäyttö yhdistyy taloudellisuuteen.
Uuden Ladan tekniikka ja varustelu ovat huippuluokkaa.
Tarjolla on uutta tehoa (81 tai 89 hv) ja vääntöä, taloudellisuudesta tai luotettavuudesta tippaakaan tinkimättä.
Korkean maavaransa ja hyvien joustovarojensa turvin Lada 110 käyttäytyy varmasti ja turvallisesti myös huonokuntoisilla mökkiteillä ja routavaurioista kärsineillä taipaleilla.
Lada 110 on kotonaan myös vaativissa talvioloissa: sen etenemiskyky on havaittu testeissä erinomaiseksi. Lada 110:n hyvät ajo-ominaisuudet korostuvat myös matka-ajossa. Alusta ja ohjaus toimivat täsmällisesti, ja ajaminen on miellyttävää myös täydellä kuormalla.
Suorituskyky tuo turvallisuutta ohituksiin
ja kaupunkiajossa arvostat moottorin voimaa ja sitkeyttä myös alakierroksilla. Moottorin käyntiääni on tasainen eikä häiritse matkustamossa edes moottoritienopeuksissa. Parhaimmillaan Lada 110 kiihtyy 0–100 km/h 12,5 sekunnissa ja saavuttaa peräti 185 km/h huippunopeuden.
Ladan taloudellisuus merkitsee selvää säästöä niin ostotilanteessa kuin ajossakin.
Kuinka joku voi vielä väittää, että Lada olisi huono?
Lada 110 on iso, vankka ja turvallinen viiden hengen auto, jossa järkevä tilankäyttö yhdistyy taloudellisuuteen.
Uuden Ladan tekniikka ja varustelu ovat huippuluokkaa.
Tarjolla on uutta tehoa (81 tai 89 hv) ja vääntöä, taloudellisuudesta tai luotettavuudesta tippaakaan tinkimättä.
Korkean maavaransa ja hyvien joustovarojensa turvin Lada 110 käyttäytyy varmasti ja turvallisesti myös huonokuntoisilla mökkiteillä ja routavaurioista kärsineillä taipaleilla.
Lada 110 on kotonaan myös vaativissa talvioloissa: sen etenemiskyky on havaittu testeissä erinomaiseksi. Lada 110:n hyvät ajo-ominaisuudet korostuvat myös matka-ajossa. Alusta ja ohjaus toimivat täsmällisesti, ja ajaminen on miellyttävää myös täydellä kuormalla.
Suorituskyky tuo turvallisuutta ohituksiin
ja kaupunkiajossa arvostat moottorin voimaa ja sitkeyttä myös alakierroksilla. Moottorin käyntiääni on tasainen eikä häiritse matkustamossa edes moottoritienopeuksissa. Parhaimmillaan Lada 110 kiihtyy 0–100 km/h 12,5 sekunnissa ja saavuttaa peräti 185 km/h huippunopeuden.
Ladan taloudellisuus merkitsee selvää säästöä niin ostotilanteessa kuin ajossakin.
Kuinka joku voi vielä väittää, että Lada olisi huono?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Omaansa on pakko kehua.
Ei Lada suinkaan huono ole. Muut vain ovat parempia ja kehityksessä Ladaa edellä. Ei N-liiton/Venäjän autoteollisuudesta ole koskaan ollut edelläkävijäksi eikä siitä ole siihen nytkään.
Alkuperäinen kirjoitti vain, mitä delta-auto kirjoittaa mainoksissaan ladasta.
kuka myyjä nyt omaa merkkiä mollaisi. Ei kukaan. Kaikkihan kehuvat sitä tuotetta jota myyvät ja niitä ylisanoja on vaikka keksittävä. En väitä että tuossa tekstissä ei olisi osa totta, mutta tuo väitteesi "totuudesta" on aika lapsellinen. Osa tuosta tekstistä on vahvaa liioittelua koska kuluttajavirasto ei puutu siihen jos mainoksissa liioitellaan tai vääristelläään totuutta. Käypä koeajamassa muita autoja niin saat uutta näkökulmaa tuohon ahdasmieliseen ajattelutapaasi.
kaikki myyjät vetää kotiin,tietysti.mutta mun täytyy sanoa että aloittajan teksti on pääosin totta,kun lukee sitä kriittisesti
"Tekniikka ja varustelu on huippuluokkaa". Kuka on niin hullu, että väittää ladan kohdalla tuollaista?
Näin siellä sivuilla lukee, joten se kyllä kansa kannattais uskoa! Itse todennut olen saman käytössä. Lada perheessä jo 30 vuotta. Tekniika ja varustelu huippuluokkaa. Lisäksi turvallinen, niin kun sivuilla kerrotaan! Lada on paras auto!
eräs automyyjä kun kysyin että sano reheliisesti.tekeekö tolla pikku craislerilla mitään.niin se vastas rehellisesti että ei,en ainakaan itse ostais tollasta.
Joopa joo. Kannattaisi vähentää sieniruokien käyttöä. Muuten alkaa uskoa kaikkeen mitä helppoheikit kirjoittelee, hehe!
Vankkaa todistusaineistoa. Nimeltä mainitsematon asiantuntia olisi sitä mieltä, että Chrysleristä ei ole mihinkään. Joten luonnollinen päätelmä: ei Ladaa voittanutta?
Ja Suomesta löytyi yksi idiootti joka vielä uskoo tätä soopaa!
Jo nyt alkaa olla ihmisiä jotka haluaa yksinkertaista kotona korjattavaa autoa johon varaosat saa halvalla ja itse pystyy asentamaan..Ei se Korea autojen takuu tarkoita sitä,että ne vastaa kaikesta.vain ja ainoastaan valmistusvirheistä.näin tekee kaikki autotehtaat.Ja eiköhän se pahin Korea huuma haihdu kun nitä kohta tienposkeen alkaa jäämään.Mitään ei juuri pysty tekemään itse.niin ahtaat paikatkin.Konehuoneessa pitää olla tilaa,että siellä pystyy työskentelemään reippaasti
Minulle on sama onko helppo korjata vai ei. Ja miksi? Koska ajan Toyotalla. Niitä ei tarvitse korjata.
Korealaisista en tiedä mitään mutta Ladan korjaaminen tuli turhankin tutuksi.
että paras kulkemaan huonoilla mökkiteillä,mulla mökki paikassa jonne ei muilla autoilla ole juuri tulemista,ei pääse pois.mulla oli ford se jäi aina siihen mäkeen kun tatti,mutta 110 menee ylös kun juna kelillä kun kelillä
Pisti silmään tossa tekstissä:Tarjolla on uutta tehoa (81 tai 89 hv) ja vääntöä, taloudellisuudesta tai luotettavuudesta tippaakaan tinkimättä.
Siis "taloudellisuudesta TAI luotettavuudesta tippaakaan tinkimättä"?
Saako siis itse valita, tinkiikö taloudellisuudesta ,vai luotettavuudesta?
Näin mainosmiehet teitä kusettavat.
Noihin ei usko kuin ladamies.
Luulen, että mainosteksti on kopioitu jostakin länsi auton mainoksesta.
Vaihtamalla merkkiä tekin pääsisitte nauttimaan noista ominaisuuksista ja vielä paljon muustakin mukavasta.
Lada 110:llä liikkuvat voivat vahvistaa tuon kaiken kokemuksensa pohjalta oikeaksi.
Muiden muunlaisia mielipiteitä on sinänsä huvittava lukea.
Weli Wiljami voisi käydä koeajamassa länsiautoa, niin huomaisi mitä ominaisuuksia ladasta puuttuu.
Herra Wiljamikin voisi yllättyä ja kieroutunut mielipide muuttua.
Ihmisen elämä on lyhyt. Siitä kannattaisi nauttia.
masokisti. Vastoinkäymiset elämässä antavat suuren nautinnon. Miksipä he vaihtaisivat Ladasta länsiautoon.
Tov. Igorin esittämään epäilyyn on syytä todeta, että w.wiljami on vuosikausia ajellut ns.länsiautoilla, joten koeajoa niillä on hänelle varmaan kertynyt kylliksi.
Siitä syystä w.wiljami ajeleekin nykyään Ladalla.
Weli_wiljami on vanhan liiton aatteen miehiä, joille ainoa oikea auto voi olla vain lada. Ei siinä mitään, pitää kunnioittaa oman aatteensa puolesta noin urheasti taistelevaa ihmistä. Hienoa, että aatteen palo roihuaa joissakin vielä noin voimakkaana.
Jep, mitäpä tohon voisi muuta sanoa kuin että niinhän se on. Ymmärrän kyllä niitä, jotka heti hyökkäävät tätä sanomaa vastaan, sillä kyllä minukin vi.... siis ketuttaisi, kun olisin maksanut tuhansia ja tuhansia vain saadakseni keulalle nimen toiota, nisään tai volksvaagen, jopa ihan renoolt. Ja siinä kaikki. Tonneja vaan väännettävästä nimestä. Mutta niinhän se on viisas pääsee vähemmällä, ja kyllähän maailmaan näitä selittäjiä riittää, että maksoi pirusti enemmän vaan nimestä. Mutta ei hullu ole se, joka paljon pyytää, vaan se joka paljon maksaa... Lada is the best, ja kokemus jyräääääää.
Autoliikkeen mainos se onkin luotettava tietolähde...
Suosittelen lukemaan TM:n talviautotestin kommentit ladasta ja miettiä kannattaako uskoa mainosta vai puolueetonta lehteä.
Niin, tosi naurettavalta näyttää Ladan oma liikkeen mainoslehtinen ja sen teksti. Tietysti mainosmieheltä tuo teksti syntyy jos joku sen tekemisestä maksaa tarpeeksi. Päivänvaloahan mainos eikä Ladan laatu kestä - sen nyt tietää sokea riittakin.
Niin se Ladan aika taitaa Suomen markkinoilla olla ohi mutta paljon niitä kommariaikaan täällä olikin joku kai osti ihan "uskon" takia (tai tyhmyyttään)
Hyvää Vappua, ilman Ladaa ja punalippua!
jos kommariautoja haette ne ovat mersu,vw,bmv ym sakujen autot.Komminusmin keksi saksalainen Karl Marks kirjoittamalla n 1860-95 en muista tarkkaan kommunistesen manifestin (pääoma)
Heinh-5r: opiskele poliittista historiaa ja käy koulusi loppuun. Se kannattaa.
otan kiitollisuudella vastaan
Lata automerkkinä on katoava ainakin Suomen markkinoilta, monista sivistysmaistahan se on poistunut jo aikapäiviä sitten ja kukapa enään nykyaikana viitsisi kehityksestä pudonneella rakkineella ajaakaan - ei kukaan. Nuoriso lähinnä nauraa Ladalle ja teknisenä tuotteena se on yksi maailman vanhimpia ja vielä autoalalla joka uusiutuu kovaa vauhtia. En ole enään nähnyt autoliikkeissä uusia Ladoja - kuka niitä muuten myy vai myydäänkö enään lainkaan. Taisi taru Ladasta loppua.
Just så! Ei Lada enään ole turvallinen eikä tekniikaltaan nykyajan vaatimuksia sen jälleenmyyntiarvo on nolla!