V70 Koeajokokemus

Kävin eilen koeajamassa vm 2001 V70 2.4 bensa automaattia ja on kyllä sanottava, että ehkä maailman tuhnuin 2.3-2.5 kokoluokassa oleva moottori jota olen koskaan ajanut. Esim Audin vastaavankokoinen kone oli kuin toiseltä planeetalta! Kysyin sitten koeajon päätteeksi myyjältä että onkohan tuosta volvosta pari pyttyä pimeenä, kun tuntui että jää jalkoihin liikenteessä.

Muita kokemuksia oli alustasta(takaa?) kuulunut kolina ja muita epämääräisiä narinoita ja lonksahduksia. Ei kyllä tällä kokemuksella tartte volvoa kavereille kehua ja suuresti ihmetyttääkin tuo volvon kohdalla laadusta puhuminen...
153772
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Kyllä nyt Audi-kuskia selvästi harmittaa, kun tuli tehtyä aikanaan vikavalinta...Rohkeasti vain kaupoille, niin saat itsekin kunnon pelin!!

Äänestä

Siitä ei pääse eroon edes kaikki alustan osat vaihtamalla. Kone on tuhnun tuntuinen koska auto on iso ja painava.

Äänestä
  • auto, eikä edes painava. Koneet vain ovat vanhanaikaisia, kten koko autokin. Entinen testimenestyjä jäi viimeiseksi myös TM:n farkkuvertailussa. Aika on ajanut ohi, tekohengityskään ei enää auta, uusi malli tarvitaan milloin minkäkin nimisen varusteluversion asemasta.

    Äänestä

Laita muutama tonni lisää ja ota t5 niin ei tarvi enää selitellä kenellekkään. Siinä on alustakin jämympi ja parempi varustelu sekä chippaamalla pääset halvalla 280-310 heppaan. Volvo pitää AINA ostaa turbokoneella tai sitten näillä tulevilla 6 tai v8 myllyillä. Iso auto tarvii ison koneen.

Äänestä

Onhan volvollakin tehokkaampiakin versioita tästä koneesta kuin 2.4(140hv.) Ja eikös Audissa ole ole n.170hv?

Äänestä

VW/Audeissahan alustan kolinat on tyyppivika tai oikeastaan ominaisuus.. niihin saa vaihtaa tukivarsia, niveliä, puslia,yms.. n.30tkm:n välein..

Äänestä

No enpä tiedä kun täällä armaassa kotimaassa ei saa "laillisesti" ajaa kuin 120 km tunnissa sallittua suurinta nopeutta ja onhan tuota kerennyt tuollakin vauhdilla eikä olla jalkoihin jääty vaikka ei ole kuin 125kw/170hv pellin alla. No toisaalta "taivaassahan on aina tilaa kiireisille".

Äänestä

Voin helposti kuvitella minkälainen tuo sinun kaveripiirisi on. Ei helmiä sioille, onneksi.

Äänestä

Ei tosiaankaan pitäisi ostaa alitehoista(140hv) ja joka on vieläpä kulutukseltaan aivan karmea peli! Turbovehkeet on sitten puolestaan tehokkaita, mutta bensaa kuluu ämpäri ja pamaus tahtiin.

Mitenhän käy tulevaisuudessa,KUN Co-päästöjen mukaan ryhdytään vuosittaista saasteveroa perimään? Taitaa olla aivan sikamaisen kallis auto ajaa,omistaa sekä korjata.

Unohtamatta sitä seikkaa, että jo nyt on havaittavissa suurikulutuksisten(Volvojen) kohdalla hyvityshintojen alenemista.

Äänestä
  • Ei näytä kesä tulevan audi-kuskille - niin on syksyisen harmaana mieli. Ei kannata katkeroitua vaikka Volvoja kateellisena silmäileekin - mene vain reilusti autokaupoille. Kyllä siitä audista vähän vaihtohyvistä saat...

    Äänestä

  • v70 kirjoitti:

    Ei näytä kesä tulevan audi-kuskille - niin on syksyisen harmaana mieli. Ei kannata katkeroitua vaikka Volvoja kateellisena silmäileekin - mene vain reilusti autokaupoille. Kyllä siitä audista vähän vaihtohyvistä saat...

    vaihdossa. Jospa vaikka antaisivat 2 volvoa tilalle. Saattaishan niistä jommankumman saada aamulla käyntiin :D

    Äänestä

  • AudiTDi kirjoitti:

    vaihdossa. Jospa vaikka antaisivat 2 volvoa tilalle. Saattaishan niistä jommankumman saada aamulla käyntiin :D

    Jos audia on huollettu ja kunnossa, niin mikä ettei...Pääasia, että saadaan asia kuntoon!!!

    Äänestä

  • Puhetta tulee, mutta vähän asiaa. Eipä nämä Ruotsin mallin mukaiset summat pahemmin hirvitä, Ruotsin mukaanhan mekin menemme:

    http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/utskrift/0,3258,695059,00.html

    Vaikka ajelis A8 4.2:lla niin tuskinpa se vero kovin iso on, vertaa isot katumaasturit.

    Ja kohtahan meilläkin on autoista 50 % dieseleitä, sitten kun olemme oikeasti jäseniä EU:ssa.

    Äänestä

  • 264 GLE kirjoitti:

    Puhetta tulee, mutta vähän asiaa. Eipä nämä Ruotsin mallin mukaiset summat pahemmin hirvitä, Ruotsin mukaanhan mekin menemme:

    http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/utskrift/0,3258,695059,00.html

    Vaikka ajelis A8 4.2:lla niin tuskinpa se vero kovin iso on, vertaa isot katumaasturit.

    Ja kohtahan meilläkin on autoista 50 % dieseleitä, sitten kun olemme oikeasti jäseniä EU:ssa.

    Omatkin "tietosi" ovat lähinnä puolihuolimattomia heittoja.

    Äänestä

  • AudiTDi kirjoitti:

    Omatkin "tietosi" ovat lähinnä puolihuolimattomia heittoja.

    En voi kehuskella tiedoillani, mutta ainakaan tuossa Ruotsin mallin esittelyssä ei ollut mukana ilkeämielisyyden aineksia. Onhan niitä toki joskus ollut, mutta kun tämä on tällainen isottelu-palsta.

    Keski-Euroopassa puolet myytävistä autoista on dieseleitä. Ja Ruotsissa tosiaan uuden teknologian diesel-autot saavat huomattavat verohelpotukset.

    Kävin vähän aikaa sitten Audi-palstalla kurkkimassa, enkä lainkaan ihmettele, että kaipaat tänne sivistyneiden Volvo-herrasmiesten piiriin.

    Audi-palstan keskustelunaiheita, esimerkkejä:

    - RS4 hakkaa M3:sen

    - Audi on makee

    - Audi - unelmieni auto

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Tumppu kirjoitti:

Kävin eilen koeajamassa vm 2001 V70 2.4 bensa automaattia ja on kyllä sanottava, että ehkä maailman tuhnuin 2.3-2.5 kokoluokassa oleva moottori jota olen koskaan ajanut. Esim Audin vastaavankokoinen kone oli kuin toiseltä planeetalta! Kysyin sitten koeajon päätteeksi myyjältä että onkohan tuosta volvosta pari pyttyä pimeenä, kun tuntui että jää jalkoihin liikenteessä.

Muita kokemuksia oli alustasta(takaa?) kuulunut kolina ja muita epämääräisiä narinoita ja lonksahduksia. Ei kyllä tällä kokemuksella tartte volvoa kavereille kehua ja suuresti ihmetyttääkin tuo volvon kohdalla laadusta puhuminen...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu