Alkaa hermot mennä uuden C2-citikan jarruje, nimenomaan takajarrujen (levyt) kanssa. Kiljuvat, rahisevat, ja peruutettaessa on nyt alkanut karsea satunnainen kovaääninen vonkuna, siis sellainen vonkaiseva ääni että sivullaolija on lähellä saada sydänhalvauksen. Veho ei saa vikaa korjattua, putsaillaan vaan paloja ja voidellaan (?) jotakin, ja äänet säilyy, Joka ikinen jarrupolkimen pienikin painallus saa sisätiloihin asti kuuluvan rahinan aikaan. Lisäksi kova alusta pitää hiveää kolinaa pienissäkin kuopissa ja kaivonkansien kohdalla, eikä merkkihuolto osaa tehdä sillekään mitäään. Tähän metelisoppaan kun lisää 45-profiilisten kesärenkaiden ja kovan jousituksen aikaansaama tärinä ja sitä kautta sisustan muovipaneeleiden helinä ja kitinä, on turhaa kuunnella stereoita edes kaupunkialueella! Muutos on valtava tavlikauteen verrattuna, silloin sentään 55-sarjalaisissa 15 tuumaisissa on jonkinlainen ilmatila ja kitkoissa melutaso alhainen, vaan nyt ei. Mutta tosiaan nuo jarrut ja alustan kolinat: liekkö vaan uskottava että ne eivät lähdfe pois kuin automerkkiä vaihtamalla?
C2:n ongelmalliset
jarrut!
101505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Itselläni on C2 VTS, jossa myös jarrut vinkuivat. Vehossa siihen laitettiin vaimennuslaatat ja jarrujen vinkunat loppuivat. Samanlaisia laattoja on käytetty aikoinaan jo Xsaroissa. Tuohon alusta ja rengas asiaan en osaa sanoa mitään, kun omassani kesärenkaat on 205/40/17 ja talvirenkaat 195/45/16, enkä ole huomannut niistä aiheutuvan mitään erityistä melua tai tärinää. Nuo alustan kolinathan eivät ole yleensä C2:n ongelma, vaan isompien mallien. Ja mitä tulee noihin kitinöihin yleensä, niin oletko ollut joskus jossain pikku autossa, joka ei kitise, natise tai ole meluisa.
Omani myös tuo VTS-malli. Aivan hirveä jousitus/rengastus-yhdistelmä Helsingin karseille kaduille jotka täynnä kuoppia, koloja, uria ja ylikohollaan olevia ratikkakiskoja. Ja nuo jarrut: olen käyttänyt niitä oikeaoppisesti: välillä kovia jarrutuksia maantienopeudesta että takajarrutkin saisivat käyttöä eivätkä jumittuisi, usein tapahtuva peu talvellakin ettei suolapaska tekisi temppujaan, vaan ei auta, ei. Rohina ja karmeat vonkaisut edelleen, eikä veho suostu laittamaan mitään kitinälevyjä vaikka olen asiaa esittänyt. Ja jousitus kolahtelee selvästi, en jaksa enää kiikuttaa autoani näiden takia määräaikaishuoltojen välissä tutkittavaksi, minulla on muutakin tekemistä kuin asua merkkiliikkeen kahviautomaatin vieressä odotellen auton valmiiksi saamista. En minä tämän takia aio kesken kaiken 4 kk ikäistä peliäni vaihtaa, pidän varmaan sen 3vuotta ja sitten kaupoille. Jos eivät saa autoa jarrujen osalta kondikseen tässä ajassa, vaihdetaa sitten merkkiä. Varmaan siihen mennessä on esim. Seat Ibizasta tullut uusi korimalli sporttiversioineen, tai sitten uusimmasta Yariksesta T-sport-versio...
Ainakin pääkaupunkiseudun Vehojen välillä olen huomannut eroja Citikan ymmärtämisen suhteen.
Itse aikoinani tappelin Citikkani kanssa jonkun verran Olarissa ja sen jälkeen tosi paljon Herttoniemessä. Päätin sitten yrittää Veho Koivuhakaa, jonka jälkee hommat alkoivat sujua. Pikahuolto heillä on aivan p..., mutta varsinainen korjauspuoli on Citikkaa ymmärtäviä kavereita täynnä. Korjauksen hinta pysäyttää verenkierron joka kerta, mutta toisaalta taas kun osaavat korjata, niin vaihtoehdot vähissä.
Jos citroenilla olisi tuotekehitys kohdallaan, niin ei tarvittaisi viimasuojia, eikä tarvitsisi kuunnella kitiseviä jarruja ja kolisevaa alustaa ( C5 ) Jostakin syystä mm Volvo osaa tehdä jarrut jotka ei pohjolassakaan kitise eikä jäädy.
Citroenin taholta pelkkää välinpitämättömyyttä, ja . . . kustannuskysymys => pyritään tekemään liian halvalla. Sitä seuraa HUONO LAATU.
Mutta en enää koskaan osta . . edes muitakaan Ranskalaismerkkejä.
sinne volvo palstalle kehumaan traktoriasi
traktoria ( BM-Volvo )
Tuotanto on jo kauan sitten yhdistetty mm Valmetiin jne.
Tietosi on pahasti vanhentuneet.
...mutta ei Volvo enää tee kyllä laadukkaita autojakaan.
Minulla c4:ssa samantapainen ongelma ei rohinaa vaan vonkunaa ,eikä jarrutuksessa vaan hiljaa eteen tai taakse päin liikuttaessa.Satulat(bosh)menevät vaihtoon ,vasta hiljan tullut huollon tietoon vastaavia tapauksia Ranskanmaalta.
C2:n jarrujen kitinät johtuvat jarrupaloista, jotka lasittuvat herkästi kaupunkiajossa ja alkavat kitisemään (ilmeisesti liian kovat jarrupalat). Ilmiö on yleinen lähes kaikissa automaattivaihteisissa autoissa, joilla jarrutetaan kevyesti.
Vaimennuslevythän sinne pitää laittaa. Jos ei yhdet riitä, niin sitten kahdet.
Kyseessähän on kuumuutta kestävät "pahvit".
Nimimerkki "aikoinaan jokavuotinen Nissan Cherryn jarru-urakoija"