Ostanko ylileveät renkaat?

ennemminkin 205/60R/15 tai 205/55/16.

Noin pienellä muutoksella ei oo suurtakaan eroa ajettavuuteen.

-Matalaprofiilirengas kuluu aivan yhtä nopeesti, kun korkeeprofiilinen, ellei ajotapa muutu "urheilullisemmaksi".

-Leveempi rengas pitää paremmin kuivalla, mutta lähtee helpommin vesiliirtoon.

-Joustaa vähemmän, joten töyssyt täräyttää aavistuksen enemmän.

-Ei reippaammin ajettaessa taitu renkaan alle, pitäen hieman paremman pidon.

-On uraherkempi

-Noin pieni ero ei vaikuta paljonkaan renkaan hintaan, 200-300€ hintaluokassa jo hyviäkin renkaita.

Tolla rengasmuutoksella ei oo vielä suurtakaan eroa auton alkuperäseen rengaskokoon, ja 800€ myydään tarjous settejä (renkaat ja vanteet) ei muuta ku rengaskauppaan.

auton normaali rengaskoko on 195/65/15 mutta omistamani isokoneisin on varustettu tehtaalta lähtien 205/60/15 kumeilla (myös rekisteriotteessa tämä koko) mikä muuten on se oikea 205 leveä 15 tuumainen vaihtoehto kuten joku jo tuossa ylempänä sanoikin.

Talvirenkaiksi hankin kuitenkin nuo tällä hetkellä yleisimmät 195/65/15 renkaat ja mallina markkinoiden paras ja hiljaisin kitkagummi eli tietenkin continental.

Kesärenkaat ovat myös tuliterät contit ja ainoa ero kesärenkaisiin vaihdettaessa oli hieman kasvanut melu alle 100km/h nopeudessa koska contin kitkat ovat tuossa nopeudessa niin käsittämättömän hiljaiset ettei yhdelläkään kesärenkaalla päästä samaan mutta yli 100km/h nopeudessa ero tietenkin tasoittui.

Kaarrepito tietenkin kasvoi aivan hervottomasti mutta noin pieni renkaiden leveyden muutos ei tuonut pätkääkään uraherkkyyttä tms. ja uskomatonta kyllä, mukavuus parani selvästi vaikka kuvittelisi että kitkarenkaiden 9mm pehmeää tiheästi lamelloitua kumia tasoittaisi pienet töyssyt paremmin kun kesärengas mutta eipä contin uusi kesägummi turhaan saanut parhaita pisteitä ajomukavuudesta.

Mitä väliä sillä minkälaiset ovat ajaa Nehän ovat niin makean näköisiä.(Ei suomen uraisille teille)

Tuo on hyvä järkikoko maamme tiestöön! Ja 15 vanteille saa jo nättejä aluvannemalleja, eikä tule tärskäyttelevä profiilisuhde vielä.

Itsellä talvirengas 185/55/15 joka vielä menettelee Conti 3-kitkoilla, nyt muuttui kesäkumeilla karmean epämukavaksi, koko 195/45/16, toki näyttävän näköinen alujen kanssa, vaan kuopat ja kaivonkannet tärskyttää niin perkeleesti. Ja vaikka on tehtaan vakiokoko, ja alkuperäinen sportalusta niin kyllä on kivireki. Kaipaan jo talvirengaskautta suoraan sanoen meluttomuuden ja ajomukavuuden takia. Se kun on yksi hailee maamme nopeuksissa se maksimipito kaarreajossa, aikoinaan 155-levyinen rengaskin puri riittävästi ja nuorena pojankloppina sentään mentiin lujaa ja hengissä selvittiin.

Säilytä tuo koko, hommaa rengasmerkiksi vaikkapa Continental tai -usko tai älä- Barum (Continental omistaa Barumin nykyään ja pärjäsi hyvin rengastesteissä, mukava ja äänetön rengas). Ja hommaa sitten vaikka 15-aluvanteet uudet, jos ulkonäkövaatimus on sellainen!