Hajosipa 2003 Getzistä konepellinavausmekanismi, vaijerin vetovipu kojelaudan alla hajosi ja vaijerista pihdeillä vetämälläkään ei pelti aukene.
Miten tuon pellin saa avattua, saako maskin pois ulkokautta ja pääseekö sieltä avaamaan pellin vai miten tässä pitäisi menetellä?
Tapsa
Miten tuon pellin saa avattua, saako maskin pois ulkokautta ja pääseekö sieltä avaamaan pellin vai miten tässä pitäisi menetellä?
Tapsa
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pitäisi se vaijerin kuori lukita ,vaikka nokkapihdeillä ja itse vaijerista vetää esim. lukkopihdeillä.. Pitäisi aueta?)
Kokeiltiin tuota vaijerin vaipan lukitsemista ja sitten vetoa mutta ei auttanut. Tuntui aivan kuin itse lukkomekanismi olisi jotenkin jumissa.
Pääseeköhän sitä tutkimaan maskin läpi tai alta, jäähdyttimen takaa?
Kyseessä on isän auto ja toin sen pihaani korjausta varten. En ole aikoihin ajanut litraisia autoja mutta tämä tuntui aika mukavalta ja hiljaiselta. Suorituskyky (kiihtyvyys) oli ehkä heikompi kun odotin mutta toisaalta matkanopeutena pystyi hyvin pitämään (mittari-) nopeutta 110 ja motarilla 130 km/h. Positiivinen ensituntuma.
Tapsa
Tarkista että ei sattuisi olemaan autossa vielä takuu voimassa.
Tuonlaisen vian pitäisi mennä takuuseen.
Auto on kolme vuotta vanha, vm. 2003. Kuinkahan pitkä takuu tuossa on?
Tsekkaa luovutuspäivä. Voipi olla, että takuu kattaa tuon vian korjaamisen.
"En ole aikoihin ajanut litraisia autoja mutta tämä tuntui aika mukavalta ja hiljaiselta."
Ainakin itselläni on 1.1 -litraisella koneella oleva Getz ja vuosimallia 2003. Litraista ei Getzissä ole ikinä ollut, ainoastaan pikkuruisessa sisarmerkki Kia Picantossa ja tietysti joissain muitten pikkukieseissä. Yllättävän vääntävä on tuo kyllä kokoisekseen.
...1,1-litrainenkaan vaan rekisteriotteen mukaan iskutilavuus oli 1,08 litraa :-)
Mutta siis vakavammin ottaen, kokoisellaan moottorilla olevaksi autoksi tämä tuntui ihmeen äänettömältä ja tukevalta.