Kerätään miljoonan nimen adressi suolausta vastaan niin eiköhän jo jotain ala tapahtumaan.
Jos tähän viestiin tulee paljon vastauksia avaan nettiin www.eisuolaateille.com osoitteen, johon jokainen voi käydä allekirjoittamassa adressin!
Jos tähän viestiin tulee paljon vastauksia avaan nettiin www.eisuolaateille.com osoitteen, johon jokainen voi käydä allekirjoittamassa adressin!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Pistäpä adressi pystyyn, niin saat ainakin minun nimeni siihen.
Aloita samalla suolauksenpuutteesta kuolleiden tukirahaston keräys.
Sellaista kuin suolauksenpuuttesta kuolleita ei olekkaan. Liika suola on aina vaaraksi terveydelle. Kerro YKSIKIN tapaus jossa on SELKEÄSTI todettu, että syy kolariin (kuolonkolariin) oli suolauksen puute.
Yleisestikkin naurattaa kun syyn todetaan olevan tien liukkaus (siis lehdessä kirjoitetaan, että todennäköinen syy oli tien liukkaus). Todellinen syyhän oli kuljettajassa joka ajoi väärällä tilannenopeudella tai autossa oli kuluneet renkaat/väärä rangastus...
Kyllä se on aivan turha syyttää säätä jostakin onnettomuuksista. Eri asia on sitten myrskyt jotka kaatavat vaikkapa puun auton päälle tms.
aika selkeä syy oli viime talvena luumäellä, kaksi kertaa.. toisella kertaa (suolaamaton tie) rekan perävaunu lähti heittelehtimään alamäessä, koska se haluaa mennä autoa kovempaa, ja auto taas ei kulje kovempaa.. no henkilöauto alle, kuski kuoli.
toinen samalla alueella ja sama syy, tällä kertaa vastaantulija oli toinen rekka, jonka kuljettaja kuoli. raskaalla liikenteellä ei ole nastarenkaita, eikä tule, ne kun nostaisivat liiaksi tienhoitokuluja..
...ei rekan perävaunu lähde eteen eikä taakse suolan käskystä.
Ei tässä ole kauan,kun liikeneradiossa haastateltiin rwekkakuskia ykköstiellä.Rekka niitti alamäessä kaiken tieltään.Onneksi ei ollu vastaan tulijaa.Samassa mäessä neljä rekkaa solmussa.
Jokainen joka on ajannut pitkiä taipaleita talvisin tajuaa,ettei liikenteestä tule mitään ilman suolausta.
Nämä vikisijät ovat ladakuskeja joilla pyyhkiät ei toimi.Ajavat lyhyttä työmatkaa.Jos suolaus lopeteetaisi olisivat silläkin ojassa.
Nää jutut on kyllä päätäjien tiedossa. Suolaaminen loppuu heti kun se on mahdollista.
Eipä silti etteikö väärinsuolausta edelleenkin tapahdu.
Tapahtui Suomessa muutama vuosi sitten.
Kesän tullessa oli erään tiehoitopiirin varikolle jäänyt talven jälkeen kasa suolaa, jonka pois siirtämisestä työnjohtaja antoi auton kuljettajalle ohjeet. Auton kuljettaja otti suolan kyytiin, lähti tien päälle, ja metsätaipaleella nosti kipin ylös ja laski suolat tielle. Työnjohtajan ohjeet oli kyllä ihan toisenlaiset.
Kannatan myöskin suolauksen lopettamista/vähentämistä pääkaupunkiseudulla. Eli täältä ainakin tulee ääni suolauksen lopettamiselle.
Tielaitoksen pitäisi keksiä talvisin jotain duunia kuskeille ettei ainoa duuni talvella ole pelkästään suola-autojen ajelu:)
Nettisivut kehiin.
Mikä ihmeessä teitä kaiken maailman idiootteja tämä teiden suolaus oikein herättelee? Onko teillä minkään valtakunnan käsitystä siitä, miksi tiet ovat talvipakkasilla kuivat ja jäättömät? No, minäpä kerron: siksi koska niitä on suolattu!
Onhan se kieltämättä ärsyttävää, kun suolan sulattamasta jäästä roiskuu edelläajavan renkaista vettä tuulilasiin. Voi kun joku keksisi jonkun laitteen, millä lasin saisi pyyhittyä näkyvyyden parantamiseksi. Joku pyyhinsysteemi olisi aika kätevä, piru, mitenköhän sellaisen oikein toteuttaisi...
Suola itsessään ei roisku kenenkään lasiin tipan tippaa. Se on se jää, jonka suola on vedeksi sulattanut. Ja tuota tuhnuista keliä ei kovinkaan moneksi tunniksi riitä suolauksen jälkeen.
Minä valitettavasti asun alueella, jolla jo kolmatta vuotta 'kokeillaan' suolaamattomuutta. Voi itku niitä uria, mitä nastarenkaan on jääpintaan rouhineet. Tiehöylä käy ne muutaman kerran talvessa tasoittamassa, johan kelpaa... Ensimmäisenä kokeiluvuotena vaihdoin Nokian nastattomat piikkikumeihin kahden kuukauden sutimisen jälkeen. Kallis, mutta terveellinen päätös!
Kun seuraavan kerran katselette täysin paljasta ja sulaa asfalttietietä maantiellä pakkaskelillä: kiittäkää suola-auton kuljettajaa!
Asumaan missä ei teitä suolattaisi. Kateeksi käy sinua, kun itse joudun ajamaan jatkuvasti tuossa suolavellissä (puurossa).
Niinpä niin. Suolausta suu vaahdossa vastustavat eivät tiedä mistä puhuvat. On aivan eri asia verrata Lapin tai Itä-suomen vähäliikenteisiä teitä eteläisen Suomen valtaväyliin. Onhan se kivaa ajella sileällä, lumisella teillä, varsinkaan kun muuta liikenettä ei ole.
Ajelin jokin vuosi sitten Varkauden kautta Joensuuhun. Voi sitä ajamisen riemua. Tie oli todella urainen ja liukas. Paikka paikoin oli tietä yritetty höylätä, mutta höylän urathan ne vasta autoa kivasti veivätkin. Mikäli kyseisellä teillä olisi ollut kolmostien liikennetiheys, niin jono olisi edennyt noin 50 km/h (ja tuolloin oli kirkas paivä ja pakkasta - 5C).
Toinen esimerkki tulee parin vuoden takaa väliltä Tampere Hämeenlinna. Talven ensimmäisen lumimyräkän jälkeen ei moottoritietä suolattu pariin päivään(olikohan joku koe). Tie meni välittömästi todella surkeaan kuntoon. Välillä ohituskaista muistutti perunapeltoa, jonne oli asiaa vain moorrotikelkalla, joten liikenne soljui rekkojen perässä rauhallista kahdeksaakymppiä.
Itse en osaa tehdä kotisivuja, mutta jos olisi joku joka niin tekisi ja alkaisimme kerätä sinne nimiä vaatien kohtuullista teiden suolausta. Ja menisimme vaikka isommalla joukolla luovuttamaan addessin liikenneministeriöön.
kolehti olisi minun mielestäni parempi vaihtoehto, sillä miljoonalta ihmiseltä saattaisi löytyä senverran hynää,että saataisiin tienpitäjille kunnon ylityökorvaukset ja ehkäpä hieman lisääkin sitä suolaa,jotta olisi paremmat olosuhteet koheltaa melkoisilla ylinopeuksilla...!
Hyvä idea. Lähden heti mukaan...
sillä adressilla peräpääsi ja jos siinä on paljon nimiä niin on siitä se hyvä puoli, että tapahtuu sielläkin jotain merkittävää...
No, leikkiähän tämä, mutta voitko tosiaan kuvitella, että jollain tuollaisella adressilla olisi jotain merkitystä. Nyt vaan kunnon kansalaistottelemattomuustalkoot pystyy. Minä ehdotan yleislakkoa :-)