Paljon on puhuttu siitä, että miten esim. Xsara voi sammua kesken ajon..
Minulla on tähän mielestäni järkevä teoria, joka ei liity sähköteoriaan, eikä alfapartikkeleihin.
Kokemus; Break- mallissa piti etuistuimia siirtää eteenpäin, jotta takaistuimet saisi kallistettua. Näin tein kerran, kun piti kuljettaa polkupyörää kyydissä.
Onneksi ei tapahtunut esim. ohitustilanteessa.
Silloin tapahtui niin, että auto taas sammui.. se oli jo neljäs, tai viides kerta.
Aikaisemmin taisin pyöriskellä istuimella, kohentaakseni istuma-asentoa.
Mielestäni syy tähän on se, että kuskin polvi sattuu liian lähelle virta-avainta ja voi sitä hipaistakin.
Avaimessahan on iso muovimötikkä, joka toimii vipuvartena.
Suosittelen kokeilemaan tätä vaikkapa parkkipaikalla, ei liikenteessä.
Huomaatte, että polvi osuu silloin luonnostaan avaimeen.
Tämä olisi mielestäni aika järkeenkäypä selitys..
Monessakohan muussa mallissa on vastaava mahdollisuus?
Pitäisiköhän tästä ilmoittaa valmistajalle ja vaatia uusia avaimia, tai jotain?
Minulla on tähän mielestäni järkevä teoria, joka ei liity sähköteoriaan, eikä alfapartikkeleihin.
Kokemus; Break- mallissa piti etuistuimia siirtää eteenpäin, jotta takaistuimet saisi kallistettua. Näin tein kerran, kun piti kuljettaa polkupyörää kyydissä.
Onneksi ei tapahtunut esim. ohitustilanteessa.
Silloin tapahtui niin, että auto taas sammui.. se oli jo neljäs, tai viides kerta.
Aikaisemmin taisin pyöriskellä istuimella, kohentaakseni istuma-asentoa.
Mielestäni syy tähän on se, että kuskin polvi sattuu liian lähelle virta-avainta ja voi sitä hipaistakin.
Avaimessahan on iso muovimötikkä, joka toimii vipuvartena.
Suosittelen kokeilemaan tätä vaikkapa parkkipaikalla, ei liikenteessä.
Huomaatte, että polvi osuu silloin luonnostaan avaimeen.
Tämä olisi mielestäni aika järkeenkäypä selitys..
Monessakohan muussa mallissa on vastaava mahdollisuus?
Pitäisiköhän tästä ilmoittaa valmistajalle ja vaatia uusia avaimia, tai jotain?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ajelen tolla cee vitosella ja huomasin saman. Poistin avainnipusta kaiken ylimääräisen roikkuvan ja ongelma poistui. Avainhan on sellainen kuoreensa sisäänpäin kääntyvä ja kun mekanismi löystyi niin kuoriosa taipui virtalukossa avaimeennähden 90 asteen kulmaan ja näinollen polvi kolahti tosi usein siihen sammuttaen auton kesken ajon. Ei tarvittu kun pieni hipaisu avaimeen niin aina sammui.
Joskus syyt ongelmiin ovat "liian yksikertaisia", jotta ne huomaisi. Muutenkin avainnippu ei saisi olla liian raskas. Kun kaikki avaimesta roikkuva heiluu, niin avain kuluttaa lukon haittoja. Ja virtalukko kuluu. Tällaista olen kuullut tapahtuneen erään toisen merkin kohdalla.
Joo näin kävi mullakin ,polvi osui avain nippuun ja sammuihan se .Mutta nyt kun sen tietää osaa varoa.
Auton ostaja on ollut pahasti sammunut, kun on mennyt ostamaan Citroenin. Ostakaa nyt jo kunnon autoja!!
Jos joku haluaa ostaa sinun mielestäsi huono auton, niin entäs sitten. Eihän se ole sinun päänsärkysi.
Tottakai se on minunkin päänsärky, kun paska autot ruuhkauttaa liikenteen sammumalla pitkin pokin tienvarsiin ja hinausautot hakee niitä pois aiheuttaen lisää ruuhkia. Sadat Citikat vuosittain ruukauttaa kehien liikenteen tällä tavalla - tulee yhteiskunnalle kalliiksi ja minä olen myös maksumiehenä. Hankkikaa auto jota tarvii vain huoltaa mutta ei korjata.