Olen tässä ajatellut 700-sarjalaista vm 94-97.Vuosimalli ei niin tärkeä, kilometrit ratkaisee.Bemaria ei minulla ole ennen ollut.
Kertokaa kokemuksia autosta,eri koneilla,vioista kulutuksesta, ominaisuuksista jne...
Itse ajan henkilöautolla suht vähän vuodessa, mutta sen haluaisin ajaa"laadukkaasti" vähän niin kuin työpakuajon vastapainoksi. Vähän ajon takia kulutus ei ole ostokriteeri n:ro1!
Kertokaa kokemuksia autosta,eri koneilla,vioista kulutuksesta, ominaisuuksista jne...
Itse ajan henkilöautolla suht vähän vuodessa, mutta sen haluaisin ajaa"laadukkaasti" vähän niin kuin työpakuajon vastapainoksi. Vähän ajon takia kulutus ei ole ostokriteeri n:ro1!
Vastaukset 7
Vanhimmat
voisit harkita myös vanhempaa e32 kutoskoneella.tekniikka sopii hyvin teeseitse miehelle, osia löytyy suht edullisesti. ajo-ominaisuudet paremmat kuin useimmissa uusissa. itsellä hyvät kokemukset 735i vm-91 ollut itsellä kolmisen vuotta.
Ainakin tämä kutoskoneinen 193hv on mielestäni riittävä. Kulutus on 10l luokkaa, enemmänkin saa toki menemään. Mahtava ajettava ja hiljainen auto.
Minulla temppuillut vakionopeudensäädin,ei mitään muuta vikaa.
Jos autoilun muuttuvat kustannukset eivät ole määräävät tuon vähäisen ajomäärän vuoksi, niin onko muita vaihtoehtoja kuin 750? Jos tuohon päädyt, niin korimalli E38 vuosimallista -95 eteenpäin, ja M73 moottorilla. Valinta L-mallin ja perusmallin kesken on sinun itse tehtävä. Katsele autoja ulkoa (miellyttääkö pidempi silmää enemmän vai vähemmän), ja arvota mahdolliset lisävarusteet (sähkösäätöiset takaistuimet, toinen puhelin takana, radion ja ilmastoinnin säätö myös takana) jne...
Onhan tuossa kokomoottorilla varustetussa autossa tietenkin suuremmat kiinteät kulut kuin vajaamoottorisissa, mutta ei kai tuollaisen auton osto koskaan mikään järjellä tehtävä valintakaan ole.
Näissä biileissä on tätä sähkökilkkua vaikka muille jakaa mutta miten paljon niissä on vikoja?
Tämä sähkölaitteiden jatkuva korjaaminen on kallista ja hermoille käyvää.On meinaan kokemusta eräästä toisestä ns. laatuautosta joka oli pajalla jatkuvasti sähkövikojen takia...Kieltämättä isokoneiset kiinnostaa, mutta katsotaan nyt! :)
Olet siis hankkimassa yli kymmenen vuotta vanhaa auto, ja pohdit mahtaako siihen tulla jotakin vikaa tulevaisuudessa. Ihan varmasti tulee.
Tuleeko sähkölaitteen vika ensimmäiseksi sellaiseen kohtaan, että se estää ajamasta? Täysin mahdollista.
Muista kuitenkin, että auton hankintaan ei parane panna viimeisiä rahojaan, ylläpitokin makssa. Loistoautossa on loistoauton kulut, käytettynäkin. Ymmärsin alkuperäisestä viestistäsi, että tuo kustannuspuoli ei ole ensimmäinen rajoittava tekijä.
Toki vikoja tulee, mutta nekin pitäis pysyä kohtuudessa.Pystyn kyllä hoitamaan normaalit menot auton suhteen. Silti ei sitä viitsisi rahaa korjauskuluihin ihan "olan yli viskellä"!Tarkoitin sähkövioilla lahinnä sähköllä toimivia"herkkuja". Nämä ovat yleensä sellaisia kiusallisia pikku vikoja jotka ovat usein yllättävän kalliita korjata.
Muuten mitä olen tässä seuraillut niin näissä uudemmissa autoissa niitä sähkövikoja vasta tuntuukin olevan, en nyt kylläkään tarkoita BMW:tä.Joskus tuntuu, että nämä hiukan vanhemmat pelit ovat laadukkaammin tehty kuin nykyiset. Nykyautot taidetaan testata vasta kuluttajalla...
Eikös tuo kuluttajalla testaus ole käytäntö vähän kaikessa? No asiaan, tuo sähkökillikkeiden hajoaminen on kyllä harmittava jutta. Ainakin ite miettii niitä aina kun vanhasta kyse. Toisaalta jos ostaa auton missä niitä ei ole niin ei voi hajota. Täytyy ajatella sellaisella ajaessa missä niitä on että nauttii siihen asti niistä kun toimivat ja sitten ajelee sen osalta kuin karvalakki mallilla jossa niitä ei ole olisi. Taitaa kyllä kestää nämä tärkeimmät aika pitkälle auton iän kyten ikunat, penkki, ilmastointi ym. perusjutut. Ja mitä sitten jos esimerkiksi se toinen puhelin ei toimi kun etummaistakaan ei kuitenkaan käytä.
Tietäville kysymys että mitä puhelimia ne on, kai ne -95 sentään gsm:iä olivat?