Ajelen Omegalla -02, km nyt on 180t, 300t ei ole kovin kaukainen juttu.
Toiselta puolen autojen verotus muuttuu lähivuosina päästöpainotteiseksi, jolloin autoni arvo, joka jo km:ienkin vuoksi on alhainen, hyppää lisää.
300t jälkeen auton arvo on jo melko vähäinen, kyseessä on bensa 2.2
.Ainoa peikko on oikeastaan katsastus. Ajan melko vähän hiekkateitä ja pidän autoa lämpimässä hallissa. Peukalo on myös keskellä kämmentä.
Talvella ajan kyllä turhan paljon suolaliuoksessa.
Tuli paljon irrallisia lauseita, mutta eiköhän asia selviä.
Toiselta puolen autojen verotus muuttuu lähivuosina päästöpainotteiseksi, jolloin autoni arvo, joka jo km:ienkin vuoksi on alhainen, hyppää lisää.
300t jälkeen auton arvo on jo melko vähäinen, kyseessä on bensa 2.2
.Ainoa peikko on oikeastaan katsastus. Ajan melko vähän hiekkateitä ja pidän autoa lämpimässä hallissa. Peukalo on myös keskellä kämmentä.
Talvella ajan kyllä turhan paljon suolaliuoksessa.
Tuli paljon irrallisia lauseita, mutta eiköhän asia selviä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
haittaakaan ole
Jos ajat noin paljon vuosittain on auto lopussa teknisesti 3:n vuoden päästä. Kopankaan ei tarvi kestää pitempään.
ajaa tuolla moottorilla kevyesti sen 500tkm. Kannattaa suojata. Saat sitten 300tkm ajettuasi siitä vielä hyvät rahat, jos pelleiltään on kunnossa.
Opelia ja vielä 300t km ajettuna.
Ei kannata.
Osta itse purki ja ruiskutta sitä auton alle.
Niin siinä on suojaukset.