Tästä Konginkankaan onnettumuudesta ja se tuomioista tulee sitten näissä rekkajutuissa ennakkotapaus.
Jos kuljettaja tuosta tuomitaan, seuraa siitä, että toisetkin kuljetusalan ammattilaiset voi kieltäytyä lähtemästä ajoon talviaikaan, pimeällä ja kun ajoneuvoon on asennettu nopeuden rajoitin, joka estää ajoneuvon hallinna.
Tulemme näkemään kesäaikaan suomen mittaisia rekkajonoja.
Hyvää lomamatkaa.....heh.
Kävellen olisit pikemmin perillä.
Jos kuljettaja tuosta tuomitaan, seuraa siitä, että toisetkin kuljetusalan ammattilaiset voi kieltäytyä lähtemästä ajoon talviaikaan, pimeällä ja kun ajoneuvoon on asennettu nopeuden rajoitin, joka estää ajoneuvon hallinna.
Tulemme näkemään kesäaikaan suomen mittaisia rekkajonoja.
Hyvää lomamatkaa.....heh.
Kävellen olisit pikemmin perillä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jos tulee tuomiot kaikille:
Firmalle, toimtusjohtajalle ja kuskille, niin ehkä entistä useampi alkaa ajaa laillisesti. Nythän rikkoivat lähes kaikkia alaan littyviä lakeja jotka tarkoitettu vähentämaan onnettomuuksia. Vaikka lopputilanteessa kuski varmasti teki parhaansa.
Jos ei tule tuomiota niin ala suhtautuu toisin päin aiaan, Saadaan silloin viesti ettei laisäädännöstä tarvi välitträä.
Uskaltavatko muut enää sen jälkeen lähteä liikenteeseen.
Ei ole syytettynä?
Siksi kun se ei ole tehnyt mitään!
Ei edes sitä,mitä olisi pitänyt...
Mieluummin lähtevät ajoon rajoittimella kuin ilman, sillä pomo käskee ajaan niin kovaa kuin kulkee.
tuollaiset tunarit pysyy pois liikenteestä jotka eivät osaa ajaa. olis parempi kuin pistäisivät konginkankaan kuskin 10 vuodeksi linnaan niin olis taas turvallisempaa liikenteessä. tommoisia selkärangattomia luusereita ei liikenteessä tarvita jotka eivät ota tekemisisään vastuuta kuin mies.
kaikki sitten semmoisia. onko vaippa jäänyt vaihtamatta, kun kiukuttelet? Taisi isäsi tunaroida aikanaan pahemman kerran...oli silloinkin kai "liukasta"
...heität!!!
Nimität tunariksi kuljettajaa, joka on vuosikaudet ajanut ilman virheitä ja huolellisesti, ollut taitava ja huolellinen kuljettaja. Nyt kun sattui monen onnettoman sattuman yhteen osuminen, kuljettajasta tulee luuseri, joka ei osaa ajaa!!!!
Luuseri on tienhoitopiiri, joka ei puuttunut monista ilmoituksista huolimatta tien todella perseellään oleviin heittoihin eikä huolehtinut muutenkaan tien hoidosta kunnolla.
Mutta helppo on pistää toistenkin laiminlyönnit yhden ihmisen kontolle!!!
eihän tutkijalautakunnan raportti viitannut alkuunkaan rikkeettömään ajoon vaan jatkuvaan lain rikkomiseen. Eiköhän tuo muualla esitetty hamekangas ajatus ole sopiva tälläisille "rikkeettömille".
Huomaa taas täällä palstalla sen, miten eniten ohjeita antavat ne, joilla ei ole minkäänlaista käsitystä nykyajan rahtiliikenteestä.
Itse nukkuisin mieluiten kotona koko vuoden vedoten huonoon keliin ja mahdollisiin yllättäviin vaaratilanteisiin. Mutta kun se vaan ei ole mahdollista...
Eniten onnettomuuksia ja kuolonuhreja liikenteessä aiheuttavat kuitenkin henkilöautoilijat.
Entäs ne raukkamaiset elämänsä luuserit, jotka päättävät elämänsä 60.000kg painavan yhdistelmän etusäleikköön. Kaipa sekin on kohta syyte rekkakuskille kuolemantuottamuksesta, mitäs lähti piruparka töihin kuljettamaan noita "kuoleman vankkureita", johon aina niin ah kaikkitietävä henkilöautoilija törmäsi.
Suositukseni on, että jokainen suomalainen menisi talviaikaan muutamaksi päiväksi raskaan kaluston kyytiin nähdäkseen, millaista se työn tekeminen todella on... Ja neuvokoot vasta sitten kun ovat itse valmiita tekemään saman työn samalla palkalla (alipalkattu ala), kelillä (talvisin kelit todella haastavat) ja vuorokaudenaikana (silloin ku pumpulissa elävät hienostovirkamiehet&naiset nukkuvat ruususen unta).
Harmi, että edellinen lakko kesti vain alle viikon. Alkaisi liituraita-kansankin silmät aueta, kun ei sitä leipää ja vessapaperia enää löydykään kaupasta.
Niin ja vaarallisista ammateista... Montakohan suomalaista vuosittain kuolee hoitovirheisiin... Minä vaan kysyn!
...se on lakanalta sisään lusikoitu...