Golfin kansansuosio lienee perustuva keskiluokan autoilun alkuaikoihin, jolloin työssäkäyvälle väestölle avautui ensi kertaa mahdollisuus omaan autoon. Raksuttivat kuplat ympäri suomenmaata, ratissaan tehdastyön puurtajat kellokortti kaulassaan. Volkkari oli varallisuuden merkki, olipa sitten oma tai pankin.
Eivät ole ajat muuttuneet. Työsopimuksen vaikka lyhyenkin saadessaan rientää suomalainen ostamaan Volkkarin. Isältä pojalle, Kuplasta Golfiin. Vaan onko muuta muuttunut kuin nimi? Toki on. Golffilla selviää satasen vauhdista myös sivutuulella. Uudemmissa malleissa ikkunatkin pysyy sisäpuolelta sulana. Se on sitä perusvarmuutta, hei me omistetaan ja ajetaan. Me kuulutaan joukkoon.
Vaan on yksi, josta Volkkarin omistaja täysin vieraantunut on. Japanissa se tunnettiin jo 60-luvulla; Ajomukavuus. Milläs siihen tottuukaan, kun ei ole ikinä saanut kokea. Tietä myötäilevä jousitus, nykimätön liikkeellelähtö, ajamisen kaikkinainen joustavuus, pehmeys, äänettömyys, toimivuus. Näistä kaikista Volkkarin omistaja auttamatta jää paitsi. 90-luvulle saakka hän on kammennut koslansa rattia ilman ohjaustehostinta, kunnes muut sen keksivät. Samoin kävi automaattivaihteistolle, ilmastoinnille ja vakionopeuden säätimelle. Vaan viis mukavuuksista, nyt puhutaan Volkkareista.
Hyvällä minä teitä katson, lähes ihailen. Syytä kateuteen en löydä hakemallakaan. Vaan kattoluukkuni pidän kiinni kesälläkin, ettei tukivarsienne väljistynyt kolina kantaudu sivistyneen Camryni sisätiloihin. Onneksi tuo maailmansodasta muistuttava ääni keskittyy pitkiin jonoihinne, joiden ohi on kolmen litran koneella kevyttä suhauttaa. Ei sillä että minulla näyttämisen halua olisi. Ihan turvallisuuden takia. Golffarit kun usein vetelette u-käännöksiä isompienne eteen. Lieneekö unohtunut kellokortti kotiin, tai suunta muuten vaan kroonisesti hukassa.
Eivät ole ajat muuttuneet. Työsopimuksen vaikka lyhyenkin saadessaan rientää suomalainen ostamaan Volkkarin. Isältä pojalle, Kuplasta Golfiin. Vaan onko muuta muuttunut kuin nimi? Toki on. Golffilla selviää satasen vauhdista myös sivutuulella. Uudemmissa malleissa ikkunatkin pysyy sisäpuolelta sulana. Se on sitä perusvarmuutta, hei me omistetaan ja ajetaan. Me kuulutaan joukkoon.
Vaan on yksi, josta Volkkarin omistaja täysin vieraantunut on. Japanissa se tunnettiin jo 60-luvulla; Ajomukavuus. Milläs siihen tottuukaan, kun ei ole ikinä saanut kokea. Tietä myötäilevä jousitus, nykimätön liikkeellelähtö, ajamisen kaikkinainen joustavuus, pehmeys, äänettömyys, toimivuus. Näistä kaikista Volkkarin omistaja auttamatta jää paitsi. 90-luvulle saakka hän on kammennut koslansa rattia ilman ohjaustehostinta, kunnes muut sen keksivät. Samoin kävi automaattivaihteistolle, ilmastoinnille ja vakionopeuden säätimelle. Vaan viis mukavuuksista, nyt puhutaan Volkkareista.
Hyvällä minä teitä katson, lähes ihailen. Syytä kateuteen en löydä hakemallakaan. Vaan kattoluukkuni pidän kiinni kesälläkin, ettei tukivarsienne väljistynyt kolina kantaudu sivistyneen Camryni sisätiloihin. Onneksi tuo maailmansodasta muistuttava ääni keskittyy pitkiin jonoihinne, joiden ohi on kolmen litran koneella kevyttä suhauttaa. Ei sillä että minulla näyttämisen halua olisi. Ihan turvallisuuden takia. Golffarit kun usein vetelette u-käännöksiä isompienne eteen. Lieneekö unohtunut kellokortti kotiin, tai suunta muuten vaan kroonisesti hukassa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pidä varasi,ettet sammu ennen puolta päivää, sillä hengentuotteesi antaa kuvan jo keskivahvaa kovemmasta humalasta.
japanilaiset autot hyviä on jos niillä vaan kehtaa ajaa..
etenee erittäin sujuvasti ja näennäisen loogisesti. Ainoastaan lähtöasetelma on vinksahtanut poskelleen. Tällainen teksti ja sen julkistamisen tarve on hyvin tyypillistä mielisairauden lajeissa mm. luulotautisilla, vainoharhaisilla tai erilaisissa persoonallisuuden häiriötiloissa, kuten passiivis-aggressiivinen luonnehäiriö, ja viittaa toisinaan myös astetta vakavampaan persoonallisuuden jakautumiseen eli skitsofreniaan.
Sairauden tuntu on kyseisissä lääkityksellä ja pitkäaikaisterapialla hoidettavissa olevissa mielisairauksissa suhteellisen heikko, eli potilas itse ei välttämättä havaitse poikkeavia ajatuskuvioitaan ja käyttäytymistään. Kontakti sairaalaan otetaan useimmiten lähiomaisten aloitteesta.
Ajaa jollain riisikupilla?
Olen ajanut muutamalla kymmenellä autolla ja mielestäni ilman ohjaustehostinta olevat autot ovat olleet parempia tuntumalta.
Hauberin ohjaustehostin on riittänyt, vaikka nyt on kyllä autossakin :D
Hienosti kirjoitat tekstisi täyteen asiavirheitä, joita ei heti edes huomaa ellei tarkasti lue :)
Mutta jätetään muu kuin otsikko oman onnensa nojaan. Miten hemmetissä Volkkarilla brassaillaan? Ei niin voi ajatella kuin omaa merkkiään aliarvostava toyotisti.
Taidat olla melko ahdistunut ihminen, ei taida elämä ja onni sinulle hymyillä.