Ongelmia hondan perämoottorin kanssa. Menin purkamaan alakertaa, irroitin kavitaatiolevyn 5 pulttia sekä kulmavaihteen kannen kaksi pulttia.
Lopetin tähän ja kasasin uudelleen. Nyt on vaihteista vapaa kadoksissa, eteen ja taakse päin löytyy. Mikä meni väärin?
Lopetin tähän ja kasasin uudelleen. Nyt on vaihteista vapaa kadoksissa, eteen ja taakse päin löytyy. Mikä meni väärin?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Meni siinä kohdassa väärin kun "menit purkamaan alakertaa".
Miksi yrittää sellaista mitä ei osaa?
ensimmäisenkin kerran sellaista jota ei osaa. Ensi kerralla toi homma sujuu hänellä, ei sulla.
Oppiakseen ei kannata tehdä sellaista mitä ei osaa. Silloin joutuu maksamaan turhaan oppirahoja kun kiikuttaa palikoita korjaamolle.
Ensiksi pitää hankkia korjaamokäsikirja, jossa on räjäytyskuvia ja selostuksia oikeista purkujärjestyksistä ja säädöistä. Tämän jäkeen pitää miettiä pystyykö työhön ja kannattaako hankkia mahdollisesti tarvittavia erikoistyökaluja.
Korjaan ammatikseni valitettavan paljon tee-se-itse miesten purkamia ja väärin kasattuja moottoreita. Varsinkin vaihteistojen purkaminen olsi syytä jättää asian osaavalle. Osaatko sinä esim. säätää hammaskosketukset kohdalleen taikka onko sinulla välineitä vaihteistokotelon paineistamiseen?
Ei oppi ojaan kaada vaan osaamattomuus ja omien kykyjen yliarviointi.
Mitä tarkoittaa kulmavaihteen pesän pohjassa oleva f-kirjain ja akselin päässä oleva f-kirjain.
Pitääkö ne saada kohdakkain vai kuinka?