Helsinki haluaa ylinopeusapajille

Lukekaa tämä, aivan uskomatonta tekstiä:
http://www.hel2.fi/ksv/Paatoksenteko/2003_Kaupunkisuunnittelulautakunta/Esityslistat/liitteet/032970152.doc

Kyseessä on Helsingin kaupungin lausunto oikeusministeriölle haltijavastuulainsäädäntöasiassa 2003.

Muutamia ydinkohtia:

-Helsingin kaupunki haluaisi täydellisen haltijavastuun ja hallinnollisen maksun rikesakon sijaan lieville ylinopeuksille

-Helsinki haluaisi rahastaa autoilijoita itse

-Helsinki esittää sakkorajaksi 30km/h 20km/h:n sijaan

-"Poliisin nykyisin resurssein ei esitetyn lainmuutoksen avulla näytä lähivuosina mahdolliselta edes moninkertaistaa nykyistä kiinnijäämisriskiä, vaikka liikenneturvallisuuden kannalta riski pitäisi monikymmenkertaistaa."

-"Ylinopeuksien valvonta on nykyisin niin vähäistä, ettei sen lievää tehostamista välttämättä edes huomata"

Ja loppuun vielä todellinen kukkanen:
"Helsingin kaupunki pitää huolestuttavana sitä, ettei se pysty riittävän vahvasti pitämään huolta kuntalaisten perustuslaillisesta oikeudesta henkilökohtaiseen turvallisuuteen ilman lain suomia valtuuksia myös liikkuvan liikenteen kameravalvontaan."
14724
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Kaikenlainen liikennevalvonnan lisäys, tai pitäisi kai sanoa liikennevalvonnan uudelleen aloittaminen, on tervetullutta.

Poliisi ei jostain syystä enää valvo ylinopeuksia eikä muutakaan liikennekäyttäytymistä. Jos valvontaa saadaa aikaiseksi mahdollistamalla kaupunkien suorittava valvonta, niin kannatan ehdottomasti.

Äänestä
  • Luuletko, että tuon Helsingin valvontakiinnostuksen syy on liikenneturvallisuus?
    Luitko sen jutun? Kyllä siinä turvallisuus oli sivuseikka, voin kuvitella kaupunginhallituksen rahanahneet ilmeet, kun ne juilivat kameravalvontaa itselleen.

    Mutta entäs jos yksityistettäisiin koko liikennevalvonta? Eikö se olisi vielä parempi. Poliisiksi pääsisi esim. taksilupaan rinnastettavalla kokeella, ja ei kun kanssa-autoilijoita sakottamaan. Mitä enemmän sakkoja, sitä turvallisempi liikenne, vai mitä.

    Kyllä se on tuolla menolla liikenneholhous kohta sitä luokkaa, ettei pahommanlaatuinenkaan sääntöihin tuijottaja ole turvassa. Kokoajan keksitään lisää rikkeitä, joista voisi kameran avulla sakottaa. Kyllä se vielä sinunkin kellossa ääni muuttuu.

    Äänestä

  • Tapa Rikollinen kirjoitti:

    Luuletko, että tuon Helsingin valvontakiinnostuksen syy on liikenneturvallisuus?
    Luitko sen jutun? Kyllä siinä turvallisuus oli sivuseikka, voin kuvitella kaupunginhallituksen rahanahneet ilmeet, kun ne juilivat kameravalvontaa itselleen.

    Mutta entäs jos yksityistettäisiin koko liikennevalvonta? Eikö se olisi vielä parempi. Poliisiksi pääsisi esim. taksilupaan rinnastettavalla kokeella, ja ei kun kanssa-autoilijoita sakottamaan. Mitä enemmän sakkoja, sitä turvallisempi liikenne, vai mitä.

    Kyllä se on tuolla menolla liikenneholhous kohta sitä luokkaa, ettei pahommanlaatuinenkaan sääntöihin tuijottaja ole turvassa. Kokoajan keksitään lisää rikkeitä, joista voisi kameran avulla sakottaa. Kyllä se vielä sinunkin kellossa ääni muuttuu.

    Vainoharhainen taparikollinen taas keksii salaliittoja. Usko nyt, että kaikki ei ole sinun kanssasi samaa mieltä, ja aika moni on todella kiinnostunut jalankulkijoiden turvallisuudesta Helsingissä. Väitän että suuri osa jalankulkijoista todella haluaa, että autojen nopeuksiin Helsingissä puututaan. Mietipä pajonko kaduilla liikkuu jalankulkijoita ja paljonko autoilijoita.

    Äänestä

  • Tapa Rikollinen kirjoitti:

    Luuletko, että tuon Helsingin valvontakiinnostuksen syy on liikenneturvallisuus?
    Luitko sen jutun? Kyllä siinä turvallisuus oli sivuseikka, voin kuvitella kaupunginhallituksen rahanahneet ilmeet, kun ne juilivat kameravalvontaa itselleen.

    Mutta entäs jos yksityistettäisiin koko liikennevalvonta? Eikö se olisi vielä parempi. Poliisiksi pääsisi esim. taksilupaan rinnastettavalla kokeella, ja ei kun kanssa-autoilijoita sakottamaan. Mitä enemmän sakkoja, sitä turvallisempi liikenne, vai mitä.

    Kyllä se on tuolla menolla liikenneholhous kohta sitä luokkaa, ettei pahommanlaatuinenkaan sääntöihin tuijottaja ole turvassa. Kokoajan keksitään lisää rikkeitä, joista voisi kameran avulla sakottaa. Kyllä se vielä sinunkin kellossa ääni muuttuu.

    Vai keksitään niitä rikkeitä koko ajan lisää? Mitä niitä on keksitty vaikkapa viimeisen vuoden aikana, ja mitä tullaan jatkossa keksimään?

    Äänestä

  • Ikävä tyyppi kirjoitti:

    Vai keksitään niitä rikkeitä koko ajan lisää? Mitä niitä on keksitty vaikkapa viimeisen vuoden aikana, ja mitä tullaan jatkossa keksimään?

    Oletko ikävä siksi, ettet osaa lukea?
    Kokoajan keksitään lisää rikkeitä, JOISTA VOISI KAMERAN AVULLA SAKOTTAA.
    Eikös viimeisin ole tämä bussi/taksikaistalla ajaminen, jonka kameravalvontaa poliisi ylpeänä esitteli viime syksynä.

    Äänestä

  • Tapa Rikollinen kirjoitti:

    Oletko ikävä siksi, ettet osaa lukea?
    Kokoajan keksitään lisää rikkeitä, JOISTA VOISI KAMERAN AVULLA SAKOTTAA.
    Eikös viimeisin ole tämä bussi/taksikaistalla ajaminen, jonka kameravalvontaa poliisi ylpeänä esitteli viime syksynä.

    Osasit kertoa peräti yhden rikkeen ylinopeuden lisäksi, eikä sekään ole mikään uusi. Tämäkö mielestäsi todistaa, että niitä rikkeitä keksitään koko ajan lisää? Vai olisiko niin, että kirjoitit silkkaa potaskaa?

    Äänestä

  • Ikävä tyyppi kirjoitti:

    Osasit kertoa peräti yhden rikkeen ylinopeuden lisäksi, eikä sekään ole mikään uusi. Tämäkö mielestäsi todistaa, että niitä rikkeitä keksitään koko ajan lisää? Vai olisiko niin, että kirjoitit silkkaa potaskaa?

    Sinisilmäisenä saattaa olla kiva elää - vammaisena vielä hauskempaa...

    Haeppa vaikka googlella muistaakseni lintu-projektissa tuotettu telematiikan soveltaminen liikennevalvontaan -tutkimus. Siinä pohditaan mistä kaikesta kansaa voisi sakottaa kameroiden tms. laitteiden avulla. Kamalaa luettavaa.
    Kirjoittelin siitä jo joskus aiemmin tänne, enkä aio tehdä sitä toistamiseen sinulle.

    Äänestä

  • Tapa Rikollinen kirjoitti:

    Sinisilmäisenä saattaa olla kiva elää - vammaisena vielä hauskempaa...

    Haeppa vaikka googlella muistaakseni lintu-projektissa tuotettu telematiikan soveltaminen liikennevalvontaan -tutkimus. Siinä pohditaan mistä kaikesta kansaa voisi sakottaa kameroiden tms. laitteiden avulla. Kamalaa luettavaa.
    Kirjoittelin siitä jo joskus aiemmin tänne, enkä aio tehdä sitä toistamiseen sinulle.

    Mielummin olen sinisilmäinen kuin tyhjäsanainen. Sinä valitsit toisin, mutta jokaisen oma valintahan se on.

    Äänestä

Siitä vaan

Se ylinopeuksista kiinni jäämisen riskin monikymmenkertaistaminen tuntuu oikein hyvältä.

Näin pitää toimia.

Äänestä
  • Sakkojen maksaminen vituttaa, siksi ajan tilanteessa aina karkuun.
    Lievä ylinopeus muuttuu hurjaksi, mutta ei se mitään, loistoautollani karistan nopeasti perskärpäset.

    Miksi kukaan kannattaisi valvonnan lisäystä? Sehän voi osua omaan nilkkaan. Onko sinusta kivaa, kun joku käy luvatta lompakollasi?
    Varsinkin naurettavien rajoitusten aikana.

    Äänestä

  • Auto--Antero kirjoitti:

    Sakkojen maksaminen vituttaa, siksi ajan tilanteessa aina karkuun.
    Lievä ylinopeus muuttuu hurjaksi, mutta ei se mitään, loistoautollani karistan nopeasti perskärpäset.

    Miksi kukaan kannattaisi valvonnan lisäystä? Sehän voi osua omaan nilkkaan. Onko sinusta kivaa, kun joku käy luvatta lompakollasi?
    Varsinkin naurettavien rajoitusten aikana.

    Saadaan tuommoiset paska-anterot pois liikenteestä!

    Äänestä

  • valvontaa kirjoitti:

    Saadaan tuommoiset paska-anterot pois liikenteestä!

    Kortin menetys ei haittaa: katsos kun autoa ei ajeta kortilla!

    Äänestä

  • Auto--Antero kirjoitti:

    Sakkojen maksaminen vituttaa, siksi ajan tilanteessa aina karkuun.
    Lievä ylinopeus muuttuu hurjaksi, mutta ei se mitään, loistoautollani karistan nopeasti perskärpäset.

    Miksi kukaan kannattaisi valvonnan lisäystä? Sehän voi osua omaan nilkkaan. Onko sinusta kivaa, kun joku käy luvatta lompakollasi?
    Varsinkin naurettavien rajoitusten aikana.

    Toivottavasti autosi kulkee niin lujaa, että kamerat eivät ehdi edes ottaa kuvaa.

    Äänestä

  • Auto--Antero kirjoitti:

    Sakkojen maksaminen vituttaa, siksi ajan tilanteessa aina karkuun.
    Lievä ylinopeus muuttuu hurjaksi, mutta ei se mitään, loistoautollani karistan nopeasti perskärpäset.

    Miksi kukaan kannattaisi valvonnan lisäystä? Sehän voi osua omaan nilkkaan. Onko sinusta kivaa, kun joku käy luvatta lompakollasi?
    Varsinkin naurettavien rajoitusten aikana.

    Mikäli rikkoo sääntöjä, niin on aivan oikein että rankaistaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tapa Rikollinen kirjoitti:

Lukekaa tämä, aivan uskomatonta tekstiä:
http://www.hel2.fi/ksv/Paatoksenteko/2003_Kaupunkisuunnittelulautakunta/Esityslistat/liitteet/032970152.doc

Kyseessä on Helsingin kaupungin lausunto oikeusministeriölle haltijavastuulainsäädäntöasiassa 2003.

Muutamia ydinkohtia:

-Helsingin kaupunki haluaisi täydellisen haltijavastuun ja hallinnollisen maksun rikesakon sijaan lieville ylinopeuksille

-Helsinki haluaisi rahastaa autoilijoita itse

-Helsinki esittää sakkorajaksi 30km/h 20km/h:n sijaan

-"Poliisin nykyisin resurssein ei esitetyn lainmuutoksen avulla näytä lähivuosina mahdolliselta edes moninkertaistaa nykyistä kiinnijäämisriskiä, vaikka liikenneturvallisuuden kannalta riski pitäisi monikymmenkertaistaa."

-"Ylinopeuksien valvonta on nykyisin niin vähäistä, ettei sen lievää tehostamista välttämättä edes huomata"

Ja loppuun vielä todellinen kukkanen:
"Helsingin kaupunki pitää huolestuttavana sitä, ettei se pysty riittävän vahvasti pitämään huolta kuntalaisten perustuslaillisesta oikeudesta henkilökohtaiseen turvallisuuteen ilman lain suomia valtuuksia myös liikkuvan liikenteen kameravalvontaan."

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu