Eli mistä johtuu tuo napsuminen xantiassa. Ei oo aiemmin merkistä kokemusta. Jonkin aikaa omistanu xantian ja nyt siitä kuuluu napsumista, ei nyt ihan kokoajan mutta aika paljon. Jousitus toimii muuten kyllä ihan ok. Ei siinä tuntuis olevan mitään isompia ongelmia, ehkä perä on vähän löysä.. Onko pumppu paskana, vai kenties jokin muukin mahdollinen vika
xantian "napsuminen"
paskanako
71344
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
"napsutus" on normaalia hydraulipumpun toimintaa, tihenee varaajapallon vanhetessa. pumpun pitäisi napsahtaa 30-45 sekunnin välein.. jos tiheämmin, pallo vaihtoon! pallon kunnon voi myös testata avaamalla ilmausruuvia;jos pihisee ja viheltää, pallo ok, muten sökö. talvella napsuttaa se aktiivihiili-pönttö.
Tarkennapa sitä napsumista, että mistä suunnilleen kuuluu. Napsuuko usein yms? Minkä ikäinen autosi on? Onko ilmastointia?
-> ilmastointi napsahtaa käynnistyessään, on normaalia
-> "viherpiipertäjien ekopönttö" raksuttaa, ei kannata huolestua
-> hydrauliikan paineensäädin naksuu, saa naksua kerran/30 sekunnin välein, jos tiheämpään, päävaraajapallo pitää uusia
Sitten sellainen kysymys, että milloin autoosi on vaihdettu LHM-nesteet? Auton perän kuuluukin joustaa, se on silloin kunnossa!
jostain siitä painejutuista, kun tuntuu aina ratissa se napsaus. nesteiden vaihdosta en oo varma lisännuy oon aika vasta. Pitää katsoa huoltokirjasta. Auto on 93
osui nappiin. Varaajapallo. Helppo homma.
on helppo ja halpa homma. Haittaa siitä ei ainakaan ole.
Eli minkälainen homma on vaihtaa tuo varaajapallo? Onnistuuko ihan ite vaihtaa ja mitähän maksaa? Pitääkö samalla vaihtaa nesteet?
Auto kaikkein alimpaan asentoon ja paineet pois,pallo on siinä moottorin etupuolella alhana ja paineenpoistoruuvi on siinä pallon kiinitysjalassa oikealla oleva 12mm pultti,puoli kierrosta sitä auki.
Nosturilla alakautta onnistuu helpointen.
Tulevalla öljynputsariavaimella pitäisi lähteä auki,jos ei niin vasaralla ja lyöntitaltalla siitä pallon saumasta naputtelemalla lähtee.
Uuden tiivisteeseen vähän öljyä ja kiristys vain ja ainoastaan käsin!
Päävaraajapallo maksaa ~40€ ja taitaa olla sama pallo kaikissa Xantiossa.
Lisää neuvoja vaikka www.sitruunapatonki.tk tai citroen-foorumi.com