Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ohjaus kolahtaa ja ajaessa vetelee

    ajettu 170 000 km.
    Rattia käännellessä ohjausjärjestelmästä kuuluu pari klonksausta. Takaisin kääntäessä kuuluu samat äänet. Raidetangot ja alapallonivelet on vaihdettu viime kesänä.

    Ääni kuulostaa siltä kuin ohjaus hyppäisi jonkun hampaan yli.

    Ajaessa saattaa vetää kovastikin esim. oikealle. Kun heilautan rattia vasemmalle, auto saattaa kulkea suoraan.
    Vetelyä tapahtuu kumpaankin suuntaan, ei kuitenkaan samanaikaisesti...

    Autoa ei saa korjaamolle ennenkuin viikon päästä. Ei oikein uskalla ajaa, jos menee ohjauskyky kokonaan.

    Voikohan simpukan säädöllä vaikuttaa tällaiseen?
    En löytänyt netistäkään kaaviokuvaa ohjausjärjestelmästä.
    61336
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Tuntuisi että kääntölaakeri(t) jumittaa. Kokeile tutkailla ja tunnustella jousia, samalla kun kääntääpi rattia johonkin suuntaan. Ei se varmaankaan kokonaan mene jumiin, mutta mainitsemaasi vääntelyä kyllä, aina sinne minne on viimeksi käännytty.

    Äänestä

    • Kiitoksia kovasti vinkistä!
      Meikäläinen amatööri ei ole kuullutkaan koskaan puhuttavan kääntölaakerista. Isot pojat aina puhuu raidetangoista ja alapallonivelistä. Onkohan sellaisen kääntölaakerin vaihtaminen iso työ? Olen yrittänyt googlettaa netistä sellaista kaaviokuvaa, josta näkisi moisen laakerin sijainnin, mutta ei oikein löydy.
      Vinkkisi oli arvokas!

      Äänestä

    • "kääntölaakeria" kun sellainen on tietääkseni vain "perssoneissa".

      Äänestä

    Hyvä kuitenkin, ettei se tosiaan vedä molempiin suuntiin yhtäaikaa; se olis kamala tiellä pidettävä;)

    Äänestä

    Voiskohan vika olla ohjausvaihteen kääntövarressa.
    Osta "Mercedes-Benz-korjausopas C-sarja 1993-2000"; siinä on paljon hyvää tietoa teeseite-miehelle.

    Ps. Tuo vaan ihmetytti, kun kirjassa väitetään, että raidetangon päät voi uusia.
    Veholla taas väitettiin, ettei päitä voi uusia vaan täytyy ostaa koko tangot

    Äänestä

    eli onko runko kiero?

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    c180 -96 kirjoitti:

    ajettu 170 000 km.
    Rattia käännellessä ohjausjärjestelmästä kuuluu pari klonksausta. Takaisin kääntäessä kuuluu samat äänet. Raidetangot ja alapallonivelet on vaihdettu viime kesänä.

    Ääni kuulostaa siltä kuin ohjaus hyppäisi jonkun hampaan yli.

    Ajaessa saattaa vetää kovastikin esim. oikealle. Kun heilautan rattia vasemmalle, auto saattaa kulkea suoraan.
    Vetelyä tapahtuu kumpaankin suuntaan, ei kuitenkaan samanaikaisesti...

    Autoa ei saa korjaamolle ennenkuin viikon päästä. Ei oikein uskalla ajaa, jos menee ohjauskyky kokonaan.

    Voikohan simpukan säädöllä vaikuttaa tällaiseen?
    En löytänyt netistäkään kaaviokuvaa ohjausjärjestelmästä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu