MISTÄHÄN JOHTUU,EI KYLMÄNÄ TYHJÄKÄYNTIÄ MENEE ALUKSI VAIN PINTAKAASULLA,KAASUA PAINETTAESSA TUKEHTUU,NORMAALI LÄMMÖILLÄ OK
C -98 EI TYHJÄKÄYNTIÄ
GCN
6848
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kerro vielä onko kyseessä bensa vai diisel ja mielellään vielä malli, voi helpottaa vian etsintää. ;)
200 BENSA,JOS ON NOIN TUNNIN LOKOLÄMITTIMESSÄ,EI MITÄÄN ONKELMIA
ilmamassa tunnistin, maksaa vähän yli 300 euroa asennettuna. Sellainen verkko imuputkessa.
Sen asentaa itsekin vasemmalla kädellä, ei oo verkko vaan sellanen tappi. Joskus vaihdetaan myös se putkenpätkä, jossa se ilmamassa mittari on kiinni. Löytyy ilmansuodattimesta putkea pitkin n. 40 cm koneelle päin ja siihen menee sähköjohto. Putkenpätkä on n. 10cm pitkä.
Tarvikevaraosa maksaa ~ 100e ja alkuperäinen Boschin noin 200 euroa. Itse vaihdoin C 280 T vm. 1998:iin juuri moisen ja kulku parani aika perskeleesti.
KIITOS TIEDOIISTA,KORJAUS KESTI 3min,ANTURI 75 €
Ennen ryypyttimellä säädeltiin kylmän koneen käyntiä. Kylmä kone kun tarvitsee rikkaamman polttoaineseoksen kuin lämmin kone.
Mersun polttoaineen ja ilman seossuhdetta valvoo pakosarjassa tai pakoputkistossa esim. ensimmäisessä pöntössä (katalysaattorissa) oleva lambda-ilmaisin.Se tuo viestiä tarvitaanko rikkaampaa vai laihempaa seosta. Se siis toimii kuin automaattiryyppynä.
Voiskohan vika olla vaikka tuon lambda-tunnistimen toimimattomuudessa tai siitä lähtevässä johdossa tai sen liittimessä.
Tämä on amatöörin veikkaus.