Hondan takuukorjaus ?

Ostin toissasyksynä veneen, jossa on Hondan BF115 kone vuosimallia 1999. Tähän konetyyppiin valmistaja on kehottanut takuun piikkiin vaihtamaan polttoainesysteemin osia, koska kuulopuheiden mukaan alkuperäinen systeemi on yliherkkä vedelle.

Selvitin maahantuojalta asiaa lisää, ja sain kuulla että minun koneeseeni tätä vaihtoa ei ole tehty, mutta tehdään vieläkin kuluitta, jos niin haluan.

Kone toimi koko viime kesän moitteettomasti. Bensatankin ja koneen välissä on erillinen vedenerotin, joka lienee suojannut koneen vedeltä.

Mikähän osa koneeseen pitäisi vaihtaa? Missä työ olisi paras teettää? Kannattaako teettää vai luottaa ulkopuoliseen vedenerottimeen? Vanha sääntö "jos se toimii, niin älä koske" tuntuisi tässäkin olevan paikallaan.

Tilanne on tietenkin kokonaan toinen, jos alkuperäinen konstruktio on syystä tai toisesta aikapommi, joka on pakko purkaa pois.

Onkohan tästä asiasta jollain vielä faktatietoa ?
4634
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Vaidon tehneet Hondan omistajat ja ne voisi kertoilla parhaita juttujaan.

Äänestä
  • Sitäpä juuri tässä yritän tehdä. Ajattelin netin kautta tavoittavani enemmän niitä, joilla on tietoa tai kokemusta kuin satamassa norkoilemalla - ei noita 6-8 vuotiaita 115 tai 130 hp Hondia kovin usein vastaan tule.

    Brandtin nettisivuilta en löytänyt mitään tietoja tästä asiasta.

    Äänestä

  • Periaatteessa hyvä neuvo ottaa selvää 6-8 vuotta vanhojen, isohkojen Honda-perämoottorien omistajat ja kysellä heidän "parhaita juttujaan".

    Neuvon noudattaminen olisi helppoa, jos vielä kertoisit, mistä löytyy lista tällaisten moottorien omistajista ja heidän yhteystiedoistaan.

    Viittaus "parhaisiin juttuihin" jotenkin vihjaa, että vastaajalla olisi asiasta jotain tietoa tai ainakin olisi kuullut näitä juttuja, mutta ei halua niitä toisille kertoa.

    Äänestä

linkkiä jospa sieltä löytys vastaus tai puh.num mistä saa tietoa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


BF115 kirjoitti:

Ostin toissasyksynä veneen, jossa on Hondan BF115 kone vuosimallia 1999. Tähän konetyyppiin valmistaja on kehottanut takuun piikkiin vaihtamaan polttoainesysteemin osia, koska kuulopuheiden mukaan alkuperäinen systeemi on yliherkkä vedelle.

Selvitin maahantuojalta asiaa lisää, ja sain kuulla että minun koneeseeni tätä vaihtoa ei ole tehty, mutta tehdään vieläkin kuluitta, jos niin haluan.

Kone toimi koko viime kesän moitteettomasti. Bensatankin ja koneen välissä on erillinen vedenerotin, joka lienee suojannut koneen vedeltä.

Mikähän osa koneeseen pitäisi vaihtaa? Missä työ olisi paras teettää? Kannattaako teettää vai luottaa ulkopuoliseen vedenerottimeen? Vanha sääntö "jos se toimii, niin älä koske" tuntuisi tässäkin olevan paikallaan.

Tilanne on tietenkin kokonaan toinen, jos alkuperäinen konstruktio on syystä tai toisesta aikapommi, joka on pakko purkaa pois.

Onkohan tästä asiasta jollain vielä faktatietoa ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu