Mietteissä laitattaa lievä lastu(210->250hv)kyseiseen aadiin.Kuinka paljon kyseinen kutitus nostaa keskikulutusta normaalissa seka-ajossa?
(Muutos Lehtosella MTM-lastulla.)
(Muutos Lehtosella MTM-lastulla.)
Lastua S-kolmoseen
Takavalot
91580
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
S3 ja RS4 ovat ainoita uudempia audeja joissa lastutuksella kulutus nimenomaan nousee tai pysyy samana eli että polttoaineenkulutuksellista hyötyä ei näissä malleissa saada.Muissa hyöty on todella merkittävä (lähinnä matalapaineturboissa),mutta korkeapaineturboiksihan noita jo varmaan voikin kutsua.
S3 on painava vehje ja kyllä se lastua kaipaakin.Pakopuoleen tuskin kannattaa koskea kun äänet muuttunevat erittäin rasittaviksi.Pidemmässä autossa tuokaan ei haittaisi...
ei sinulla voi olla noin kiire ajaa pikkutytön päälle, ettetkö ilman lastuakin kerkeisi.
ole muuta asiaa niin painupa takaisin ToiOta-kun muutakaan et saa-palstalle. Kyllä niiden pikkutyttöjen päälle ajetaan muillakin kuin audeilla.
Onhan se mukavaa kun kotterossa on potkua, mutta kun näiltä "kuskeilta" puuttuu se lastu korvien välistä ja sitä he eivät saakkaan lastukaupasta.
nimim. Vectra 2.5V6 0T (Nolla tappoa)
Just sen verran tuo tehoa lisää että jättää seatin liikenne valoissa.. varsinkin jos ajaa sörnäisissä. Laita ihmeessä lastu kiinni. Hyödyllistä kun mikä.
Mulla on ollut MTM lastu 40000 km verran, ja muuttaa autoa aika paljon, hinta/laatu suhde on hyvä. Muualle ei kannata S3:sta viedäkään, tekniikka on sen verran kaukana jo tavallisesta kärrystä, että tietotaitoa saa olla jos vaikka jossain vaiheessa ongelmia tulee, Lehtonen on tän maan suositeltavin paikka, ei pelkkä osienvaihtamo, kuten esim König. Kulutus on 7 (90 kmh) - 10 (140 kmh)litraa normaalisti, ei mainittavaa eroa vakioon.
T: 27 pikkutyttöä ja 33 seattia yliajettuna sujuvasti audillakin, traktorit seuraavaksi vuorossa
typerä pentu..
Miten voit edes väittää että lehtonen on jotain muuta kuin osien kiinnipulttaaja?
Onko lehtonen tehnyt itse niitä ohjelmia lastuihin???? Ei todellakaan ole, vaan tilaa ohjelmat mtm:ltä saksasta. Mitäs lehtonen siihen tuumaa jos päätät laittaa isomman ahtimen ja intercoolerin jotka ei ole jonkun mtm stage 3:n mukaiset? Ihan turhaan höpötätte asiantuntevana jostain lehtosesta joka todellakin on ihan königiä vastaava paja.
Ainoa paja joka tässä maassa jotain vakio ohjausjärjestelmien uudelleen ohjelmoinnista tietää on Keski-Suomen Autosäätö (http://www.turbotec.com), joka itse tekee lastut lähes autoon kuin autoon.
On taas vissiin kerran äiti ostanu pikku gerbiilille auton, ku ei meinaa olla varaa ostaa 30 tonnin pirssiin ku parilla kybällä lösöö viikos!! Kandeis käydä soskus kysyys neuvoo siihen lastu ongelmaan, ne sen kuitenki pulittaa...