5. 5. 2006
Avaa televisio ja lue teksti-tv sivu 112
Miksi näin?
Avaa televisio ja lue teksti-tv sivu 112
Miksi näin?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Joka viides nuori ajaa usein ylinopeutta
Julkaistu 04.05.2006, klo 14.17 (päivitetty 04.05.2006, klo 22.54)
Lähes joka viides 18 - 24-vuotiaista nuorista kuljettajista ajaa usein ylinopeutta. Liikenneturvan tekemässä haastattelututkimuksessa nuoret kertovat kokevansa jopa sosiaalisia paineita ylinopeuden ajamiseen.
Yleisin syy nuorten liikennekuolemiin ja loukkaantumisiin on tieltä suistuminen. 40 prosenttia nuorten kuolemaan johtaneista turmista on ajettu kovalla vauhdilla.
Parhaillaan käynnissä olevalla Ehjänä elämässä -kampanjalla Liikenneturva korostaa kovien nopeuksien vähentämistä sekä turvavyön käyttöä ja näyttämisen tarpeen hillitsemistä.
Liikenneturvasta muistutetaan, että mitä suurempi nopeus, sitä pahempaa jälkeä syntyy. Suurin osa nuorten liikenneonnettomuuksista olisi järjestön mukaansa vältettävissä.
Vaikka tieliikenteessä kuolleiden nuorten määrä on laskussa, saattaa kesä muuttaa suunnan. Liikenneturvan mukaan kesä on nuorten kuljettajien kannalta riskialtteinta aikaa.
YLE24"
http://www.yle.fi/uutiset/kotimaa/oikea/id33592.html
http://www.yle.fi/tekstitv/html/P112_01.html
40% on aikas korkea prosentti määrä onnettomuuksien syyksi.
Kun ottaa huomioon ettei syynä ole osallisena toinen osapuoli ei tekninen vika, vaan kuljettaja itse.
Tuossa ikähaarukassa ei ns. "penikkatauti" ole välttämättä loppunut. Yleensä liikutaan vielä kaveriporukoissa, kun elämä ei muuten ole vakiintunut ja näyttämishaluja tuntuu ehkä löytyvän. Nyt, kun ulkomaan autotuonti on ollut voimissaan, niin nuoriväki on hommannut itselleen yhä sporttisempaa peliä. Ajokokemus on vielä noilla ikävuosilla sen verran vähäistä, että hyvän olon tunteeseen helposti tuudittautuu uskoessaan ajotaidon olevan parempi kuin mitä se todellisuudessa onkaan. Siksi esim. turbo-Bemari ja parikymppinen poikakossi ovat tappava yhdistelmä. Itselläni oli aikanaan ajokortin saadessani pillikadetti 1,2 litrasella myllyllä (54 hv). Kuski kiihtyi nopeammin kuin auto, siksi kai niillä harvoin pelti kolisi. Kai noihin jonkin sortin tehorajoitus pitäisi saada tai sitten kasikympin lätkä takaisin juuri kortin saaneille.
Yhteen asiaan puuttuisin. Kasikympinlätkä ei ainakaan auta, jos ei nopeusrajoituksia noudata, ei silloin noudata mitään perässä olevaa tarralätkääkään!
Kun katselee automainoksia, niissä kilvan toitotetaan tehokkaan moottorin tuomaa turvallisuutta.
Et kai nyt kyseenalaista korkeapalkkaisen mainosmiehen sanomisia?
Ei muuta kun joka kortinsaajalle alle kolmelitrinen lulla, niin turvallisuus paranee.
Trust me, I know what I'm saying.