Itellä on ollut citikka noin puoli vuotta ja täytyy sanoa, että sen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä on kuin bingo lotto. Ei puhettakaan japanilaisesta timantin toimivasta tekniikasta. Etanoiden pariutumis paikaksi siitä kai on, mutta ei tieliikenteeseen.
T:Entinen Baskeri..Haitarimusiikkikaan ei kiinnosta.
T:Entinen Baskeri..Haitarimusiikkikaan ei kiinnosta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Haista sinä pelle pitkä paska! Näkyy noita vikoja riittävän corollassakin kun katsoo HS auto ja vikasarja listaa. Meillä ainakin Picasso on toiminut erittäin kiitettävästi. Ei vikoja.
Jos Citikka ei mielestäsi ole hyvä, niin vaihda ihmeessä japsi -kulkimeen. Sillähän ongelma ratkeaa.
Hyviä ranskalaisia saa vain grilliltä! Näin on!
noin nokkelan ja uuden vitsin.
Uusi Spede on syntynyt!!!
saa toki niitä k-kaupan pakaste osastoltakin.
ongelmat ratkeaa, miksi tulla tänne itkemään?
130000 km femmalla, ei ongelmia. Revi siitä...
...niin ja samaa mieltä. 245000 "ilo"metriä on mukavoiltu C femmalla. Tankkaamassa on täytynyt käydä ja tarjoilla juotavaa pissapoitsulle. Ja kun muistaa vielä, että määräaikaishuoltoja on ollut 20 000 kilsan välein, niin ei voi kuin nyyhkiä tätä elämän kovuutta. Ja kun vielä käytettynä osti ja sai halvalla, niin surkeuden tunne vain kasvaa. Joo, aivan ennustajaeukot... kyllä se jo viimeistään huomenna hajoaa atomeiksi. Ja jos niin ei käy, niin varmasti arvo laskee niin kuin se kuuluisa lehmänhäntä. Ja pisteenä i:n päällä, että muijani on ruma ja lapset narkkareita tai juoppoja .
:-) :-D
Mikä pani ostaa sitikan? Täytyy osata ostaa oikea sitikka.
mutta halvalla ei hyvää saa.. no onneksi on kesä kawasaki toimii niin kuin pitääkin. saa patonki paistua pihamaalla ihan rauhassa.
Juu, omassa uudessa 1,6-bensavehkeessä ruiskulaitteet/elektroniikka ei toimi kunnolla: kylmänä nykii ja empii, samoin nyt lämpimillä (plus 20 astetta ja ylikin) jonoajossa alkaa tehdä samaa, eli kaasua lisätessä empii hetken ja sitten rykäisee kiihtymään. Pitää olla lohkolämppäritolppa, ei tulisi mitää talvella kadun reunassa parkkeerauksesta. Sama ilmiö kuin isäukkoni 80-luvun Pösö 309:ssä oli, ja se sentään oli kaasarikoneella. Aiemmin mulla oli muutama japsi ja sakemanni, ei ollut vastaavaa vaan eleetöntä toimintaa.
sakemanni: ei lähde käyntiin laisinkaan. Joten suo siellä vetelä täällä. Eiks ole kivaa!
eikös se polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ole Boschin valmistama, sitä saksalaista laatua siis.
osaa sen Boschin ruiskukortin sillai asentaa, että se ei toimi. Silikonia liittimiin niin sensoriongelmia riittää ( = ongelmat turvatyynyn diaknostiikassakin )
Kaikkeen mihin ranskanpoika tai niiden siirtotyöläiset koskee, syttyy palaan tai hajoo. Niil vaan on sellaane tarve rotestooda ja kostaa maailmalle.
rikki?