Eikö HKL-alueen busseissa ole ilmastointia? Tänään oli sauna bussissa, vain löylyt puuttui.
sauna
..........
161045
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
"Eikö HKL-alueen busseissa ole ilmastointia?"
HKL:llä ei ole nykyisin busseja. Helsingin Bussiliikenne Oy:n autoissa on koneellinen ilmastointi (kattokanavatuuletus).
- HKL-alue tarkoittaa Helsingin sisäisen lipun kelpoisuusaluetta. Kukaan ei ole puhunut mistään liikennöitsijästä mitään.
- Pelkkä kattokanavatuuletus ei ole "koneellinen ilmastointi" vaan tavallinen ilmaa liikuttava puhallin.
"Helsingin Bussiliikenne Oy:n autoissa on koneellinen ilmastointi (kattokanavatuuletus)."
Miten matkustajat voisivat vaikuttaa edes tämän tuuletuksen käynnistämiseen? Otetaan nyt esimerkiksi vaikkapa teliauto 204, jonka varmasti hyvin tunnet. Siellä oli tänään sisällä hyvin kuumaa. Ainoa ilmavirtaus käy pysäkeillä, kun ovet ovat hetken auki. Onneksi ovet ovat niin hitaat, että ne ovatkin auki paljon kauemmin kuin vanhemmissa busseissa. Toisaalta tämä lisää entisestään matkan kestoa ja kuumuuskärsimystä.
Pyytäkää kuljettajaa aukaisemaan kattokanavat tuuletus. Jos ei osaa laittakaa palautetta suoraan liikennöitsijälle. Käyvät ehkä kuljettajaa kädestä pitäen opettamassa.
Onko Helsingin (HKL-alue) bussiliikenne siis kokonaan lopetettu? Huom. ne Pohjolan liikenteen bussit ja Helsingin bussiliikenteen bussit ynnä muut ovat HKL-alueen busseja jos ne ajaa HKL-alueen linjoja.
....täysin eri asia kuin koneellinen ilmastointi. Lähes yhtä täysin eri henkilö kuin JBA ja MRL,
"Pelkkä kattokanavatuuletus ei ole "koneellinen ilmastointi" vaan tavallinen ilmaa liikuttava puhallin."
Ilmaa liikuttava puhallin on kone, joten kattokanavatuuletus luokitellaan koneelliseksi ilmastoinniksi.
Luokittele sinä JBA mitä haluat, mutta ilmastointi tarkoittaa ilmaa jäähdyttävää tai lämmittävää tai muulla tavalla käsittelevää laitetta, ei pelkkää ilman liikuttelemista puhaltimen voimalla.
Bussit Forumin keskustelun olet väärässä:
http://bus.ferrycom.net/forum/viewtopic.php?p=53340#53340
Niin, puhuisitkin koneellisesta ILMANVAIHDOSTA kuten tuossa linkissä puhutaan etkä ILMASTOINNISTA, joka tarkoittaa ilman jäähdyttämistä tai lämmittämista.
Sanat ovat toisensa synonyymejä (=samaa tai lähes samaa tarkoittava sana), joten voin käyttää kumpaa sanaa tahansa.
Jatkapa sinä JBA rauhassa tuota inttämistä, ei se asiaa miksikään muuta. Enpä ole koskaan kuullut esim. autoliikkeiden mainostavan autojen varusteissa ILMANVAIHTOA, sen sijaan ILMASTOINNISTA puhutaan silloin kun kyseessä on ilmaa jäähdyttävä ja lämmittävä laite. Ja nämä vehkeet ovat kaksi eri asiaa, eivätkä mitään synonyymejä.
Synonyymejä ei synnytetä niin, että ryhdytään omin päin keksimään virheellisiä tulkintoja asioista.
Eipä ole varsinaista ilmastointilaitteistoa käytössä HKL-, sen paremmin kuin YTV-alueellakaan. Matkat suht. lyhyitä, ei toimi talvella (ja laitteistoa pitäisi käyttää talvellakin että se pysyy kunnossa). Hankinta maksaa ja huolto sekä korjaus.
Raitisilmakanavat sentään löytyvät melkein joka bussimallista. Toimivatko ne, on kokonaan eri asia ja mikä niiden teho on. Joissain malleissa pitävät vaan kamalaa puhinaa eikä ilmantulosta ole paljoakaan tietoa. Valitettavasti...
taas yksi syy valita henkilöauto bussin sijasta - ilmastointi
"Joissain malleissa pitävät vaan kamalaa puhinaa eikä ilmantulosta ole paljoakaan tietoa."
Pitää täysin paikkaansa! Esimerkkinä voisi hyvin olla vaikkapa muutaman vuoden vanhat Carrus City L tai City U -koriset bussit. Niissä kattokanavista kuuluu mieletöntä puhinaa eikä ilmaa juuri tule. Reiät kattokanavissa on tosi pieniä ja ilmavirran ehkä huomaa kokeilemalla kädellä sentin päästä.
Sitten kun ei ole avattavia ikkunan yläosia niin käytännössä ilmanvaihto on surkeaa ja kesällä tosiaan on sauna. Kuskilla sentään on kunnon puhallus.
Paunulla on suurinpiirtein kaikki bussit Jäähdytysilmastoidut. (siin oikea sana)
Tervetuloa...