Getz CRDi 30 000 km

Nyt on sitten ajettu reilut 30 tkm 2006 mallin CRDi Getzilla. Ainoa vika on ollut 1 kpl palanut H4 polttimo.
Kulutus vaihtelee maantieajossa 4.3 - 6.0 l/100 km ja siihen vaikuttaa eniten nopeus, eka luku 80 km/h tunnissa ja toka 120 km/h nopeudella ajettuna.
Auto on kerraassan mainio myös maantiellä. Selkeitä parannuksen paikkoja olisi: Ajovalot ( paranee hieman kunnon polttimoilla. Penkin säätö ei riitä 190 cm mittaisille nuorille.
Huoltoja on 15tkm välein ja ne maksoivat noin 200 ja noin 360 Euroa, siis aika kalliita. Ehkä varaosien hinnoilla kerätään rahaa pankkiin takuita varten.

Kaiken kaikkiaan hintaansa parempi auto.

Timo
103064
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Kuinka siinä diesel getzissä tarkenee talvella? Lämpiääkö moottori alle 10 km matkoilla normaalilämpöön, vai puuttuuko myös dieselkoneisesta lämpömittari kuten bens.koneellisesta? Pystyykö sillä ajamaan viitos vaihteella 80 mk/h nopeutta ilman että kone alkaa "juristaan" tai pitäisikö sanoa että murisemaan vastaan kun kierroksia on liian vähän, jos tulee vaimakkaat tärinät, voi olla vaihteistoremontti ajankohtainen yllättävänkin pian.

Äänestä
  • Meidän diesel-Getzillä on ajettu jo 2 talvea.

    Ei tarvitse pilkkihaalareita, mutta puskurin alla olevassa ilmanottoaukossa on pidetty kumimatosta leikattua nokkapeittoa pakkaskuukausina.

    Sisäänajettu moottori vetää normaaliliikenteessä
    noin 70kmh nopeudesta.

    Uusi nelisylinterinen muuttuvageometrisella turbolla lienee notkeampi alakierrosten vedon suhteen.

    Meidänkin yksilö on ollut täysin viaton peli, samalla tavoin yksi ajovalopolttimo mennyt.
    Koska vastoin nykyistä trendiä Getziin on HELPPOA vaihtaa polttimo itse, ei tuota voi edes pitää
    vikana...

    Äänestä

  • löklhäjklk kirjoitti:

    Meidän diesel-Getzillä on ajettu jo 2 talvea.

    Ei tarvitse pilkkihaalareita, mutta puskurin alla olevassa ilmanottoaukossa on pidetty kumimatosta leikattua nokkapeittoa pakkaskuukausina.

    Sisäänajettu moottori vetää normaaliliikenteessä
    noin 70kmh nopeudesta.

    Uusi nelisylinterinen muuttuvageometrisella turbolla lienee notkeampi alakierrosten vedon suhteen.

    Meidänkin yksilö on ollut täysin viaton peli, samalla tavoin yksi ajovalopolttimo mennyt.
    Koska vastoin nykyistä trendiä Getziin on HELPPOA vaihtaa polttimo itse, ei tuota voi edes pitää
    vikana...

    Ei tarvi 2006 mallin Getz CRDi:ssä haalareita vaikka on -30. Ko autossahan on noin 2 kW sähkövastuksia jossain lämmitysjärjestelmässä. En kyllä tiedä miten ne pelaa tai koska kytkeytyy. Kulutukseen ne taitaa vaikuttaa kuten kylmä muutenkin noin 0.5 - 1 l/100km matka-ajossakin. Ekat kilometrit on tietysti ihan eri lukuja.

    Moottorin lämpötila mittaria ei ole, valot vaan. Itse yritin seurata moottorin lämpötilan nousua matkasta jossa sininen valo sammuu. Nokka peite olis asiallinen varuste.

    Äänestä

  • crdi kirjoitti:

    Ei tarvi 2006 mallin Getz CRDi:ssä haalareita vaikka on -30. Ko autossahan on noin 2 kW sähkövastuksia jossain lämmitysjärjestelmässä. En kyllä tiedä miten ne pelaa tai koska kytkeytyy. Kulutukseen ne taitaa vaikuttaa kuten kylmä muutenkin noin 0.5 - 1 l/100km matka-ajossakin. Ekat kilometrit on tietysti ihan eri lukuja.

    Moottorin lämpötila mittaria ei ole, valot vaan. Itse yritin seurata moottorin lämpötilan nousua matkasta jossa sininen valo sammuu. Nokka peite olis asiallinen varuste.

    tosta mainitsemastasi sähkölämmitys jutusta. minä sitä aikoinani myyjältä kysyin, hänellä ei ainakaan ollut mitään tietoa asiasta. kesärenkaat verrattuna kitkoihin vievät tässäkin autossa enenmän polttoainetta.

    Äänestä

Ajettu nyt 28 tkm, yksi huolto ollut , meni huoltosop piikkiin 9 Eur/kk . Ei vikoja. Kulutus 4,2 --7,3 l/100 km. Lämmin talvella.

Äänestä
  • Paljonpa olet päässyt alle valmistajan ilmoittamia kulutuslukemia ja vielä bensa 1.6 moottorilla. Kuluttaa vähemmän kuin 1.4. Ja kuluttaa saman kuin opelin pienempi dieselmoottori ja vähemmän kuin opelin suurempi dieselmoottori. Ei näköjään kannata ostaa tuolla pienellä bensamoottorilla ja dieselmoottoreilla astraa. Eiköhän pojat vaihdeta kaikki sitten Astra 1.6 farmari kun kerta noin hyvä on. Tosin se on vaan yli 5000 euroa kalliimpi kuin diesel Getz.

    Äänestä

  • Jaa kirjoitti:

    Paljonpa olet päässyt alle valmistajan ilmoittamia kulutuslukemia ja vielä bensa 1.6 moottorilla. Kuluttaa vähemmän kuin 1.4. Ja kuluttaa saman kuin opelin pienempi dieselmoottori ja vähemmän kuin opelin suurempi dieselmoottori. Ei näköjään kannata ostaa tuolla pienellä bensamoottorilla ja dieselmoottoreilla astraa. Eiköhän pojat vaihdeta kaikki sitten Astra 1.6 farmari kun kerta noin hyvä on. Tosin se on vaan yli 5000 euroa kalliimpi kuin diesel Getz.

    Astra on varmaan hieno auto, mutta ei sinne kuskin penkille kyllä iso mies (ei lihava) istumaan mahdu, sen verran ahdas se on, varmaan getziin mahtuu etupenkille yhtä hyvin.

    Äänestä

juu itsekkin sai getzini "1.5crdi" viime viikolla ja olen todella tyytyväinen. auto uskomattoman hyvä ajaa tilanne kuin tilanne.. ja mikä iloinen yllätys, auto todella hiljainen. sisätilat riittää varsin hyvin 4:lle, tavaratilaa voisi olla enemmän... kulutus ajotietokoneen mukaan 4.7l, ajo tuollaista suht rauhallista max nopeus 100. ei voi muutakuin suositella. myös mieltä, että autoa tohon rahaan varmasti!

Äänestä
  • elikkä eka tankki on nyt ajettu. todellinen keskikulutus oli 5.206l ei paha. ja näyttääpi että vähemmälläkin pääsee. pieneneekö kulutus kun (sisäänajo) suoritettu...?

    Äänestä

  • getzzikkä kirjoitti:

    elikkä eka tankki on nyt ajettu. todellinen keskikulutus oli 5.206l ei paha. ja näyttääpi että vähemmälläkin pääsee. pieneneekö kulutus kun (sisäänajo) suoritettu...?

    Ei ainakaan minulla ole pienentynyt. 30 tkm huolto, nopeusrajoituksen nosto ja kesarenkaiden vaihto osui kaikki yhtäaikaa. Kuitenkin em setilla kulutus on 5 - 5.3 kun se talvirenkailla ja -nopeuksilla oli 4.5 - 4.7 samalla matkalla seurattuna, 55 km maantietä töihin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


crdi kirjoitti:

Nyt on sitten ajettu reilut 30 tkm 2006 mallin CRDi Getzilla. Ainoa vika on ollut 1 kpl palanut H4 polttimo.
Kulutus vaihtelee maantieajossa 4.3 - 6.0 l/100 km ja siihen vaikuttaa eniten nopeus, eka luku 80 km/h tunnissa ja toka 120 km/h nopeudella ajettuna.
Auto on kerraassan mainio myös maantiellä. Selkeitä parannuksen paikkoja olisi: Ajovalot ( paranee hieman kunnon polttimoilla. Penkin säätö ei riitä 190 cm mittaisille nuorille.
Huoltoja on 15tkm välein ja ne maksoivat noin 200 ja noin 360 Euroa, siis aika kalliita. Ehkä varaosien hinnoilla kerätään rahaa pankkiin takuita varten.

Kaiken kaikkiaan hintaansa parempi auto.

Timo

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu