Ladassani oli kuljissä lommot, jonka entinen omistaja oli "korjannut". Ne oli tullut ilmeisesti ovien liiallisesta avauksesta.
Lommoihin oli ilmeisesti vain heitetty kittiä, hiottu ja maalattu spraylla päälle. Värisävy ei ole sama ja pakkaus on alkanut irvistää reunasta. Ruma kuin synti, joten pieni fiksaus ei olisi pahitteeksi.
Ensin ajelin hioa spraymaalin pois jollain 240 paperilla. Samalla voisi varsinaista maalipintaa karhentaa reunoilta ~500 paperilla. Sitten voisi lohkaista reunoista kittiä varovasti pois, jotta pellin saisi hiottua paljaaksi. Entäs nyt?
1. Paklaan lommon esim. lasikuitukitillä, odotan että kuivuu, hion pinnan tasaiseksi, maalaan oikean värisellä spraylla pinnan ja lakka päälle.
2. Maalaan pellin pohjamaalilla, levitän päälle lasikuitukitin, hion, maalaan pintamaalilla, lakkaan.
Kumpi tavoista olisi parempi? Kahteen päivään homma varmaankin onnistuisi lämpimässä hallissa. Kannattaakos pintamaali karhentaa esim. 1000 hiomapaperilla ennen lakkaa (veikkaisin että kannattaa) ja kannattaako lakka vielä hioa samaisella paperilla? Entinen omistaja ei ollut hionut joten kyljissä näkyivät selvät "sumurajat" sprayn ja varsinaisen maalin välillä.
Mitä maksaa lasikuitukitti ja auton värikoodin mukainen maali esim Värisilmässä tms firmassa? Niin no, tietysti helpoin käydä kysymässä, mutta olisi hyvä tietää tuleeko noilla aineilla ok korjaus.
Lommoihin oli ilmeisesti vain heitetty kittiä, hiottu ja maalattu spraylla päälle. Värisävy ei ole sama ja pakkaus on alkanut irvistää reunasta. Ruma kuin synti, joten pieni fiksaus ei olisi pahitteeksi.
Ensin ajelin hioa spraymaalin pois jollain 240 paperilla. Samalla voisi varsinaista maalipintaa karhentaa reunoilta ~500 paperilla. Sitten voisi lohkaista reunoista kittiä varovasti pois, jotta pellin saisi hiottua paljaaksi. Entäs nyt?
1. Paklaan lommon esim. lasikuitukitillä, odotan että kuivuu, hion pinnan tasaiseksi, maalaan oikean värisellä spraylla pinnan ja lakka päälle.
2. Maalaan pellin pohjamaalilla, levitän päälle lasikuitukitin, hion, maalaan pintamaalilla, lakkaan.
Kumpi tavoista olisi parempi? Kahteen päivään homma varmaankin onnistuisi lämpimässä hallissa. Kannattaakos pintamaali karhentaa esim. 1000 hiomapaperilla ennen lakkaa (veikkaisin että kannattaa) ja kannattaako lakka vielä hioa samaisella paperilla? Entinen omistaja ei ollut hionut joten kyljissä näkyivät selvät "sumurajat" sprayn ja varsinaisen maalin välillä.
Mitä maksaa lasikuitukitti ja auton värikoodin mukainen maali esim Värisilmässä tms firmassa? Niin no, tietysti helpoin käydä kysymässä, mutta olisi hyvä tietää tuleeko noilla aineilla ok korjaus.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse käytä korinhoitotuotteena pensselillä maalattavaa punaista ferrexiä=lyijymönjää. Autoni muistuttaa lähinnä traktoria, mutta väliäkö sillä kunhan eteenpäin kulkee ja ruosteet on piilossa. Ja lommot vaan kaunistaa!
Minä olen paklaushommissani laittanut ensiksi kitin, hionut, sitten pohjamaalin ja lopulta pintamaalin.
Lasikuitukitti maksaa 5-10 euroa riippuen purkin koosta. Kannattaa mennä ennemmin varaosaliikkeeseen kuin Värisilmään, jokseenkin epäilisin, ettei Värisilmässä myydä automaaleja?
Mistä löytyy Ladan värikoodi? Läheisessä varaosamaailmassa varmaankin olisi sopiva maali, mutta en tiedä minne värikoodi on piilotettu ladassa.