Olen ostamassa kyseistä (850 (2.5) TDI sportwagon, vm.97, ml. 400000)autoa. Auto tuntu tosi hyvältä, mutta asia, joka jäi mietityttää on se että kylmänä kone savuutti mustaa savua kaasutettaessa melko runsaasti. Koneen lämmettyä savutus väheni huomattavasti. Onko normaalia? Mistä kertoo? Katsastuksessa mennyt hyvin läpi päästömittauksista. Ei tarvitse lisätä öljyä vaihtovälillä. Eli ei syö öljyä. Kannattaako vielä harkita kyseistä autoa. Mikä olisi sopiva hinta tälläiselle autolle?
850 (2.5) TDI sportwagon
Jape
81054
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Savutus lienee normaalia noin paljon ajetulle autolle. Ruiskutuspumpun taikka suuttimien tarkistus paikallaan.
tuolle volkkasin koneelle ihan normaalia noilla kilometreillä. toinen asia on sitten paljonko kilometrejä on jäljellä
Entisellä Tdi:lläni oli ajettu 452 tuhatta, ja ei mitään ongelmaa, ja tuo savutus on enemmänkin siitä kiinni, että siinä on pakokaasun takaisin kierrätys venttiili,( EGR) jonka tulppaamalla pääset eroon tuosta savutuksesta (toki olisi suotavaa puhdistaa myös imusarja samalla, koska on kertynyt aika moinen paskakerron sinne pintaan)Eli tuo savutus on normaalia, joskin tuolla toiminnalla poistettavissa jokseenkin kokonaan.
Eli, jos hinta on mielestäsi kohdallaan, ja pidät autosta, niin osta.(tarkista ennen pumpun hihnan ja kiristimen vaihto aika, sekä nokkahihnan)
Siitä hinnasta, no aika vaihteleva, mutta realistinen välillä 10-13 tuhatta.
Kiitos hyvästä vinkistä. Mistä tämä EGR löytyy ja onko minkälainen homma käytännössä tulpata kyseinen venttiili? Auto tuntui kyllä hyvältä ja mahdollisesti ostan sen.
Löytyy imusarjasta, pakosarjasta imusarjaan tuleva putki pitää tulpata sopivan muotoisella (tiivisteen muotoisella) pellin palasella. Eli silloin estetään pakokaasun takaisin kierrätys imusarjaan. Vanhempaa D24 konetta ei tahdo saada katsastuksesta läpi, jos EGR on toiminnassa. Kukkahattutätien keksintöjä koko dieselin egr.
Kannattaa tulpata, ja jos vielä on viitseliäisyyttä, ja yrityshenkeä, niin irrottaa imusarjan, ja putsaa sen kunnolla paskoista, niin on taas loistavaa menoa.
PS. muuten, mitä tarkoitit "vanhemmalla D24 koneella, koska kaikki 850:n Tdi:t on VW/Audin 2,5 litran koneita.?
www.volvolandia.com/landia/index.php?board=18;action=display;threadid=30096