Veneessä vanhahko diesel, mittaritaulussa latauksen varoitusvalo joka ohjekirjan mukaan pitäisi syttyä kun virta kytketään päälle ja sammua kun moottori on käynnistynyt, tämä kertoo että latauspiiri kunnossa. Nyt starttaamisen jälkeen tyhjäkäynnillä valo jää palamaan, mutta sammuu myöhemmin kun kierrokset nousee ajaesssa. Kun ajon jälkeen hiljentää tyhjäkäynnille, varoitusvalo syttyy uudestaan.
Onko tämä normaali toiminto vanhemmissa moottoreissa/laturissa vai onko tiedossa remonttia?
Onko tämä normaali toiminto vanhemmissa moottoreissa/laturissa vai onko tiedossa remonttia?
Vastaukset 10
Vanhimmat
tyhjäkäynti kieroksilla ja ei ole tarkoitus toimia niin, mutta useasti vanhat laturit alkavat lataamaan vasta kun antaa kierroksia mutta yleensä lataa vaikka kierrokset tippuvat. Kokeile vanhaa kunnon tekohengitystä ja koputtele laturin kylkiin ja jos lataus teho paranee koputtelusta niin ovat kuluneet hiilet menneet lähemmäs kollegtoria.
"Kokeile vanhaa kunnon tekohengitystä ja koputtele laturin kylkiin ja jos lataus teho paranee"
Moottori on bmw diesel laturi jossain moottorin sisällä?
että on bemarin kone, on sitten ihan normaali ilmiä että lataa heikosti. Ovat laittaneet niihin ulkoisia latureita koska se oma laturi on aika tehoton.
"Suurin latausteho 14 V 350W kierrosluvulla 2000r/min"
Eli alkuperäiseen kysymykseen; on toiveita että jos ajaa edes jonkin aikaa reiluilla kierroksilla, latailee akkua?
Jep. Taitaa olla aika vaihtaa tai rempata laturi. Tarkista myös liitokset.
Lamppu vain antaa viitteellistä tietoa latauksesta, mutta mittaanalla jännite saat selville laturin kunnon. Jos jännite on 13,5-14,2V mitattuna akun yli ajossa niin asia on OK. Voi olla että laturisi pyörii turhan hitaasti. Pienentämällä laturin hihnapyörää saat sen lataamaan tyhjäkäynnilläkin.
Ei tasavirtalaturia ole tarkoitettu pyörimään kovin nopeasti. Tulee vahinkoja.
Vaihtovirtalaturin voi vaihtaa tilalle jos nykyistä ei saa kuntoon tai sen teho ei riitä.
Latausjännite on verrannollinen koneen kierroksiin.Tarkista koneesi tyhjäkäynti kierrokset ovatko liian alhaiset.Voinee nostaa silletasolle että latausvalo sammuu.
Seurailin tänään varoitusvalon toimintaa, näyttäisi siltä että kun nostaa kierroksia tyhjäkäynnilta ehkä 1/4 suhteessa max. kierroksiin, lamppu sammuu. Tyhjäkäynti on kyllä aika matalalla, ohjekirjan suositus muistaakseni jotain 800-900/min. Pitännee tarkistaa sitäkin, kun mitataan huomenna latausjännite.
Kiitokset kaikille vastanneille ja hyvää veneilykesää!
Latausvirta nousi matka-ajossa 13,7 volttiin, riittännee..? Kyseessä vanhempi vene missä ei ole erityisesti sähköä kuluttavia laitteita, lähinnä starttaukseen tarvii...