paatissa on webasto petroolilämmitin jota ei ole vuosiin käytetty...petroolia kun ei mistään löydy.Pystyykö härveliä käyttää bensalla turvallisesti? Millä onnistuu jos ei bensalla?
petroolilämmitin bensalla?
lämpöävailla
1713519
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Eikös esim. Wallaksessa käytetty Esso Blue ole juuri petroolia ja kyllä sitä ymmärryksenä mukaan vielä on kaupassa tai ainakin jotakin vastaavaa ainetta löytyy. Lämmitin ei siis kaipaa moottoripetroolia vaan lamppuöljyä.
Bensiini on täysin erityyppinen aine ja aiheuttaa varmasti vaikeuksia lämmittimessä. Bensa kaasuuntuu sellaisella vauhdilla kylmänäkin, että räjähdysvaara on huomattava. Valopetrooli vaatii reilusti lämpöä syttyäkseen.
koska ei Webasto ole tietääkseni tehnyt petroolilämmitintä!?
kaikilta huoltoasemilta, tavallisesti nimikkeellä lamppuöljy tai valopetrooli (tai grillin sytytysneste, tätä ei kuitenkaan kannata käyttää lämppärissä). Esso Blue on korkealaatuinen tuote (kallis), Hong-Kongista (siis kauppaketjusta, ei kaupungista) saa huomattavasti halvemmalla, aiheuttaa kuitenkin enemmän karstautumista joten lämppärin huoltoväli lyhenee (kaikki petroolipolttimet karstaantuvat pikku hiljaa, viiden vuoden välein niitä on aiheellista avata ja puhdistaa. Ei pelkästään toimintavarmuuden takia vaan myös lämmitystehon takia).
Mutta! Onko lämmitin todella Webasto? Webasto tekee pääasiassa autolämmittimiä ja pääasiassa ammattikäyttön dieselvehkeisiin (busseihin ym). Lisäksi minulla on sellainen muistikuva että ne ovat tehneet bensakäyttöisiä lämmittimiä autoihin, mutta petroolikäyttöisistä vehkeistä minulla ei ole mitään muistikuvaa. (Wallas tekee petroolilämmittimiä).
Selvitä lämmittimen merkin ja tyypin, ellei jostain syystä löydy, ota strateegiset mitat, piirrä kuva ja soita maahantuojalle. Heidän varaosaluettelosta selviää mikä malli voisi olla kyseessä ja ne voivat myös kertoa mikä on oikea polttoaine.
Jos yrität syöttää bensaa petroolilämmittimeen voin 100%:lla varmuudella vakuuttaa sinulle että veneesi muuttuu avaruussukkulaksi (mitä sinusta tulee en tiedä (astronautti, kosmonautti, taigonautti ovat jo varattuja...miten olisi kossunautti?))
Vakutusasiat (siinnä määrin kun ne tuossa vaiheessa vielä kiinnostavat) voi myös mennä vähän hankaliksi. On nimittäin sellainen pykälä että vakuutus ei kata matkoja ulkoavaruudessa.
Sanovat, että petroli on suomeksi petrolia eikä petroolia.
Moottoripetrolin myynti on lakannut joitakin vuosia sitten. Petrolimoottoreita joudutaan käyttämään nykyisin bensalla.
Petrolilämmittimissä käytetään valopetrolia, joka on eri aine kuin moottoripetroli. Valopetrolia saa. Itse ostin viimeksi viime kesänä Esso-huoltamolta 10 litran nassakan Esso Blue -valopetrolia. 1 litran astioissa ainetta saa lähes mistä tahansa (nimenä on monesti "lamppuöljy").
Bensa ei MISSÄÄN TAPAUKSESSA sovi valopetrolille suunniteltuihin lamppuihin ja lämmittimiin! Bensan kaasuuntumisherkkyys ja tulenarkuus on PALJON suurempi kuin rauhallisesti palavan valopetrolin.
"Petrolilämmittimissä käytetään valopetrolia, joka on eri aine kuin moottoripetroli."
Työskenteltyäni monta vuotta Nesteen tislaamolla missä se salainen haara kulkee?
Diesel on sama kuin kevyt polttoöljy, ainoastaan merkkiaine verotusta varten.
Puhut niin paljon tietämätöntä paskaa että hävettää puolestasi!
Miten monta jaetta kuvittelet että suoratislauksessa erotetaan? Seuraavaksi ehdotat että petroli ei ole edes raakaöljystä kotoisin! Petrooli, bensa, raskas polttoöljy, bitumi (=asfaltti) eivät ole mitään "aineita". Ne ovat jakeita. Sekoitus samantyyppisistä yhdisteistä. Meni vaikeaksi?
selvittänyt mitään.
Kyllä luulisi "ammattimiehen" tietävän, että moottoripetroli on täysin eri asia ominaisuuksien suhteen kuin tuo lämmittimissä käytetty versio. Moottoripetrolisaa on kaasuuntuminen toivottava ominaisuus, kun taas lämmiitimissä käytettävä aine ei saa kaasuuntua.
Tästä johtuen lämppäripetrolia ei voi käyttää petrolimootoreissa, kun ei kerran suostu syttymään kipinän avulla. Enkä kyllä muuten menisi kaatamaan moottoripetrolia mihinkään lämppäriin. Voi palaa vähän muukin kuin se lämmittimen sydän..
Moottoripetroli saatiin luultavasti siellä tislaamossa siitä hanasta, jossa lukee "Kerosiini", tai siten aineeseen lisättiin jokin ainesosa jossakin kohdin prosessia. Tätä tavaraa käyttävät esim. lentokoneet. On ominaisuuksiltaan hyvin lähellä moottoripetrolia, ja tietääkseni vanhoja petrolikoneita voi tällä aineella ajaa turvallisesti. Ongelmana on vain se, että ei löydy ihan jokasen Esson pumpusta vähitäismyntiin...
Eli valopetroolia. Myöskin kerosiiniksi haukuttua.
Moottoripetrooli oli aivan muuta. Moottoripetroolissa oli jakeita tyyppiä bensiini ja oktaaniluku alempi. Eli halvempi ja vähemmän jalostettu bensiinin edelläkävijä.
että petroliWallaksien poltin on nimenomaan ns. haihdutuspoltin. Siinä lämpö haihduttaa sydänkupissa olevista keraamisista huopalevykkeistä polttoainehöyryä joka palaa sitten varsinaisessa polttimessa kaasun lailla. Tämä koskee mm. lämmitinsarjaa Wallas 1300 - 3200. Näissa on ns. Wikström-poltin, uudemmissa petrooliliesissä X-poltin joka poikkeaa rakenteeltaan edellisestä, haihduttava sekin silti on. Mutta EI pensaa näihin mihinkään!
Paraffiiniöljy (joka on nimike mitä tieteellisesti usein käytetään ko tuoteesta) koosttuu hiilivetyketjuista joissa on 12-15 hiiliyksikköä (C12-C15). Se saadaan pääasiassa raakaöljyn suoratislauksessa (kiehumispiste n 200'C). Se ei siis ole mikään yhtenäinen tuote vaan sekoitus erillaisista yhdisteistä (kuten myös bensiini, kevyt ja raskas polttoöljy, bitumi. Propaani, butaani sen sijaan ovat puhtaita yhdisteitä).
Kerosene on tuotteen amerikkalainen nimike. Euroopassa käytetään pääasiassa nimikettä petrolium (poikkeuksia on, puolassa se on nafta, eli sama nimike mitä meillä tarkoitetaan kevyttä polttoöljyä eli dieseliä. Ruotsissa se on fotogen).
Riippumatta käyttötarkoituksesta, perustuote on kaikissa tapauksissa sama. Vaativimpiin kohteisiin (kuten suihkukoneisiin tarkoitettu JET-A1) tarkoitettua laatua eroaa polttolaaduista siten että niissä on vähennetty rikkipitoisuutta (korroosion estämiseksi) ja poistettu joitakin epäpuhtauksia (laadun tasoittamiseksi ja puhtaamman palamisen varmistamiseksi).
Mutta kaikissa tapauksessa on kyse aivan samasta aineesta.
Koska alkuperäinen kysymys koski lämppärin polttoainetta (joka ei ole vaativa käyttökohde) on lähes yhdentekevää mitä laatua käyttää (JET A1 käy vallan mainiosti, mutta huonommat laadut käyvät myös).
Vielä siitä "kerosiini"-haarasta Nesteellä: En ole sitä nähnyt, mutta jos sellainen on olemassa se johtuu siitä että Naantalin jalostamon suunnitteli (1954 muistaakseni) amerikkalainen insinööritoimisto Lummus. Joten ne käyttivät omia nimikkeitä, suomeksi siinä olisi pitänyt lukea petrooli.
"Diesel on sama kuin kevyt polttoöljy, ainoastaan merkkiaine verotusta varten. "
Ei kyllä tarkkaan ottaen pidä paikkaansa, nykyään polttoöljyjä on Nesteelläkin useita eri laatuja. Et varmaankaan ole ihan viime aikoina tutustunut Nesteen nettisivuihin, tässä pieni lainaus muistutukseksi: "Tempera-lämmitysöljyn ominaisuudet soveltuvat vain öljypoltinkäyttöön, moottoreihin se ei käy. Työkoneisiin sopivaa EN590-standardin täyttävää Tempera Green -moottoripolttoöljyä on saatavilla useita laatuja."
On siis täkeätä erottaa polttoöjystä puhuttaessa lämmityspolttoöljy (Nesteellä Tempera) ja moottoripolttoöljy (Tempera Green). Vain jälkimmäinen on käytännössä värjättyä (ja alhaisemman verotuksen) moottorikäyttöön soveltuvaa dieseliä, ei suinkaan kaikki myynnissä olevat polttoöljyt.
Hyvin osaat vittuilla.Mokoma neropatti.
oletko mielestäsi tehnyt hyvän työn kun kaivoit 3.5 vuotta vanhan ketjun ja mielestäsi vastaat siihen humoristisesti.
Fiksut ihmiset nukkuvat tuohon aiklaan eikä kirjoittele älyttömiä.
Joo arvelin viestiketjun aloituksessa että webasto se on kun en muita tiedä, mutta kävin äsken pällistelemässä ja merkkiä ei näe, joten voi olla myös wallas...Kiitokset kaikille vastauksista!
Jospa kuvailisit lämppärisi ulkonäköä, mittoja jne. niin eiköhän tämäkin juttu selviä asiallisesti. Joka tapauksessa ei bensaa.
oisko kyseessä diesel eli polttoöljy Webasto ???
olettaisin näin ensimmäiseksi ..
Neste oil kustantama opus Petrolien suku selvittää petrolin vaiheet ja käyttökohteista.
Ohjeet myös maamoottorin polttoaineen sekoittamiseen hyvän palamisen saamiseksi.