nyt kun on pariviikkoa totutellu volvoon, niin voi kyllä olla tyytyväinen. Meno on melko lupsakan tuntuista. Kuskin puolen oventiivise tai peili pitää vain ihmeellistä suhinaa moottoritie nopeuksissa tai vähän yli 120. Muuten on hiljainen. Tiiviste on kyllä ihan hyväkuntoisen näköinen. Mukavin auto ajaa tähän mennessä omasta mielestäni.
s 80 kokemuksia
pauli
92292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
S80 ollut nyt kuukauden, tosin vanhaa vuosimallia -00
Tiivisteet suhisee pikkasen jo alemmillakin nopeuksilla, muttei häiritsevästi.
Juuri raidetangon vasen sisäpää vaihdettiin liikkeen laskuun, ja nelipyöräsuuntaus päälle, niin menee kuin juna kiskoilla.
170hp ja valitettavasti manuaali laatikolla, no ei kaikkea voi saada(kututtaa vaan, kun aiempi 855:n oli automaatti)mutta se siitä.
Ihan hyvä auto ajella.
osalta, sillä S80 T5 ja T6 malleissa riskinä todella kalliit remontit joissa volvo tai bilia ei tule yhtään Suomessa vastaan. Vika aiheuttaa kiusallista nykimistä ja lisää bensankulutusta sekä ennekaikkea remppa maksaa todella paljon suhteessa auton hankintahintaan.
`Angående problem med krånglande gasspjäll (ETM)
Det har under senaste tiden framförts uppgifter i media om att Volvobilar av modellerna S60, S80, S70,V70 samt XC70 byggda i perioden 1999 till och med 2001 kan drabbas av fel på det som kallas ETM, Electronic Throttle Module, d v s spjällhuset. Problemet är inte generellt, men kan om det uppstår påverka avgasreningen och bilens körbarhet.
Har du frågor om detta och känner oro över hur din bil fungerar, vill vi uppmana dig att kontakta KUNDRELATIONSANSVARIG hos din ordinarie Volvoverkstad för att få detaljerad information.
Hitta din närmaste Volvoverkstad´
http://www.volvocars.se/FinancialServices/Info_ETM.htm
Älä nyt joka palstalla toitota tuota samaa viestiä ! Ei tästä mitään Pulitzer-palkintoa myönnetä. Sanoma tuli selväksi jo toisaalla. Kyseessä on siis vuosimalleja 1998 - 2001 koskeva vika, "fel på elektroniskt gasspjäll".
Oireet: käynti saattaa olla nykivää. Taisi olla vielä käynnistymisongelmia.
Viasta ei takaisinkutsukampanjaa Pohjolassa, mutta USA:ssa Volvo pakotettu vaihtamaan väärät osat. Vaade tullut Kalifornian ympäristöviranomaiselta.
Korjauskulu, 1.000 euroa. No jaa onko se nyt niin paljon, sain tänään 563 euron laskun ihan normaalihuollosta. Toinenkin Volvo pitäis huoltaa.
Toisaalta vähän huonosti on Volvo hoitanut asian, jolleivät tule ollenkaan vastaan kuluissa Suomessa.
Onneksi ovat tajunneet poistaa vian 2002 lukien.
Laitoin tuonne toiselle palstalle linkkejä ruotsalaisiin keskusteluihin aiheesta.
kumma ettei 1000 € ole enää mitään.
Taitaa olla aika vähän noita kasikymmpisiä T-vitosia...=)Lieneekö keskiafrikkaan vietäviä malleja?
siis S80 T-5..ei kuuskymppinen
S 80-malliin ei ole ainakaan Suomessa saanut T5-konetta.
Olen todella tyytyväinen ko.autoon.Tilat mainiot,ajettavuus on erinomainen(riippuen renkaista)Moottori on riittävän tehokas(itselläni 2.9 Aut,)Alusta toimii kuin unelma.Ilmeisesti kallistuksenvakaajan tukikumit/tukivarret on "heikoin lenkki",mutta niinhän jokaisessa autossa on omat murheensa.Esittäisinkin tässä vastakysymyksen:Mikä on automaatin öljynvaihtoväli?
Periaatteessa Volvo ilmoittaa ettei automaatin öljyjä tarvitse vaihtaa ellei auto ole vetokäytössä tai ammattikäytössä. Vaihtoväliksi suositellaan 80tkm, ja eiköhän nuo öljyt silloin tällöin kannata vaihtaa.