Onko ketään tuottanut / hakenut näitä uusikorisia A6:sia maahan.
Lähinnä kiinnostaisi 2 - 2.4 moottorilla olevien verot, tullin sivuilta jotakin löytyy, mutta...
Valikoimaa siellä näyttäisi olevan tuosta 2004 loppupuolelta, täällä ei juurikaan niitä ole myynnissä.
Tuodut pelit näyttävät olevan isoilla dieseleillä varustettuja.
Lähinnä kiinnostaisi 2 - 2.4 moottorilla olevien verot, tullin sivuilta jotakin löytyy, mutta...
Valikoimaa siellä näyttäisi olevan tuosta 2004 loppupuolelta, täällä ei juurikaan niitä ole myynnissä.
Tuodut pelit näyttävät olevan isoilla dieseleillä varustettuja.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Heitetään ihan mutua:
Audeihin on käytetty valmiita prosentteja jo vuodesta 2004 asti. Veikkaan että toteutuva prosentti on noin 32.
Halvin A6 on 2.0 TFSI Business 125 kW ja maksaa 45340€. Jos käytetään mitä todennäköisemmin tullin laskutapaa että tuo menettää 12% arvoaan vuodessa, ja kun ikää autolla on noin 2 vuotta, saadaan arvoksi 35111€.
Tuosta kun lasketaan 32% saadaan veroksi 11235€. Kun olemme Suomessa niin loogisesti veroa vielä erikseen verotetaan ja ALV:n osuus tuohon päälle on se 22%, eli 2471€. Yhteensä 13706€
Saksassa noita autoja on tarjolla hinnalla 18000€, tuohon tuo autovero, n. 13700 euroa lisäksi niin saamme autolle hinnaksi 31700€ ja tässä vaiheessa auto on vielä Saksassa ilman Suomen kilpiä.
Haku Saksasta ja rekisteröinti, veikkaan 1500€, loppusumma 33200€. Arvioituun Suomen hintaan säästöä 1900€.
1.1.2003 jälkeen valmistettujen autojen veroprosentti on aina 28%. Päälle tulee alv 22%. Itse säästin helmikuussa 2005 hyvin varustellun 4/2004 valmistetun 11tkm ajetun premium-auton tuodessani Suomen ovh-hintaan verrattuna 41%. Varustellun uudehkon auton tuonti kannattaa, perusvarusteisen ei.
Veroprosentti on 28 %. Lakihan muuttui 2003. Tullikin julkaisi prossat vain 2002 saakka.
Vero siis 28 % plus alvi.
Vero on siis 29%.
http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/06_Autoverolaskuri/ohje.jsp
Totta haastat. Audilla "käyttävät" prossaa 28.
http://www.audi.fi/VV-Auto/Audi2.nsf/HTML/2.5.0.1.7?OpenDocument&Hinnat
kohdasta tullin sivuilta. Tosin se edellyttää luetun ymmärtämistä. Veroprosentti on 1.1.2003 alaken valmistetuista henkilöautoista 28%. Lisäksi tulee alv autoveron osuudesta. http://www.tulli.fi/fi/04_Julkaisut/01_Asiakastiedotteet/020_2005.pdf
Kun kerran pääsit päätä aukomaan niin kannattaisi sitten olla Mr.Perfect:
"alaken"
arviota keksi, niin laske kaavalla
arvo Suomessa = 1.5 X noin 10 vastaavan auton pyyntihintojen keskiarvo Saksassa.
Sen tyyppistä ne tullissa nykyään monesti käyttää, jollei kunnon vertailua löydy suomesta. Niinku näissä uudemmissa ei löydy. Eli 2.4 sedan vm. 2004 -> 27000€ 13500€ =40500€. Karkeasti.
arvio tietty multitronicille. Ei kai kukaan käsivaihteista viitsis hakea.
Onko kukaan raatilaisista hoksannut sitä, että 1.1.2007 lukien auto katsotaan käytetyksi, jos se ylipäätään on ollut rekisterissä ja vaikka sillä olisi ajettu vain 1 km.
Näin ollen 1.1.2007 helpottaa käytännössä uuden auton ostoa ulkomailta.
Ja A6 2.0 TFSI on Suomessa tolkuttoman halpa ja siitä ei saa pahemmin käteisalennuksia tms. Hinta on viilattu työsuhdeautoilijoille. Eli sen hakeminen Saksasta lienee älytöntä. Suomen hinnoissa on myös mukana Suomi varusteet Comfort paketti...