Volvon omistajan tai ostoa harkitsevan kannattaa ottaa huomioon mahdolliset tulevat kalliit korjauskulut, joihin maahantuoja tai bilia ei ole valmis mitenkään osallistumaan. Ruotsissa asiasta on jo tiedotettu, mutta Suomessa ei mitenkään asiaan ole puututtu. Tämän vian korjaaminen maksaa n. 1000-1100 € biliassa. Bilialla on monopoli softan suhteen, joten työtä ei voi muuallakaan teettää.
Tietyissä volvoissa paha merkkivika, jenkit nostaneet jo joukkokanteen. Lisäksi takuuaikaan muutoksia.
Volvon omistajat ja ostoa harkitsevat, olkaa varuillanne.
Tietyissä volvo autoissa on esiintynyt vakava ja kallis ongelma (elektronisen kaasuläppävika), joita esiintynyt runsaasti eri malleissa. Ruotsissa asiaan on reagoitu ja USA:ssa on menossa joukkokanne. Volvon organisaatio Suomessa ei ota asiaan mitään kantaa vaan maksattaa korjauskulut kokonaisuudessaan asiakkaalla.
http://www.volvocars.se/FinancialServices/Info_ETM.htm
http://www.lieffcabraser.com/etm-complaints.htm
http://home.comcast.net/~donwillson/VEXED_won.html
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?p=gp&d=895&a=2144 29
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?p=gp&d=895&a=2147 59
`Angående problem med krånglande gasspjäll (ETM)
Det har under senaste tiden framförts uppgifter i media om att Volvobilar av modellerna S60, S80, S70,V70 samt XC70 byggda i perioden 1999 till och med 2001 kan drabbas av fel på det som kallas ETM, Electronic Throttle Module, d v s spjällhuset. Problemet är inte generellt, men kan om det uppstår påverka avgasreningen och bilens körbarhet.
Har du frågor om detta och känner oro över hur din bil fungerar, vill vi uppmana dig att kontakta KUNDRELATIONSANSVARIG hos din ordinarie Volvoverkstad för att få detaljerad information.
Hitta din närmaste Volvoverkstad´
http://www.volvocars.se/FinancialServices/Info_ETM.htm
Tietyissä volvoissa paha merkkivika, jenkit nostaneet jo joukkokanteen. Lisäksi takuuaikaan muutoksia.
Volvon omistajat ja ostoa harkitsevat, olkaa varuillanne.
Tietyissä volvo autoissa on esiintynyt vakava ja kallis ongelma (elektronisen kaasuläppävika), joita esiintynyt runsaasti eri malleissa. Ruotsissa asiaan on reagoitu ja USA:ssa on menossa joukkokanne. Volvon organisaatio Suomessa ei ota asiaan mitään kantaa vaan maksattaa korjauskulut kokonaisuudessaan asiakkaalla.
http://www.volvocars.se/FinancialServices/Info_ETM.htm
http://www.lieffcabraser.com/etm-complaints.htm
http://home.comcast.net/~donwillson/VEXED_won.html
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?p=gp&d=895&a=2144 29
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?p=gp&d=895&a=2147 59
`Angående problem med krånglande gasspjäll (ETM)
Det har under senaste tiden framförts uppgifter i media om att Volvobilar av modellerna S60, S80, S70,V70 samt XC70 byggda i perioden 1999 till och med 2001 kan drabbas av fel på det som kallas ETM, Electronic Throttle Module, d v s spjällhuset. Problemet är inte generellt, men kan om det uppstår påverka avgasreningen och bilens körbarhet.
Har du frågor om detta och känner oro över hur din bil fungerar, vill vi uppmana dig att kontakta KUNDRELATIONSANSVARIG hos din ordinarie Volvoverkstad för att få detaljerad information.
Hitta din närmaste Volvoverkstad´
http://www.volvocars.se/FinancialServices/Info_ETM.htm
Vastaukset 25
Vanhimmat
Tästä lauseesta:
"Volvon organisaatio Suomessa ei ota asiaan mitään kantaa vaan maksattaa korjauskulut kokonaisuudessaan asiakkaalla."
Linkki tai muuta vastaavaa kehiin, kiitos. Todennäköisesti hoidetaan normaalien huoltojen yhteydessä, ilman suurempaa älämölöä
Sehän maksaa. Jos saa jotenkin pakoiltua säästyy rahaa. Muut automerkit korjaavat viat automaattisesti. Vovo on hmm pas..
Hei koita nyt ottaa vähän rauhallisemmin.
Göteborgspostenissa todettiin jo vuosi sitten että tämä "fel på elektroniskt gasspjäll" on Volvon takaisinkutsukampanjan alainen asia, koskee malleja vuoteen 2002 asti:
http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?p=gp&d=895&a=214428
Näin minä asian tulkitsen.
kustannukset jää maksettavaksi vain ja ainostaan omistajalle. Asia on uusi vain Suomessa (bilia ja www.volvocars.fi ei osallistu kuluihin), mutta ei Ruotsissa.
Fakta
Sju månader sen förra smällen
I september förra året återkallade Volvo 460 000 bilar på grund av en felaktig motorfläkt
Då blev den ekonomiska skadan, fördelad mellan underleverantören Bosh och Volvo, drygt en miljard, den dittills dyraste för Volvo.
Det var i stort sett samma modeller som drabbades den gången: S60, S80, V70 och XC70 av årsmodellerna 1999-2001.
liitettiin "fel på elektroniskt gasspjäll" takaisinkutsuntakanpanjaan ja missä maissa?
USA:ssa on Kalifornian ympäristöviranomaiset pakottaneet Volvon vaihtamaan nuo virheelliset "gasspjällit". Ne kuulemma eivät täytä Kalifornian ympäristövaatimuksia ja lisäksi seurauksena voi olla moottorin epätasainen käynti ja sammuminen. Tämä siis ilmeni lehden artikkelissa vuosi sitten.
Koskee siis vuosimalleja 1998 - 2001. Suomesta en tiedä, asiaa pitäis kai kattoa Volvofoorumilla.
Lisäys. Tässä ruotsalaista keskustelua po.viasta ja miten se ilmenee.
http://automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=21479
Ruotsissa ilmeisesti ei virallista takaisinkutsukampanjaa vian takia, jotkut saaneet vian korjatuksi ilmaiseksi, jotkut eivät.
Paska juttu.
vaihtamisen syynä kaliforniassa muka ympäristövaatimukset, jos kaakki ei käy kunnolla niin on siinä jotain muuta vikaa ja korjaustarvetta kuin vihreät arvot.
Se on joku italialainen osa, joka kestää max. 100.000 km. Sitten vaihtoon.
Rajoittamaton takuu olisi varmaan hyvä asia, osat pitäisi vaihtaa määräämättömän ajan.
laajentamaan takuun 10 vuoteen juuri tämän vian takia!!
http://www.volvolandia.com/landia/index.php?board=1;action=display;threadid=40218
Niin se viallinen osahan on jokin italialainen Magneti Marellin osa. Osan ajallinen kesto/toimivuus on rajoitettu.
Amerikassa viranomaisilla on voimaa, he pystyvät pakottamaan Volvon osan vaihtoon.
Ruotsissa asia kai hoidettu jotakuinkin hyvin.
Mutta Suomessa .....
kuluista itse. Jenkeissä ja Kanadassa vian vuoksi takuuta pidennetty.
ei tuommoisen osan kesto voi olla rajoitettu, ei edes itatlialaisen, saati volvon alihankkijan.
Tässä lainaus volvofoorumilta:
`Oireena oli nykiminen tasakaasulla n100 km/h nopeudessa, ja mikään perinteinen konsti ei auttanut(tulpat, suodattimet, ruiskujen pesu bensan lisäaineella... jne). Aluksi ei edes vikakoodia testeriltä (wetteri). Kysely aiheesta täältä & allexperts ja lisäksi brikckboardin seuranta... aiheesta löytyi jotain ja puskaradion mukaan vika olisi ETM (electronic throttle module) eli kaasuläppä kotelossa -> (tyyppivika, jota Volvo ei kuitenkaan myönnä) osan valmistaja on megnetto marelli (italialainen)...´
heitit melkoisen provon liikkeelle, ei pidä paikkaansa.
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,643972,00.html
Volvo backar om spjäll
Foto: VOLVO
15.000 bilägare kan få pengar tillbaka
Volvo backar och betalar ägarna för trasslande gasspjäll.
I Sverige berörs kanske 15.000 bilägare. De som redan bekostat reparationen själva får pengarna tillbaka.
För en vecka sedan avslöjade Los Angeles Times att gasspjället, en mekanisk del i motorernas insprutningssystem, kunde trassla.
Antingen på grund av felaktiga elektroniska signaler (mjukvara) eller för att det smutsats ner.
Alla stora bilar
Problemet berör 860000 bilar - alla stora Volvobilar byggda mellan 1999 och 2001 med fem- eller sexcylindriga bensinmotorer.
120000 av dem är sålda i Sverige och en gissning är att minst 15000 svenskar redan varit på verkstad med sina problembilar.
Några har fått reparationen gjord på garantin, men de flesta har betalat själva.
Pengarna tillbaka
-Vi har bestämt oss för att handlägga den här saken generöst, säger Bo Larsen, presstalesman på Volvo. De som betalat reparationen själva ska få pengarna tillbaka.
Suomessa vika maksatetaan edelleen kokonaisuudessaan asiakkaalla!
Luottamus Suomen Biiliaan on kyllä 0 = nolla. Minkähänlaisia kiertokirjeitä siellä on aiheesta lähetelty, jotta asia saataisiin pyyhittyä maton alle.
Asiakas on väärässä kunnes toisin havaitaan.
ilmaiseksi ja sama homma ilmeisesti Ruotsissa. Suomessa asiakas maksaa kulut!
http://www.arb.ca.gov/newsrel/nr112205.htm
Release 05-25
FOR IMMEDIATE RELEASE
November 22, 2005
CONTACT:
Jerry Martin
Gennet Paauwe
Dimitri Stanich
(916) 322-2990
Karen Caesar
(626) 575-6728
www.arb.ca.gov
Air Resources Board Cuts Agreement With Volvo to Extend Warranty for Faulty Emissions Component
Sacramento - The California Air Resources Board (ARB) announced today that Volvo Motors of North America has agreed to provide extended warranty coverage for the electronic throttle module (ETM) that was factory-installed on approximately 356,000 passenger cars sold in the United States and Canada during model years 1999 through 2002. Premature failure of this emissions component could cause an increase in smog-forming emissions and also affect the drivability of the vehicle.
"We believe this is a fair resolution for Volvo owners in California and across the United States and Canada, as well," said Catherine Witherspoon, ARB Executive Officer. "This action protects car owners as their vehicles accumulate higher mileage and the potential for problems increases."
Warranty coverage on the vehicle's ETM will be extended from the original period of 7 years/ 70,000 miles (whichever occurs first) to a period of 10 years / 200,000 miles, and will be applicable to Volvo owners in the United States and Canada. The action grew out of California's emissions warranty reporting requirements, during which Volvo reported unusually high failure rates for the ETM. Manufactured by Magnetti Marelli and installed on specific Volvo models, the faulty ETM will be replaced at no charge to the vehicle owner if it fails within the extended warranty period. Additionally, a corrective software package for Volvo on-board computers will be available in early 2006 as part of this action.
As part of the agreement negotiated with the ARB, Volvo has established a reimbursement procedure for Volvo owners who may have experienced out-of-pocket expenses associated with a previous repair or replacement of the ETM.
Volvo will begin sending notices to alert all affected owners of the provisions of the extended warranty agreement on December 5, 2005. For more information, owners can contact Volvo's Customer Care Center at (800) 458-1552.
The Air Resources Board is a department of the California Environmental Protection Agency. ARB's mission is to promote and protect public health, welfare, and ecological resources through effective reduction of air pollutants while recognizing and considering effects on the economy. The ARB oversees all air pollution control efforts in California to attain and maintain health based air quality standards.
#####
kyseisten vuosimallien jälleenmyyntiarvoon, ellei vikaa ole korjattu!
Huono homma.
oliskoshan taas nuo saksan tuonnit mitä ei korjata jos jotain vikaa yleensä on olemassa, ei ainakaan mun s60:ssä vm.-01 (alk. omistaja). eihän kukaan noihin tuonteihin uskalla koskea, kun ei tiedä mitä ne ovat syöneet.
Itselläni tuo kuuluisa Suomi auto ja siinä kyllä valitettavasti tämä EMT vika. Taitaa olla auto eksynyt vahingossa Saksan tuotanto linjalta kun tässä Suomi autossa tuo vika on !
mulla on tuonti-Volle ja ko. vikaa ei ole... Se vika on ominaisuus vissiin vain Suomi-autoissa?
siinä sanottiin, että takuu korvaa Suomessakin jos autolla ei ole ajettu kovin paljon. Onkohan joku saanut korjattua volvon piikkiin. Taitaa olla ihan uusi käänne hommassa.
Täällä tuntuu olevan muutamia katkeria, jotka kuvittelee että montasataatuhatta ajettuihin vehkeisiin saa kaikki ilmatteeksi ikuisesti.. kannattais ostaa uus auto jossa ihan oikeasti on takuu