Maahantuojan mies

Onhan se hyvä, että asiatiedot tulevat oikein, kun ammattimies ne kertoo, mutta missä menee sopivuuden raja näillä palstoilla jää omaan harkintaan.
Jokainen älyää ylikehumisen, (myös hyundain omistajat ja sitä harkitsevat) kun deittailee näillä palstoilla.
172135
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

mää ku luulin et ne tekee vaan paskaa

Äänestä
  • Jokainenhan kehuu omaa autoaan (kun ei kehtaa myöntää että tuli työnnettyä kätensä paskaan).

    No yksi esimerkki vaan 51 vuotiaalta n. 12 uutta autoa omistaneelta (japseja ja europpalaisia)
    Älyttömän hyviä melkein kaikki.

    Eka Korealainen on nyt uus Sonata 2,4 l gls at ja onhan siinäkin omat pikkuvikansa mutta ei mitään mainittavaa.

    Paljon kaupungissa (Helsinki) ja myös maantiellä ajaneena voin sanoa että en työntänyt käsiäni paskaan.

    Olin kahden vaiheilla - Audi A3 AT 2,00 l 110 KW tai Sonata AT 2,4 l 119 KW - asian ratkaisi:

    toinen PIKKUAUTO ja kalliimpi n. 6000 € (hyvä brändimerkki) ja toinen 4,8 m pitkä, tilava, viiden vuoden takuulla (ei brändiä ollenkaan)

    En ole katunut valintaani !

    Äänestä

  • kun ei oo tietoa kirjoitti:

    Jokainenhan kehuu omaa autoaan (kun ei kehtaa myöntää että tuli työnnettyä kätensä paskaan).

    No yksi esimerkki vaan 51 vuotiaalta n. 12 uutta autoa omistaneelta (japseja ja europpalaisia)
    Älyttömän hyviä melkein kaikki.

    Eka Korealainen on nyt uus Sonata 2,4 l gls at ja onhan siinäkin omat pikkuvikansa mutta ei mitään mainittavaa.

    Paljon kaupungissa (Helsinki) ja myös maantiellä ajaneena voin sanoa että en työntänyt käsiäni paskaan.

    Olin kahden vaiheilla - Audi A3 AT 2,00 l 110 KW tai Sonata AT 2,4 l 119 KW - asian ratkaisi:

    toinen PIKKUAUTO ja kalliimpi n. 6000 € (hyvä brändimerkki) ja toinen 4,8 m pitkä, tilava, viiden vuoden takuulla (ei brändiä ollenkaan)

    En ole katunut valintaani !

    "En ole katunut valintaani !"

    Niin, et vielä... odota vaan kun tulee se autonvaihdon aika. Hyvitys tuosta hindaista on mikroskooppinen jos suostuvat ottamaan vaihdossa, toisin kuin olisi audin kanssa.

    Äänestä

  • Kyllä se pää kääntyy kirjoitti:

    "En ole katunut valintaani !"

    Niin, et vielä... odota vaan kun tulee se autonvaihdon aika. Hyvitys tuosta hindaista on mikroskooppinen jos suostuvat ottamaan vaihdossa, toisin kuin olisi audin kanssa.

    käyppä tarjoamassa audiasi vaikkapa laakkoselle, voit yllättyä.

    Sonatan vaihtaja voi olla vissi että hyundai verkosto pyrkii saamaan asiaan jatkuvuutta eikä ylimielistä suhtautumista asiakkaaseen ja hänen vaihtoautoon.

    Äänestä

  • Kyllä se pää kääntyy kirjoitti:

    "En ole katunut valintaani !"

    Niin, et vielä... odota vaan kun tulee se autonvaihdon aika. Hyvitys tuosta hindaista on mikroskooppinen jos suostuvat ottamaan vaihdossa, toisin kuin olisi audin kanssa.

    Olen omistanut ja vaihtanut monia eurooppalaisia autoja sekä japseja että nyt myös korealaisia.
    Eurooppalaisista vaikeinta on ollut nimenomaan Audin kanssa, jota moni liike ei ole edes huolinut ja ne jotka ovat huolineet eivät ole siitä paljoa hyvittäneet. Olen kokenut itseni petetyksi tuon merkin kanssa.
    Aivan eri linjoilla ollaan Hyundain kanssa, joita olen kahdesti vaihtanut ja ajelen nyt kolmannella Sonatallani. Hyvä auto ja erinomainen jälleenmyyntiarvo.

    Äänestä

  • Jarmo 55v. kirjoitti:

    Olen omistanut ja vaihtanut monia eurooppalaisia autoja sekä japseja että nyt myös korealaisia.
    Eurooppalaisista vaikeinta on ollut nimenomaan Audin kanssa, jota moni liike ei ole edes huolinut ja ne jotka ovat huolineet eivät ole siitä paljoa hyvittäneet. Olen kokenut itseni petetyksi tuon merkin kanssa.
    Aivan eri linjoilla ollaan Hyundain kanssa, joita olen kahdesti vaihtanut ja ajelen nyt kolmannella Sonatallani. Hyvä auto ja erinomainen jälleenmyyntiarvo.

    Kun sontallakin on uutena hintaa 30000€ paikkeilla niin täytyy ihmetellä tätä hyvää jälleenmyyntiarvoa.

    45000km ajetun, vm. 2003 auton saa hintaan 16900€.
    Vm. 2004, ajettu 60000km, irtoaa hintaan 21300€.
    Ja 2005 maksaa 24900€.

    Aijoo, 18% kun katoaa hinnasta vuodessa niin toihan menee just siihen... pahoittelen. Mutta jostakin syystä noita on pirusti liikkeellä vähillä kilometreillä ja ikää pari vuotta, ilmeisesti kaikki ei sittenkään pidä autosta.

    Äänestä

  • Kyllä se pää kääntyy kirjoitti:

    "En ole katunut valintaani !"

    Niin, et vielä... odota vaan kun tulee se autonvaihdon aika. Hyvitys tuosta hindaista on mikroskooppinen jos suostuvat ottamaan vaihdossa, toisin kuin olisi audin kanssa.

    Kaikkia sitä pönttöjen päässä liikkuu,että joku ostaisi kulkuvälineen itselleen hyvityshinnan takia,lakkaa köyhä ottamasta kantaa isojen poikien asioihin ja remppaa sitä korollaasi.
    Sonata 2.4 GLSA,bra bil.

    Äänestä

  • Järkevämpi kirjoitti:

    Kaikkia sitä pönttöjen päässä liikkuu,että joku ostaisi kulkuvälineen itselleen hyvityshinnan takia,lakkaa köyhä ottamasta kantaa isojen poikien asioihin ja remppaa sitä korollaasi.
    Sonata 2.4 GLSA,bra bil.

    No siinäpä järkevä kaveri ja asialinjoilla.

    Aivan varmasri monikin valitsee automerkkinsä sen vuoksi että siitä saa vaihtaessa hyvän hyvityksen.

    Otetaan ääriesimerkki, niillä kun on taipumus valaista tilannetta. Jos on kaksi saman kokoluokan autoa joista toinen pudottaa arvonsa nollaan saman tien kun sen ajaa liikkeestä ulos, tai on auto josta maksetaan vielä parinkin vuoden päästä sama raha jonka maksoit ostaessa, kumman ottaisit?

    Äänestä

  • Hieman ihmettelen kirjoitti:

    Kun sontallakin on uutena hintaa 30000€ paikkeilla niin täytyy ihmetellä tätä hyvää jälleenmyyntiarvoa.

    45000km ajetun, vm. 2003 auton saa hintaan 16900€.
    Vm. 2004, ajettu 60000km, irtoaa hintaan 21300€.
    Ja 2005 maksaa 24900€.

    Aijoo, 18% kun katoaa hinnasta vuodessa niin toihan menee just siihen... pahoittelen. Mutta jostakin syystä noita on pirusti liikkeellä vähillä kilometreillä ja ikää pari vuotta, ilmeisesti kaikki ei sittenkään pidä autosta.

    Vuonna 2003/2004 Sonata maksoi 23.500€ (parempi malli ilmastoinnilla) joten siitähän se menee parisen tonnia vuodessa. Vuonna 2005 uusi versio maksoi 26.900€, joten ei tässäkään mitään erikoista.
    Nyt jos oltaisiin aivan tarkkoja niin voisimme todeta, että uusi maksaa 24.900€ hinnastossa ja jos 2005-malli maksaa kanssa 24.900€ kuten kirjoitit niin eipä se hinta paljoa ole tippunut...

    Äänestä

  • Onko huono päivä vai mikä? kirjoitti:

    No siinäpä järkevä kaveri ja asialinjoilla.

    Aivan varmasri monikin valitsee automerkkinsä sen vuoksi että siitä saa vaihtaessa hyvän hyvityksen.

    Otetaan ääriesimerkki, niillä kun on taipumus valaista tilannetta. Jos on kaksi saman kokoluokan autoa joista toinen pudottaa arvonsa nollaan saman tien kun sen ajaa liikkeestä ulos, tai on auto josta maksetaan vielä parinkin vuoden päästä sama raha jonka maksoit ostaessa, kumman ottaisit?

    No jos noin ääriesimerkkeihin mennään, että toisen hinta putoaa heti nollaan, ja toisen hinta ei koskaan yhtään, niin olen kanssasi samaan mieltä. Kannattaa valita se, joka ei pudota hintaansa lainkaan. ;-)

    Mutta otetaanpa lisää ääriesimerkkejä. (Ehkä kuitenkin hieman realistisempia.) Kaksi saman kokoluokan autoa; eurooppalainen premium ja korealainen ei-premium. Eurooppalainen menettää arvoaan neljän ensimmäisen vuoden aikana esim. 30 % ja korealainen 40 %. Mutta se premium on maksanut uutena 50 000 €, kun korealaisen on saanut 30 000 €. Kumman arvo siis on tippunut enemmän? Niin kauan, kun työnantajani ei maksa palkkaani prosentteina autoni hinnasta, olen sitä mieltä, että premiumin hinta on pudonnut enemmän.

    Ja en ole minäkään maahantuojan mies, vaikka olen kyllä useamman Hyundain omistanut ja ollut niihin kovasti tyytyväinen. Omistajakokemuksia on myös sekä eurooppalaisista että japanilaisista, ja omat kokemukseni osuvat valitettavan paljon yksiin tyypillisten nettistereotypioiden kanssa. Eurooppalaiset autoni ovat viettäneet kiusallisen paljon aikaa pajalla. Valitettavaa tämä on siksi, että olenhan itsekin eurooppalainen työläinen, eikä tulevaisuutemme kovin ruusuiselta näytä.

    Äänestä

  • JJJ kirjoitti:

    No jos noin ääriesimerkkeihin mennään, että toisen hinta putoaa heti nollaan, ja toisen hinta ei koskaan yhtään, niin olen kanssasi samaan mieltä. Kannattaa valita se, joka ei pudota hintaansa lainkaan. ;-)

    Mutta otetaanpa lisää ääriesimerkkejä. (Ehkä kuitenkin hieman realistisempia.) Kaksi saman kokoluokan autoa; eurooppalainen premium ja korealainen ei-premium. Eurooppalainen menettää arvoaan neljän ensimmäisen vuoden aikana esim. 30 % ja korealainen 40 %. Mutta se premium on maksanut uutena 50 000 €, kun korealaisen on saanut 30 000 €. Kumman arvo siis on tippunut enemmän? Niin kauan, kun työnantajani ei maksa palkkaani prosentteina autoni hinnasta, olen sitä mieltä, että premiumin hinta on pudonnut enemmän.

    Ja en ole minäkään maahantuojan mies, vaikka olen kyllä useamman Hyundain omistanut ja ollut niihin kovasti tyytyväinen. Omistajakokemuksia on myös sekä eurooppalaisista että japanilaisista, ja omat kokemukseni osuvat valitettavan paljon yksiin tyypillisten nettistereotypioiden kanssa. Eurooppalaiset autoni ovat viettäneet kiusallisen paljon aikaa pajalla. Valitettavaa tämä on siksi, että olenhan itsekin eurooppalainen työläinen, eikä tulevaisuutemme kovin ruusuiselta näytä.

    Useimmilla on käytettävissä tietty määrä rahaa auton hankkimiseen, esim. 25000€.

    Reaalimaailmassa ei vaihtoehtoina ole esim. 50000€ audi ja 25000€ Hyundai vaikka olisivat kuinka samaa kokoluokkaa. Siksi tuo laskelmasi hieman ontuu.

    No, sille jolla on se 50000€ budjetti, tuo voisi olla vaihtoehto mutta silti en usko että hän ostiaisi puolta halvemman auton vain siksi että saa audin sijaan hyundain.

    Äänestä

  • kun ei oo tietoa kirjoitti:

    Jokainenhan kehuu omaa autoaan (kun ei kehtaa myöntää että tuli työnnettyä kätensä paskaan).

    No yksi esimerkki vaan 51 vuotiaalta n. 12 uutta autoa omistaneelta (japseja ja europpalaisia)
    Älyttömän hyviä melkein kaikki.

    Eka Korealainen on nyt uus Sonata 2,4 l gls at ja onhan siinäkin omat pikkuvikansa mutta ei mitään mainittavaa.

    Paljon kaupungissa (Helsinki) ja myös maantiellä ajaneena voin sanoa että en työntänyt käsiäni paskaan.

    Olin kahden vaiheilla - Audi A3 AT 2,00 l 110 KW tai Sonata AT 2,4 l 119 KW - asian ratkaisi:

    toinen PIKKUAUTO ja kalliimpi n. 6000 € (hyvä brändimerkki) ja toinen 4,8 m pitkä, tilava, viiden vuoden takuulla (ei brändiä ollenkaan)

    En ole katunut valintaani !

    Tossa kun katoin noita alempana olleita spekulaatioita auton arvon alennuksesta ja totesin että paskanjauhantaa.

    Porukka kärrää tänäpäivänä Saksasta jos jonkinnäkösta Audia ja Mersua - onhan ne laatumerkkejä mutta tulee omistajalle kalliiks huollattaa niitä (niissähän on perävalo takuu).

    Itse olen edelleen sitä mieltä että.............

    Äänestä

  • kaikki muut tietää, ettet sää tiedä mitään mistään muustakaan etkä kykene muuhun kuin suoltamaan tuollaista paskaa.

    Äänestä

  • Mutta ei se mitään kirjoitti:

    Useimmilla on käytettävissä tietty määrä rahaa auton hankkimiseen, esim. 25000€.

    Reaalimaailmassa ei vaihtoehtoina ole esim. 50000€ audi ja 25000€ Hyundai vaikka olisivat kuinka samaa kokoluokkaa. Siksi tuo laskelmasi hieman ontuu.

    No, sille jolla on se 50000€ budjetti, tuo voisi olla vaihtoehto mutta silti en usko että hän ostiaisi puolta halvemman auton vain siksi että saa audin sijaan hyundain.

    Olen kanssasi ihan samaa mieltä noista vaihtoehdoista, mutta tuossa viestissä, johon vastasin, puhuttiin nimenomaan saman kokoluokan autoista. Tosiasiassahan esim. Sonatalle ei saman kokoluokan vaihtoehtoja eurooppalaisista löydy, jos hintaluokan pitää olla sama. Premiumia arvostavan pitää tyytyä Audi A6:n sijasta A3:een. Vai saako sitäkään alle 30 000 €?

    Äänestä

sitten nainen, kun sillä on mies?

Äänestä

Kyllä ylitsepursuavan ylistyksen voi laskea ko. merkin kohdalla maahantuojan porukan piikkiin.

Äänestä
  • Jonkin verran tätä palstaa seuranneena en ole huomannut moista "ylitsepursuavaa ylistystä". Onko heittää esimerkkejä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


palstalla kirjoitti:

Onhan se hyvä, että asiatiedot tulevat oikein, kun ammattimies ne kertoo, mutta missä menee sopivuuden raja näillä palstoilla jää omaan harkintaan.
Jokainen älyää ylikehumisen, (myös hyundain omistajat ja sitä harkitsevat) kun deittailee näillä palstoilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu