Palaako nuo penterin keittimet tai lämmittimet? Siis palaako liian suurella liekillä eli sytyttää tulipalon.
Onko keittimien välillä eroa riskin suhteen, siis kaasu tai petrooli?
Entä lämppärien paloriskit?
Miten vakuutusyhtiöt on suhtautuneet?
Miten sammutus on onnistunut tai miten onnistuu parhaiten?
Onko keittimien välillä eroa riskin suhteen, siis kaasu tai petrooli?
Entä lämppärien paloriskit?
Miten vakuutusyhtiöt on suhtautuneet?
Miten sammutus on onnistunut tai miten onnistuu parhaiten?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lämmittimet ja keittimet ovat turvallisia oikein käytettynä ja huollettuna.
Taidat suunnitella vakuutuspetosta.
Sprikeitin on turvallisempi kuin kaasuliesi koska sille ei voi sattua kaasuvuotoja, vaikka sitä huoltaisi huonosti. Mutta se mustuttaa kattilat noella.
Myös sprikeittimellä (Origo) on joitakin paloriskejä, eli jos ylitäyttää säiliöt ja alkaa paistamaan pikäksi ajaksi (esim lättyjä) säiliö voi lämmetä niin paljon että sprii säiliössä alkaa kiehua ja pursottaa nestemäistä spriitä pohjasta ulos ja syttyy.
Helpon (ja siistein) tapa sammutta tällaisia paloja on sammutushuovalla. Molemmat tyypit ovat kuitenkin äärimmäisen turvallisia oikein käytettyinä.
Samoin ovat lämppärit. Niissä on ylikuumenemissuojat jotka katkaisevat polttoainesyötön, ja lähes kaikki poltttoaine sijaitsee erillisessä tankissa ("kaukana" lämppäristä). Lisäksi petrooli tai kevyt polttoöljy ei syty kovin helposti.
Jotkut lämppärit sallivat vain tietyn kallistuskulman toimiakseen turvallisesti, kannattaa huomioida.
Minun vakuutusyhtiöni ei välitä tippakaan lämppäristä tai liedestä (enkä usko että muutkaan tee sitä)
Listataanpa riskejä:
Kaasuliesi:
- Kaasuvuodon riski huonosti hoidetussa järjestelmässä. Tällöin puhutaan jo aika isosta liekistä...
Höyrystävä spriikeitin (sprii lämmitetään apuliekillä jolloin se höyrystyy ja palaa kaasuliekin tapaisesti):
- Sytytysvaiheessa lotrataan ihan liikaa spriitä esilämmityskaukaloon ja siitä tulee iso liekki, lähellä on jotain syttyvää
- Vuotava tankki tai putket, spriitä valuu väärään paikkaan ja voi syttyä
Paineistettu spriikeitin:
- Huonosti hoidettu vehje vuotaa, sprii syttyy, palavaa spriitä roiskuu paineella ympäriinsä
Paineistettu petroolikeitin:
- Sama kuin edellä, mutta palavaa petroolia ei voi sammuttaa vedellä...
Wallaksen petroolikeitin:
- Lähinnä samat riskit kuin lämppärissä eli aika pienet, kun ei ole avoliekkiä.
Origo-tyyppinen spriikeitin:
- Kuten edellisessä viestissä, spriitä vuotaa limpusta ja se syttyy
Trangia:
- Kaatuu
- Yritetään kaataa lisää spriitä kuppiin kun keitin on vielä kuuma
Niinpä niin, riskinsä kaikella, mutta noita paineistettuja vehkeitä (tehokkaita kyllä ja vankka kannattajakunta niilläkin) tai trangiaa en omaan paattiini ottaisi...
Minulla oli Origo-keitin, joka roiskaisi palaavaa nestettä pudottuaan keinukannattimiltaan aallokossa spriitä ympäriinsä. Liekit olivat hetkessä sellaiset, että ainoastaan sammuttimen nopea käyttö pelasti täyskatastrofilta. Viime kesä Nauvossa paloi poroksi Bella 8001, kun juopot toheloivat Origolla. Itse en uskaltaisi ottaa spriikeitintä venekäyttöön. Kaasu on kaikesta huolimatta turvallisin.
yllätti ja poltti kädet.Keittimestä loppui sprii kesken perunoiden keittämisen ja tankkaamisoperaatiossa spriitä joutui säiliön ulkopuolelle.Myös suurempi vahinko oli lähellä.Nykyään kokkaamme kaasulla.
Kolme kesää on lämmennyt retkikeittimellä, jollaista nykyisin saa Biltemasta 25 e
Vaikka kaasupullo hajoaisi , se on niin pieni, ettei koko venettä räjäytä.
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=17596.htm&tuote=17596&ryhmaid=179
Lämmityslaitteen putki on polttanut moneen purjeeseen reiän, mutta ei kovin helposti palamaan sytytä.
retkikeittimen kaasumäärälläkin lähdetään raamit kaulassa jos huono tuuri käy!
meillä samanlainen tosin ei biltemasta ostettu.Origo osoittautui vaaralliseksi,haisi pahalle ja nokesi kattilat.Spriikeittimet joutais jo museoon.
Meilläkin on tuollainen. Todella näppärä vekotin. Saat kaasulieden ominaisuudet käyttöön ilman vaivalloisia ja ehkäpä kalliitakin kaasuasennuksia. Lisäksi letkuttomuus antaa mahdollisuuden napata keittimen mukaan avotilaan tai rantaan. Kaasun hintakaan ei noissa Bilteman rasioissa ole sen suurempi kuin kahden kilon pulloissa. Kaasuvuodon vaaraakaan ei ole, jos ottaa kaasurasian irti kun keitintä ei käytetä.
vaikuttaa turvallisimmalta. Ei liekkejä, joista tuli pääsisi irti. Lämppäreissä käsittääkseni sama periaate, että liekki sisällä.
vielä: valopetroolilla käyvät mainitsemani wallas liesi ja lämppäri, eikä niissä ainakaan manuaalisesti pumpata mitään painetta sisään. Sähköä tarvitsevat. Pidän turvallisina ja helppokäyttöisiä.
Aiempaa kokemusta on nestemäistä sinolia/marinolia käyttävistä jobo/origo -keittimistä ja lämppäreistä. Miehestäni melko turvallisia nekin, koska säiliö täytetään imeyttämällä neste "telamiinoihin" eikä neste pääse liikkumaan tai valumaan. Tosin ongelmia saattaa joskus olla sytysvaiheessa, jos iskee hetkellisesti vähän isomman lieskan, ja joskus myös sammutusvaiheessa: kun liesi on ollut kauan kuumana, liekki ei tahdo sammua, vaan saattaa jäädä "salakavalasti" kytemään ellei nahkarukkasella tai jollain kunnolla tukahduta. Vähän hankalaa se jatkuva täyttäminen, mutta varsin riskitöntä mielestäni.
Nestekaasu olisi tietenkin tehokas, mutta onhan siinä vuotoriskinsä. Pitää olla tarkka letkujen ja liitosten kunnon kanssa ja laitteen pitää muutenkin olla ehjä ja luotettava, ettei vaan pääse tapahtumaan vuotoja.
Itselläni on sellainen yksinkertainen priimus-retkikeitin, johon tulee kosaanikaasusäiliö, mutten ole uskaltanut ottaa sitä veneeseen edes varakeittimeksi. En tiedä kaasun vaaralllisuudesta, mutta mieleen hiipii ilkeä ajatus, että mitäs, jos pääseekin vuotamaan kaasua, johonkin veneen sisäosiin...
Kuten tästäkin ketjusta huomaat niin nestekaasu on varmatoimisin.Kaasukeitin on erittäin yksinkertainen ja siksi toimii aina. Kiinteästi ja OIKEIN asennettuna täysin turvallinen.Liekinvarmistin estää kaasuvuodot.Pienikin vuoto haisee kamalasti. Jos käytät vain keitintä pullon voit sulkea aina kun lopetat keittämisen.Lisäksi voit laittaa veneen pohjalle kaasuhälyttimen.Kaasuonnettomuuksista veneissä kuulee erittäin vähän.Itselläni on ollut kaasuhella veneessä 28vuotta, kertaakaan ei minkäänlaista ongelmaa. Taipuisat letkut vaihdon juuri uusiin kolmannen kerran tänäaikana.