Takakaaret kiinni liimalla?

Onko kellään kokmuksia kaarien vaihdosta, jossa vanha kaari poistetaan ja uusi kaari liitetään limittäisliitoksella koriliiman kanssa? Tämä tapahan ei aiheuta vetelyä ja peltien ruostesuojaus saadaan paremmaksi, kun ne pystytään takapuolelta maalattuna kiinnittämään.
103013
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

ni kas kun kaari on lähes kokonaan irti.

Äänestä

Ei onnistu. Hitsaus ainoa vaihtoehto.

Äänestä
  • onnistu? Faktaa kehiin!

    Äänestä

  • Kyllähän liimaus onnistuu, mutta ennemmin tai myöhemmin maali/pakkeli halkeaa sauman kohdalta koska sauma "elää".

    Äänestä

AKE:n ohje 940/204/2000, kohta 10. kertoo mm. seuraavaa:

Kantavissa kori- ja alustarakenteissa edellytetään korjausta hitsaamalla, jolloin syntyneen korjaustuloksen tulee vastata lujuudeltaan alkuperäistä.

Sekä:

Lokasuojien korjauksissa tulee käyttää sitä materiaalia, joista ne on tehty. Jos lokasuojat muodostavat kantavan rakenteen on ne korjattava hitsaamalla.

http://www.ake.fi/pdf/Autokorroosio.pdf

Äänestä

No voi nenä, liimaa takakaarien kiinnitykseenhän on käytetty jo montavuotta. Teen itse molemmilla konsteilla,hitsaamalla ja myöskin liimaamalla. Kyllä liimaamalla tulee ihan yhtähyvä kuin hitsaamallakin. Aivan turha pelko että liimatut kaaret irtoaa,olen käyttänyt vuosien kuluessa paljon asiakkaiden autoja katsastuksessa, teen myös muutakin remonttia kuin maalausta,niin en ainakaan itse ole kuullut eikä minulle katsastuskonttorilla ole sanottu että liimatut pyöränkaaret olis jotenkin laittomat. Helpompi hitsattu kaari on irroittaa kuin liimattu. Ei niitä tuuli vie varmaankaan.

Äänestä
  • Mikä liima on hyvää:)

    Äänestä

  • Liimausta käytettiin,kun hitsates oikein ohuita kaari pitää varoa ettei rypyty lämmöstä.Ja sillain saa alle ruosteettoman/maalatun pinnan

    Äänestä

  • . nö.j 7 kirjoitti:

    Liimausta käytettiin,kun hitsates oikein ohuita kaari pitää varoa ettei rypyty lämmöstä.Ja sillain saa alle ruosteettoman/maalatun pinnan

    Mikä se semmonen kaari on?
    Ei ainakaan minun autoissani ole ollut koskaan mitään kaaria. Ja autoja minulla on ollut pian 50 vuotta...

    Äänestä

saattaa olla vaik lokarin kaari,mut sisempää kantavaa osaa saa korjata vaan hitsaten.Saihan nois ennen olla vaik pieniä reikiä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Peltiseppo kirjoitti:

Onko kellään kokmuksia kaarien vaihdosta, jossa vanha kaari poistetaan ja uusi kaari liitetään limittäisliitoksella koriliiman kanssa? Tämä tapahan ei aiheuta vetelyä ja peltien ruostesuojaus saadaan paremmaksi, kun ne pystytään takapuolelta maalattuna kiinnittämään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu