Voisiko joku kertoa mikä sulake on siinä sulakerasian ylimmällä rivillä kolmas vasemmalta.
Se kun tuntuu palavan heti kohta kun virrat kytkee autoon.
Sen sulakkeen tunnuksena on sellainen auton sivukuva ja nuoli menee etuikkunasta sisään.
Jos oikein tulkitsin kannen taulukkoa se on italiaksi
"Motorino tetto apribile E thermoforo seliodi"
Toinen askarruttava asia on,että onko siellä akun luona olevan takalasin lämmittimen releen luona joku sulake takalasin lämmittimelle ja on niin onko se vaan siinä plus johdossa roikkumassa.
Se kun tuntuu palavan heti kohta kun virrat kytkee autoon.
Sen sulakkeen tunnuksena on sellainen auton sivukuva ja nuoli menee etuikkunasta sisään.
Jos oikein tulkitsin kannen taulukkoa se on italiaksi
"Motorino tetto apribile E thermoforo seliodi"
Toinen askarruttava asia on,että onko siellä akun luona olevan takalasin lämmittimen releen luona joku sulake takalasin lämmittimelle ja on niin onko se vaan siinä plus johdossa roikkumassa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
omistajan käsikirjan mukaan. En tiedä tarkemmin kun ei ole kumpaisiakaan itsellä.
Ei meidänkään autossa ole kattoluukkua.
Penkinlämmittimet on,kuten kai kaikissa 164:ssa.
Miksiköhan se sulake sitten heti palaa???
Täytyy huomenna testata penkinlämmittimet.
Onkohan sen sulakkeen takana muitakin toimilaitteita?
Toinen askarruttava asia on,että onko siellä akun luona olevan takalasin lämmittimen releen luona joku sulake takalasin lämmittimelle ja on niin onko se vaan siinä plus johdossa roikkumassa.
Vastaus yo.asiaan: Releen yhteyteen "samassa kannassa" on liitetty muistaakseni 30A sulake.
Meidän autossa ei takalasin lämppäri toimi ja syykin lienee selvä,sillä releen lähdössä oleva piuha ei mene minnekkään vaan sen päässä on latta-abikoliitin ja siihen samaan paikkaan on nippusiteellä kiinnitetty toinen paksu punainen piuha jonka päässä on myös latta-abiko.En vielä tiedä mihin se piuha menee mutta luultavasti lämmittimen vastukselle.
Tuleekohan se sulake näiden abikojen väliin.
Se rele kyllä siis vetää ihan normaalisti kun lämppärin kytkintä painetaan,mutta sähkö jää siis siihen releelle.
Se sulakehan se sieltä vaan puuttui,nyt pellittää takalasin lämppäri.
Ja oli se se 30A tarkastin yhdestä saksankielisestä oppaasta.